专汽信息 | 专汽新闻| 专汽企业 | 专汽产品 | 专汽商机 | 专汽会展 | 专汽品牌 | 企业门户
2020中国国际产业用纺织品及非织造布展览会
国内燃料电池车累计运营里程超3000万公里,可绕地球771圈
http://www.31spcar.com 2020-04-02 13:43:14 势银能链

氢能燃料电池产业是电池产业中具有战略性、前瞻性的一项绿色储能技术,代表着未来新能源的发展方向,具有良好的发展前景。

《“十三五” 战略性新兴产业发展规划》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《中国制造2025》等都将氢燃料电池技术确定为重要的内容。

在国内政策支持下,随着相关技术发展,氢燃料电池商业化进程加快,氢燃料电池相关产业迅速崛起,随之而来的是大批如雨后春笋般林立的燃料电池系统企业。目前,这些企业所生产的产品已配套多种车型,在世界各地进行示范运行。

近日,巴拉德宣布,该公司的质子交换膜(PEM)燃料电池技术和产品现已成功在商业重型和中型动力应用中,为燃料电池电动汽车提供动力,在全球道路上的累计领先行业累计超过3000万公里。

那么,国内燃料电池车又运行了多少里程呢?请跟随TrendBank势银一起了解。

根据不完全统计,目前国内配套的燃料电池车辆总运行里程已经达到3090.5万公里,相当于绕行地球771圈。

\

从上图可知这些系统企业配套车型的运行地域分布:

·重塑配套的FCEV累计运行了超过2000万公里的里程,主要分布地区在长三角及珠三角地带;

·据雄韬透露,搭载雄韬氢雄的氢燃料电池客车累计运营超过300万公里,运营地区主要在山西和武汉;

·搭载亿华通系统氢燃料电池客车累计运行里程超过300万公里,主要分布地区在张家口和北京;

·捷氢配套的荣威950燃料电池轿车,累计运营里程50万公里;全国FCV80累计运营里程超过190万公里,单车最高运营里程近50000公里;申沃客车累计里程超15.5万公里,共累计运行里程255.5万公里,分布地区为上海、佛山、抚顺、无锡等多地。

·爱德曼配套的FCEV累计运行了200万公里,分布地区集中在浙江及广东两地;

·东方电气目前研制交付了100余辆燃料电池公交车,累计里程超过140万公里,分布地区为成都;

·潍柴动力积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用,累计运行超过100万公里,分布地区为山东;

·搭载武汉泰歌氢能的FCEV在武汉运营,3辆燃料电池公交车累计运行里程约15万公里。

\

从上表可以看出,累计运行里程最多企业是上海重塑能源科技有限公司,该公司成立于2014年,为中国领先的氢燃料电池系统供应商。

上海重塑主营业务包括燃料电池系统的研发、制造及相关工程服务,旗下的CAVEN系列燃料电池发动机被广泛应用于轻、中、重型商用车领域。

而CAVEN系列产品已经经过了2000万公里的市场验证,搭载的车辆在国内首次实现了20万公里的单车实际运行里程,其燃料电池电堆基本由国鸿氢能提供。

总结

为燃料电池车的全面商业化,示范运营是必不可少的一环,只有运营里程数足够大,积累足够多的数据,才能更好地改善燃料电池车的性能,修复可能出现的问题;未来新晋的燃料电池企业也将以此为借鉴,可以减少不必要的试错,为之后的发展扫清一部分的障碍。

文章关键字:
版权与免责声明
秉承互联网开放、包容的精神,专用汽车网欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们的原创内容,但请严格注明“来源:专用汽车网”;同时,我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至db123@netsun.com,我们将第一时间核实、处理。