一、车险价格是否全国统一的？
车险一般认为是交强险 + 商业险。 交强险全国统一规定， 并按照上年出险情况上下浮动，哪里买都一样。
商业险最终价格是根据 基准保费 * 不出险折扣 * 自主核保系数 * 渠道系数。
综上如何买到最低折扣的车险，给出以下几点建议：少出险，或者不出险。。。各种渠道（电销、保险app、4s店）分别要报价。综合计算买完保险以后减去各种返现（现金、消费卡、保养优惠、赠品）等。以上应该可以获取最低折扣了。。。
二、交强险和商业险统一价格吗？
不统一，交强险是按照车子的座位数来定的，如果五座车含五座内的非营运私家车，新车原价是950元。按照出险情况来打折，这个基本可以说是固定的，而商业险则是不固定。现在商业险出险是按照保险的三年理赔记录来定的，而且商业险里面的自主定价系数保险公司现在都不统一。无赔系数（N C D这个是统一的）价格随机跳。这个是按照车主的出险状况，车主年龄，车子的评分来定商业险价格折扣！
三、平安车险座位险价格？
每个座位保额按1-5万。司机座位每万元40元左右，其他座位每万元25元左右。
汽车的座位险其实是可以非常两个部分：一个是乘客险，一个是司机座位险。
这两个保险既可以一起投保也可以分开投保，而且乘客险的投保方式是根据汽车的座位数进行投保的，所以车主在投保乘客险的时候座位数一定要选择好。
在发生意外事故导致本车指定座位上人员受伤时，保险公司负责赔付人员伤亡造成的费用损失。
四、交强险价格全国统一吗？
是的，交强险一般是全国统一定价的，不同地区的政策不同，缴费标准也会有所不同。 交强险的价格主要与车辆用途、车辆座位数或车辆核载量有关。
此外，保费还会受到前一年出险次数的影响，发生有责任交通事故，第二年保费会有一定程度的提高，如果头一天没有出险，保费也会相应降低
五、商业险车险报价全国统一吗？
不统一。
商业险最终价格＝ 基准保费 * 不出险折扣 * 自主核保系数 * 渠道系数。
如何买到最低折扣的车险？建议少出险，或者不出险。各种渠道（电销、保险app、4s店）分别要报价。综合计算完以后减去各种返现（现金、消费卡、保养优惠、赠品）等。这样就可以获取最低折扣了。
六、什么是打破价格垄断？
单方面可以决定这种矿产或货物等价格，就是价格垄断，打破它就需要降低或升高价格的权利掌握在自己心里。
七、价格垄断是什么罪？
你这里说的是我国反垄断法中所调整的对象。
具体的它是属于反垄断法中垄断行为中经营者垄断协议中固定价格的行为。
第十三条 禁止具有竞争关系的经营者达成下列垄断协议： （一）固定或者变更商品价格； 第十四条 禁止经营者与交易相对人达成下列垄断协议：（一）固定向第三人转售商品的价格； 二）限定向第三人转售商品的最低价格；还有滥用市场支配地位的经营者不得从事下列滥用市场支配地位的行为： （一）以不公平的高价销售商品或者以不公平的低价购买商品；（二）没有正当理由，以低于成本的价格销售商品； 如果违反法律规定的，会被责令停止违法行为，没收违法所得，罚款等的处罚。
另外给他人造成损失的依法承担民事责任
八、垄断价格是什么？
1.垄断价格是指国际垄断组织利用某种经济力量和市场控制力量决定的价格。在世界市场上，国际垄断价格有两种：一种是卖方垄断价格，另一种是买方垄断价格。前者是高于商品国际价值的价格；后者是低于商品国际价值的价格。在两种垄断价格下，均可取得垄断超额利润。
2.它是由垄断行业人为制定的价格，它不受市场的影响而独立存在，是不受市场竞争机制的调节而且是不变化的独立价格，它是市场价格中的独立的价格因素。随着经济的发展和市场的不断变化，各行业的产品或商品的价格也在不断地变化，不断地趋向于合理的价格。可是“垄断价格”却保持着人为所制定的价格恒定不变。
九、200万三者险不是统一价格吗？
200万三者险不是统一的价格原因如下，目前在购买车辆保险的时候，就算是同一年购买的车辆，同一年再购买第2次或者第3次保险的时候，他的宝贝都有可能会不一样。200万的第三者，所以保险公司是统一的价格，但是在购买的时候，主要是因为车主有没有出险会影响到这个保费
十、车损险费率统一吗？
车损险价格不是全国统一的，计算方法具体如下：
1、按投保时被保险机动车的新车购置价确定。投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定；
2、按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧；
3、在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备，应该在保险合同中列明设备名称和价格清单，可以按设备的实际价值相应增加保险金额。
车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。
对于车主来说，选择后两种方式确定车损险保额比较公平。最合理又省心省事的是第二种方式，用此种方式确定车损险，保额完全与车辆实际价值一致，车主既不用多交保费，也不用担心保额不足。车损险的收费标准据了解，在商车费改之前车损险保费的计算公式为：（车价×费率基础保费）×调整系数，在改革之后，新的保费计算公式：[基准纯风险保费÷（1-附加费用率）]×费率调整系数。