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详细描述: 悬挂前支架 悬挂中支架 悬挂后支架 悬挂系列规格:180#---350# 挂车悬架是把挂车车架与车轴式车轮连接起来的装置。其主要功能是传递作用在车轮和车架之间的各种力和力矩,并减轻和消除路面
   该项悬架钢板簧耐摩块为低合金板材,焊接式,其角度与钢板弹簧受力展开方向一致,平衡臂耐摩块有油脂润滑嘴,减少了钢板与平衡臂耐磨块之间的滑动摩擦。该悬架的扭力杆角度设计合理,在整车运行频繁的颠簸过程
圆桥车桥通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。根据车桥上车轮的作用不同,车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中圆
正阳车桥的优点1、性价比高,车桥便宜,前期投入低。2、可靠性、服务方面也不 错。3、重载性较好。4、保有量大,维修方便。 缺点: 1、维护成本较高。 2、刹车效果不如BPW,费轮胎。 山东
梁山车桥产品特点:高强度合金钢轴体,整体调质,承载力强,轴头为实心锻造经热处理调质;轴承采用进口名牌重载轴承,轴承寿命长;轴承肩采用特殊锥形设计,减少应力集中,提高抗疲劳强度;无石棉磨擦片,符合现代环
  车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的。 车轴特点:1高强度合金钢,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系
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