一、驭胜s350缺点？
我认为驭胜s350汽车的缺点就是汽车的空间不够大，而且发动机的动力不够强劲，车辆运行也不是特别稳定，会经常有一些小毛病，而且款式风格也比较单一，挑选的余地比较少。
二、驭胜s350小熊油耗？
通过在小熊油耗上查看，车友众测的油耗报告显示，驭胜S350 2016款 2.0T 自动四驱汽油超豪华版5座平均油耗12.29L/100KM，其中低油耗10.75，高油耗13.83。
当然，具体油耗也与路况和驾驶习惯有关。
三、驭胜s350怎么预热？
预热步骤如下:
1、首先车主将车钥匙放入车内，然后用脚踩住汽车刹车踏板，按一下汽车的一键启动开关，将车辆通电并完成车辆自检。
2、在车辆完成自检后，再按一下车辆的启动开关，车子就正常启动了，等待汽车转数降到800-900转左右，方可驾车出行。
3、低速行驶2分钟左右，因为这个时候汽车的油温还没达到正常值，如果驾驶时油温过低，会导致车辆发动机工作效率不高，增加油耗。
4、等到车辆的转速达到2500转左右后，油温已经达到正常的温度了，就可以正常行驶车辆了。
四、驭胜s350挂挡抖动？
行驶中抖动较大的原因比较多，大致有：
1.火花塞是否有损，需要检查下；
2.油路/油品问题，建议开完这箱油，去正规加油站加油再试试效果；
3.怠速马达是否异常，发动机转速，怠速时转速异常；
4.进气系统是否异常；
5.发动机积碳，清洗下节气门，油嘴等；
6.四轮有倾角异常，需要做四轮定位，或者轮胎动平衡异常； 朋友检查下如上几项，供参考。
五、驭胜s350按键详解？
驭胜s350的按键功能如下：
1. 空调控制按键：可调节空调温度、风速、模式等。
2. 娱乐控制按键：可控制音响、导航、蓝牙等娱乐系统。
3. 雷达按键：开启或关闭前后雷达。
4. 自动驻车按键：按下后车辆会自动停车并锁定。
5. 恒温按键：可设置恒温模式。
6. 加热座椅按键：可控制驾驶员和副驾驶座椅的加热功能。
7. 手动挡按键：可将车辆从自动挡切换为手动挡。
8. esp按键：可开启或关闭车辆稳定控制系统。
9. 防滑按键：可开启或关闭车辆防滑控制系统。
10. 胎压检测按键：可检测车辆胎压情况。
11. 后视镜加热按键：可控制后视镜加热。
12. 导航按键：可开启或关闭导航系统。
13. 云中控按键：可连接车辆控制系统。
14. 车窗按键：可控制车窗升降。
15. 大灯按键：可开启或关闭车辆大灯。
16. 前雾灯按键：可开启或关闭车辆前雾灯。
17. 后雾灯按键：可开启或关闭车辆后雾灯。
18. 安全带警示灯：当安全带未系时，灯会闪烁提醒司机系好安全带。
19. 电子手刹按键：可控制车辆电子手刹功能。
20. 巡航按键：可开启或关闭巡航控制系统。
六、江铃驭胜s350评测？
江铃驭胜s350还不错，搭载Shimano 1*10S变速系统，RDM781+SL-M6000，属于高端入门级套件。
该车制动方面配备Shimano Deore MT500R油压碟刹系统，减震方面采用可调式气压避震前叉，行程为120mm。此外，这款车还拥有LCD显示器，骑行数据一目了然，并配备USB充电口，方便给手机充电。
七、江铃驭胜s350油耗？
江铃驭胜s350的百公里油耗9-10升左右。
江铃驭胜全系搭配的是2.0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798\/1895\/1852轴距是2750；驭胜2、是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。
此车油耗9--10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，2.0T的9个油左右还是非常省油的。要是汽油车估计要12个左右了，这点是相比汽油车最大优势之一了。
此外这款车的前悬架和普通的车不一样，现在市面上的车型都是麦弗逊的悬架，这款车是双横臂螺旋弹簧独立悬架，听起来好像比较高大上，不懂的的人可能觉的这是不是什么高科技啊，其实也不是了，就是比麦弗逊悬架构造复杂一点，支撑性和通过一些复杂路况更稳健一点了。
八、驭胜s350真实油耗？
江铃驭胜S350是由江铃汽车制造的旗舰店SUV，是一款时尚，典雅，高贵的越野车。驭胜S3502.0T柴油发动机，采用了博世第二代高压共轨电喷系统，动力强劲。除此之外，它的油耗也非常低，工信部报道，其百公里综合油耗仅8.3L，根据车主的实际用车情况，一般百公里油耗在10.68L左右
九、驭胜s350收油共振？
关于驭胜S350共振异响翁嗡嗡的声音问题，很多车主都遇到了这种事，跑到95-120 开始响，采取了车主的意见换了很多东西，比如有的说机油。后轮轴承，传动轴，发动机，变速箱脚垫，我全换了。结果还是不行，偶尔一次，发现一个小传动轴有点旷，发货换掉后，试了下车，跑到100的时候，感觉世界都安静了……当然也只是这一截路，后面准备跑高速了，
十、驭胜s350停售原因？
作为一辆采用非承载式底盘的硬派越野SUV，驭胜s350采用了一定程度的家用化，然而从销量可以看到，几乎没有起到多少帮助，普遍低成本越野车的缺点依旧存在，比如噪音大、做工欠缺等。综上原因停售。