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  悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车平顺行驶。并且具有结
该悬架的扭力杆角度设计合理,在车运行频繁的颠簸过程中,减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效地降低了轮胎的摩擦,延长轮胎的使用寿命。   由于扭力杆角度、减震套的优化设计,组装后只要调整准确,能确保车
半挂车悬架系统ZY-X110/320的前中后支架,本体采月低合金板材压制而成,并经焊接后成型,重量轻、刚性强、使用过程中钢板弹簧不会发生左右横向移位。 悬挂钢板弹簧耐磨块为低合金扳材焊接式,其能使钢板弹簧受力展
    半挂车支腿是半挂车的主要部件,用于半挂车及其它各种特种挂车铺挂后的支承与举升。我公司生产的半挂车支承装I可满足各种不同类型半挂车的使用要求。采用结构紧凑的内外方管和加强型安装托板的结构,冷拔丝
悬架是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。从外表上看,轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总
   美式悬挂重装悬挂的其主要功能是传递作用在车轮和车架之间的各种力和力矩,并减轻和消除路面通过车轴传给车架的冲击载荷和振动,以改善挂车行驶的平顺性。 重装悬挂钢板弹簧平衡悬架有单轴、双轴、三周悬架
美式车桥通过悬挂和车架相连,它的两端安装车轮,其功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩,根据悬挂结构的不同,车桥分为整体式和断开式两种;根据前梁形状的不同,又可分为工字形断面和圆管形断面车桥,
扭力杆衬套为纯正尼龙衬套。 由于悬架属刚性体,扭力杆角度,减震套(补套)的设计,组装后只要调整准确,能保证车轴与牵引销的垂直度,有效的消除挂车轮胎的偏磨和啃胎现象,使轮胎达到均匀磨损。 欢迎随时来公
梁山正阳挂车配件有限公司生产的车桥,质优价廉,厂家直销。 根据驱动方式的不同,美式内置车桥就是我们所说的支持桥。支持桥属于从动桥。车桥也可以是断开式的,也可以是整体式的.美式内置车桥就是整体式的,有如
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