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较GTI不相上下,零百加速7.9秒,这款小型SUV定能让你血脉喷张
http://www.31spcar.com 2020-11-25 16:23:42 专用汽车网

​每个爱车的年轻人,最初的梦想都是拥有一辆性能车,他们爱911,爱奥迪R8,爱脚踩油门踏板发动机发出“ZOOM、ZOOM”声浪的热血沸腾。但受预算限制,想要实现豪华品牌“小钢炮”的梦想并不是那么容易。所以,在众多粉丝对“性能车”的期待中,一台价格仅 10万的且自带“改装件”的吉利缤越的横空出世,满足了Z世代爱车青年对一辆“钢炮”的全部幻想。

不得不说,这款来自吉利自主研发的BMA模块化架构下的 “中国钢炮”适合在各个场景下的驾驶,你可以驾着它安安静静地上班通勤,时不时在红灯转绿的时候脚踩油门,炸炸街,留一段咆哮的声浪给别人;当然,你也可以闲暇时在赛道上找找速度与激情,体验一下推背感带来的驾驶乐趣。

可能是10万级中零百加速唯一能破8秒的车型,与type-R相当

也许缤越不是最符合年轻人和性能党对“小钢炮”的期待和憧憬,但缤越高功率版的动力性能可以与一些2.0T的车型直接battle,其搭载的G-Power 260T(1.5TD)发动机是由吉利和沃尔沃共同研发的,采用低惯量涡轮增压和缸内直喷技术,同时采用了大量轻量化材料以及HVH等方面的独有专利调教177匹的马力和255牛米的扭矩,从单质量输出扭矩和功率来讲,碾压同级别任何车型。

配合7速双离合变速箱,0.2秒完成换挡,百公里加速7.9s,一脚油门带来的推背感让年轻人随时可以“撒野”。更让平时上班压力山大的你拥有解压,享受驾驶乐趣的途径。在喧嚣的都市,它是可以用“嚣张”的声浪和潮酷的车尾灯,替你回应各种傲慢和挑衅目光的亲密伙伴。

车身最小转弯半径5.4米,操控细腻精准

在保证澎湃动力的前提下,缤越在操控、安全领域做足了功课。我们甚至可以在专业赛道、盘山公路见到缤越飞驰的身影。缤越高功率版具备精准指向性,3种驾驶模式,尤其在运动模式下,自带的排气声浪让你成为整条街的亮点,并且加速的瞬间肾上腺素瞬间爆棚,能明显感受脚踩油门带来的速度与激情。

此外,缤越采用笼式安全车身,高强度钢使用占比达到70%,悬架在过弯中紧实有韧性,能明显感觉到方向盘精准的指向性,过弯底盘稳定灵活。车身最小转弯半径5.4米,挡位细腻精准,完全超越同级。57毫米的大尺寸制动卡钳让其百公里制动距离仅为36.5米,具备更舒适的减震性能和更稳定的行驶性能。不得不说,缤越完全配得上十万级最具驾驶乐趣的SUV。

运动化,大空间,外观潮酷自带“改装

为什么说缤越给年轻人创造了更多可能,因为它借运动潮酷的外观刺激了年轻人的消费冲动。红黑撞色车身、红色卡钳、熏黑运动轮毂、双边四出的炮筒式排气管、类飞行器的保险杠造型、运动大尾翼等等这些自带的“改装件”不仅让外观个性运动,更凸显其强大的改装潜力。无处不在的视觉“冲突”也在时刻提醒我们,这才是生活应该有的态度,不要给自己设限,做一个追求无限可能的追风少年。

(缤越车主改装车)

缤越虽然是小型SUV,但实现了实用空间最大的讨巧设计,4330×1800×1609mm的长宽高,2600mm的轴距,1785mm的实际乘坐空间,轴距利用率高达68.7%。所以,日常买菜接娃甚至搬货搬家,无所不能。

(超吉联赛赛道版)

一直以来,无论是高尔夫GTI还是奥迪RS在成为性能党心中名副其实的“钢炮”路上,必将经历磨练,缤越也不例外。作为“2020超吉联赛”的赛事指定用车,缤越成为中国品牌第一台开上赛道的SUV,在赛道上展示了强大的中国钢炮实力。

凭借强有力的硬核产品实力,缤越上市24个月,销量超25万,成为A0级中高端SUV自主销冠,也是10万级站稳脚跟的唯一中国品牌A0级SUV。所以,那些怀揣钢炮梦的年轻人,如果还在纠结选车,缤越不失为一个让梦想与现实妥协的最佳选择。

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