白色车，确实容易发黄，平时保养，那种暴晒然后下雨，如果有条件放车库里会好点一般黄变原因是树脂黄变、固化剂黄变，估计是补漆的地方用的固化剂不行，导致快速变黄，一般太阳底下晒几个小时就变黄了，只是您没注意而已。处理意见；打磨掉发黄的漆，重新补。一定要尽量打磨掉哦。
不要使得漆膜太厚。太厚的漆面降低油漆漆膜的其他指标（耐冲击、附着力等）。汽车油漆总漆膜在100微米左右，太厚被视为不合格。漆的质量问题，白色的车原车漆不是纯白色，各种车型漆里兑的其它配色都不一样，需电脑识别，直接用人眼极不易也不可能识别。
如高档车补漆出现发黄，是要负责任的，近二十年前我开过白色车遇到过补漆问题。
根据汽车涂料行业巨头PPG新近发布的一份全球汽车车身颜色统计报告显示：全球范围内，有四分之一的车辆为白色，超过黑色与银色位居第一。
具体到亚太地区，这个比例还略高些，为26%。但是大多车主反映白色车也最难“伺候”!不耐脏、会泛黄、补漆色差特别明显等。
比如，碰了擦了，修补后的色差会比其他颜色的车更明显;又比如，到了一定年份，白色车漆必定泛黄，到时难看得要命。以下是我个人见解：白色漆不是金属漆，再怎么保养也不会像黑色，银灰色的那种车那么亮。不过保养一下也会亮一些。
首先就是车脏了要尽快去洗，不要自己打水用抹布洗，因为抹布里可能会残留沙子，会磨损漆面。最好去洗车店洗。然后每三个月打一次蜡。
不要太久不打蜡也不要太频繁，就保持三个月一次。
其他也没什么了，做好常规的就行了，保养得越多对车漆不一定越好所以，如果要修补珍珠白，找技术精湛的师傅出手，才能最大程度地减少色差。
还有一种更干脆的办法，在车身开始泛黄的第三年，做了整车改色，白车变绿车，焕然一新。
在车辆还是全新状态时，则可通过打蜡、封釉等美容处理，减少车漆与空气直接接触的机会。上4S店或汽车美容店时，工作人员可能会推荐更多类似项目。有关打蜡、封釉、镀膜镀晶等的实际作用与区别，别被忽悠了。
结果就是油烟灰尘混合物化身一个个小黑斑点，牢牢附着在车身上。
普通的洗车过程无法彻底去除这种小黑斑点。可以尝试使用柏油清洁剂，再打点蜡形成保护层。
建议，白色车清洗要比其他颜色的车稍勤快些，最好能一周一次。
粉尘：停车的场地，附近刚好是建筑工地，或有装修项目在进行。装修涂料、粉尘等，容易沾上车身。
解决方法为漆面抛光或使用去污泥。
水痕印，也称水斑，这种暗暗斑迹的出现，是因为下雨后没能及时洗车，再加上车身原本就有的油污、灰尘，便会形成垂直向下的水痕。
空调外机滴下的水，也有类似效果。
它同样难以清除，需做抛光处理。
所以，雨雪后最好能及时擦净车身，减少雨水、雪水、污物停留在车漆表面的时间。