汽车抛光属于维修还是保养？

一、汽车抛光属于维修还是保养？

汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

二、手自一体汽车怎么保养？

手自一体汽车保养方法：

　　(一)起步先预热:电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。正确做法:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。

　　(二)不要高速行驶:新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。

　　(三)避免负荷过重:新车满载运行将会对机件造成损坏。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。

　　(四)忌提前拆除限速片:限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置,不应提前将它拿掉。进口车一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。

　　(五)忌跑长途:新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。

　　(六)忌紧急制动:紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。

　　(七)及时换挡:换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。

　　(八)尽量添加质量比较好的汽油:不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。

　　(九)初驶保养:新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足。

三、汽车保养属于什么税收分类编码？

一般可在检索中输入相应商品关键字，找到编码库内类似的商品分类进行编码，然后选择正确的税率进行保存。

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四、汽车维修保养属于什么行业分类？

 汽车维修属于服务行业。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，简单来说就是给汽车做售后维修保养的服务工作。

汽车维修是技术工种，属于技术服务行业，是帮助人们解决车辆故障问题的。

1、汽车修理厂的修理活动，是属于汽车修理；

2、不是汽车修理厂的汽车维修和保养活动，是属于汽车、摩托车维护与保养。都是属于服务行业

五、后八轮翻斗属于自卸汽车么？

后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

六、什么是物理性汽车美容？

汽车美容新概念，不只是简单的汽车打蜡、除渍、除臭、吸尘及车内外的清洁服务等常规美容护理，还包括利用专业美容系列产品和高科技技术设备，采用特殊的工艺和方法，对漆面增光、打蜡、抛光、镀膜、镀晶及深浅划痕处理，全车漆面美容，底盘装甲和发动机表面翻新等一系列养车技术，以达到“旧车变新，新车保值”的功效！

车身美容主要包括：高压洗车、除锈、去除沥青、去除焦油、上蜡增色与镜面处理、新车开蜡；钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理；打蜡、封釉、镀膜等项目。

漆面处理主要包括：氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理、漆面划痕处理、漆面破损处理及整车喷漆。作用：漆面处理可以帮您复原车上细小的划痕更好地保护车身。

汽车防护主要包括：贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。作用：有了这些装置，消除日常用车的安全隐患。

七、什么是护理性汽车美容？

汽车外部护理，又称为汽车美容。“汽车美容”在英文里的意思“car beauty”和“car care”，包含了美容和保养的意思，主要包括车表美容（汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车开蜡、镀件翻新和轮胎翻新）、车饰美容（车室美容护理、发动机美容护理和行李箱清洁）、漆面美容（漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆）、汽车防护（粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音报警系统和安装静电放电器）和汽车精品（汽车车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套）等5个方面。

八、自卸卡车保养时间？

换机油，机滤，空滤，打黄油，，矿用车机油机滤，，大概15000公里换一次，，空滤最好5----7天换一个，黄油，基本上2---3天。

九、汽车刹车怎么保养汽车刹车保养方法？

①要按行驶里程更换刹车片

一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。

②定期更换刹车油

刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

③刹车时汽车跑偏必须马上调整

当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

④新车要注意刹车系统磨合

新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

⑤山路下坡滑行不能频繁踩刹车

除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片（鼓）发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。

刹车系统的检查维护，不仅要注意刹车系统本身的工作情况，比如刹车片和刹车油的性能稳定，更要注意我们驾车人员的驾驶习惯，这对刹车系统的好坏有着重要影响。

十、汽车怎么保养？

要想自己操作还是算了，有这时间不如干点其他的，汽修师傅弄也专业。不过机油一定得用品质高的，差的机油用着车开得不爽。原厂机油太差，已经有很多年没用了。后来保养自己上汽修店换的金美孚，动力比原厂机油有劲，但是发动机声音大，跑快点就非常不爽。后来一狠心也是直接用了国内目前能买到最高端的GT魔力红机油，高速明显发动机声音降下来了，动力100码往上也有明显差别，用GT继续给油加速也很轻松。所以保养也算是各个级别的机油都用过来的，给一点小意见，机油用最好的准没错。