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西安交大等提出醇燃料电池催化剂制备新策略
http://www.31spcar.com 2019-07-22 10:19:01 中国科学报

  近日,西安交通大学材料学院教授柳永宁课题组与西北大学教授朱海燕、美国纽约州立大学布法罗分校副教授武刚合作,提出一种以多孔含氮碳球为载体的催化剂制备策略。经过载量优化后,该催化剂在碱性条件下表现出超高的催化活性和稳定性。相关研究已发表在《美国化学会—催化》上。

  直接甲醇燃料电池绿色环保、燃料易得,且便于携带,因此有着巨大市场前景。然而,直接甲醇燃料电池阳极甲醇氧化反应动力学缓慢,并且醇类氧化过程中贵金属催化剂极易被中间产物毒化,导致催化活性下降。

  研究人员提出一种以多孔含氮碳球为载体、CeO2纳米点为负载锚点,实现纳米级活性位高分散负载的催化剂制备策略。结果表明,多孔含氮碳球丰富的孔结构极大地提升了Pd和CeO2的分散程度,明显细化了Pd颗粒尺寸,有效地增大了催化剂的电化学活性面积,进一步提升了催化剂的活性和稳定性。该催化剂在纤维膜结构的直接甲醇燃料电池中也表现出优异性能。

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