专汽信息 | 专汽新闻| 专汽企业 | 专汽产品 | 专汽商机 | 专汽会展 | 专汽品牌 | 企业门户
首页 > 产品目录 > 专用汽车配件 > 山东
显示方法: 产品列表
半挂车悬架系统ZY-X110/320的前中后支架,本体采月低合金板材压制而成,并经焊接后成型,重量轻、刚性强、使用过程中钢板弹簧不会发生左右横向移位。 悬挂钢板弹簧耐磨块为低合金扳材焊接式,其能使钢板弹簧受力展
1.半挂车悬架系统的前、中、后支架本体为Q345板材压制成形,焊接成为封闭盒式体,重量轻,刚性强。使用过程中钢板弹簧不会发生左右横向移位。 2.该悬架钢板簧耐磨块为Q345(或20#铸钢)焊接式,其角度与钢板弹簧受
正阳车桥的优点1、性价比高,车桥便宜,前期投入低。2、可靠性、服务方面也不 错。3、重载性较好。4、保有量大,维修方便。 缺点: 1、维护成本较高。 2、刹车效果不如BPW,费轮胎。 山东
  车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的。 车轴特点:1高强度合金钢,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系
美式车桥通过悬挂和车架相连,它的两端安装车轮,其功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩,根据悬挂结构的不同,车桥分为整体式和断开式两种;根据前梁形状的不同,又可分为工字形断面和圆管形断面车桥,
重型半挂车车桥的产品特点:1.一体式优质低合金轴管,承载能力强,抗弯强度高。 2.整体调质并感应淬火优化处理,高精度机械精加工制成。 3.环保型无石棉刹车蹄片,耐磨寿命提高25%以上。 4.制动器组件互换性强,S型凸轮轴
该悬架的扭力杆角度设计合理,在整车运行频繁地颠簸过程中,减小了轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效地降低了轮胎的摩擦,延长了轮胎的使用寿命。 扭力杆衬套为纯正尼龙衬套。   由于悬架属刚性体,扭力杆
总数: 107   页次: 9/11   4 5 6 7 8 9 10 11 ›››|