一、汽车跑了55000了该保养什么？
一般到六万公里后有一些非基础保养的保养内容，如：
1、防冻液建议两年更换一次。
2、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次。空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换。
3、刹车片正常使用应该在3~4万更换，或者厚度小于5mm时更换。
4、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次，或者油品变色、变味时更换。
5、六万公里以后橡胶产品开始老化，注意经常检查，车辆没有异响，就暂时不用更换。
6、正时皮带6~8万更换，这个很重要，或者出现裂纹，应立即更换。
二、汽车保养后油门好像重了？
原因如下:
1、很明显是机油的问题了，首先肯定不是与前面用的机油相同等级的；
2、因为汽车发动机也有适应记忆的，换了不同等级机油要有一个适应过程，过了这个过程问题会自然消失的，放心吧；
3、当然如果你的确感觉不舒服，也是可以换回原合用级别机油的，就是浪费钱而已，只要不是假机油不换对车辆是不会有影响和损害的。
三、汽车4年了要保养什么？
买车4年了需要一次比较大的保养，更换的东西很多，比如机油，三滤，空调空滤，刹车油，防冻液，变速箱油以及火花塞，这些基本上都要更换。其中比较重要的还是刹车油和变速箱油。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、更换滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、更换火花塞：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
四、汽车保养预约了还要排队吗？
根据您所在的城市地区，来做决定:汽车的首次保养都是免费的，逾期不首保那也会收费的，也有其他品牌或者购买车时参加的活动终生免费，直到汽车报废。
提前一天预约到汽车4s店首次保养，可以节省时间，避免车多，急用车等情况。如果当地城市所在的地区车不多，或者车主不急用车有空的话那也不用排队。
五、汽车保养超了1500公里？
如果你的机油是一年10000公里的话。说明书最佳的使用周期是在一年内，不超过10000万公里是最佳试用期。这个期间，机油的润滑度，冷却，清洗效果是最好的。但是超过10000公里以后，机油的最佳状态就不在了不过不至于导致发动机损坏。但是不要拖的太长。超出1500公里，差不多了该更换机油了。
六、汽车保养手册没有了怎么办？
1. 汽车保养手册丢了的话到4S店跟他们核实一下，在4S店销售登记中找到你的车的记录，然后从新要一个保养手册。
2. 保养手册主要的作用是第一次保养进行登记注册，注册登记后4S店对你汽车日后的保养要负责任，保养手册第一次保养登记过后就不需要再做登记。
3. 找不到也没事，汽车保养手册只是车主保留参考的册子，对车辆的保养影响不大...
七、汽车保养怎么发现机油尺变色了？
这种情况表明机油有变质的现象，建议车主更换机油即可。水遇机油也会发生这种情况。也可以再检查下是否有防冻液漏到这边了。最好还是去当地4s店或者专业维修厂维修，请专业师傅再次鉴定下。机油的正常颜色应该是淡黄色，透明状根据你的行驶和保养情况。分析应该是冷却液进入发动机了必须及时检查修理，不然有粘缸抱瓦的危险造成。
八、汽车两年了该怎么保养？
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
九、汽车刹车怎么保养汽车刹车保养方法？
①要按行驶里程更换刹车片
一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。
②定期更换刹车油
刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
③刹车时汽车跑偏必须马上调整
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
④新车要注意刹车系统磨合
新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。
⑤山路下坡滑行不能频繁踩刹车
除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片（鼓）发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。
刹车系统的检查维护，不仅要注意刹车系统本身的工作情况，比如刹车片和刹车油的性能稳定，更要注意我们驾车人员的驾驶习惯，这对刹车系统的好坏有着重要影响。
十、汽车怎么保养？
要想自己操作还是算了，有这时间不如干点其他的，汽修师傅弄也专业。不过机油一定得用品质高的，差的机油用着车开得不爽。原厂机油太差，已经有很多年没用了。后来保养自己上汽修店换的金美孚，动力比原厂机油有劲，但是发动机声音大，跑快点就非常不爽。后来一狠心也是直接用了国内目前能买到最高端的GT魔力红机油，高速明显发动机声音降下来了，动力100码往上也有明显差别，用GT继续给油加速也很轻松。所以保养也算是各个级别的机油都用过来的，给一点小意见，机油用最好的准没错。