一、标志汽车508断电以后无法起动？
1、如果出现全车断电无法启动的情况，可能是汽车蓄电池没电或者亏电导致。车主可以使用应急电源进行充电，也可以通过搭电的方式向其他车辆借电。
2、如果汽车的电机或电池或者其他零件出现了故障也会出现全车没电的情况，这种情况需要车主前往4S店或者维修店进行检修，并且更换故障的零件，相应问题可以得到解决。
3、如果汽车出现了漏电情况，会导致保险丝烧掉，也会引发全车没电。车主需要及时前往维修店对汽车进行全方位检查，更换烧毁的保险丝或其他受损零件即可。
二、标志508汽车的水箱空气怎么排？
排放方法是：1、拉开前引擎盖，拆下在车用顶下方的细水管；
2、向水箱加水加到一半时启动发动机怠速；
3、继续加水一定要慢加，加到细水管出水；
4、把细水管接上，水箱水加满；
5、等到电子风扇转熄火等水温下来再看下是否缺水加满即可。水箱又称散热器，是汽车冷却系统中的主要机件，其作用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到水箱后热量散去，再回到水套内循环，达到调节温度的目的。
三、标志508跟508L区别？
区别在于特点不同，508属于纯汽油车。整体比较有时尚感，看起来十分干净清爽，造型十分的硬派。非常深沉雅致，再加上独特的高效能，508l营造了不错的气场。较好地提升了炫酷感
四、标志508无法启动？
1、电瓶电量偏低，大部分这种情况都是由于电瓶电量偏低造成的。正常情况下电瓶寿命大概在2到3年左右，跟车主行驶的路况以及驾驶习惯等都有联系。在日常行驶车辆的过程中，需要避免发动机没有运转的情况下，使用车辆内的电器设备，比如看视频或者听收音机等。
2、线路故障，如果线路有出现故障的情况，比如仪表板损坏或者线路断路等，同样会导致车辆无法着火。碰到这种现象后，只能去找维修机构，找到车辆里面电器系统故障的代码，从而了解清楚具体的原因再去处理。
3、档位不正确，正常情况下，自动挡车的启动挡位是p挡或者n挡。如果挡位在r挡或者是在其它挡位，不仅无法成功打着火，甚至还有可能会造成安全隐患。
五、标志508电瓶没电？
解决方法：1、推车启动：这种方法只适用于手动挡汽车，首先挂上一挡，踩下离合器，打开车钥匙至ACC挡位，让帮忙的人在后面推车，当车子速度上来后，可松下离合器，汽车会因为惯性的原因点火成功；
2、寻求4s店或者商家帮助；3、借电：寻找一块电量充足且电压和车主车辆电瓶一样的电瓶，分清楚电池的正负极，一般正极都会用红色的盖子以及一个加号标示，准备两根电瓶线，然后把两块电瓶的正负极用电瓶线分别连接好，打火即可。
六、标志508电瓶怎么拆装？
两种方案:
1、将车打着、打着后松开电瓶正负极接线 松开拿掉固定电瓶的卡子,将旧电瓶替换下来即可。
2、更换电瓶要采用“搭接”方法更换，即，用带夹子的导线，将新旧电瓶并联，卸下旧电瓶，拆下其连接汽车内的导线，然后将它对应连接新电瓶，装入新电瓶，拆除搭接线。
七、标志508怠速抖动？
标致508怠速抖动的原因：
1、发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。
3、油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
八、标志508怎么取备胎？
取备胎的方法：
1、隐藏式备胎：
第一步：掀开后备厢底板；
第二步：拧开固定装置；
第三步：取出备胎。
2、背挂式备胎：
第一步：打开防盗锁；
第二步：旋转后取下保护罩；
第三步：用套筒或扳手将固定螺母一一拧出；
第四步：取出备胎。
3、底挂式备胎：
第一步：取下防尘盖，看到一个螺丝；
第二步：将螺丝套筒与螺丝口连接；
第三步：逆时针旋转螺丝套筒，备胎在钢索（或铁链）的牵引下缓缓降落；
第四步：往下拉钢索（或铁链），然后取出下方的卡子。
九、标志508锁车灯设置？
设置方法如下：1 .将灯光控制调至自动档；2.远程启动汽车，按下解锁键，车内灯会自动亮起。
车灯的作用如下：1。打开转向灯提醒后车，减少追尾；2.看清路况，提高行车安全性；
3.告诉后面的车辆正在刹车，注意减速；4.遇到临时停车、能见度低的恶劣天气等紧急情况，打开双闪告知通行。
十、标志508正时怎样对？
先把曲轴上的正时记号对好，然后仔细看两个凸轮轴皮带盘上有两个点是否在一字形线上，如需拆凸轮轴换凸轮轴油封，要把凸轮轴和凸轮轴皮带盘上做记号，因为凸轮轴上没定位销。
1、拆一缸火花塞，用改锥插入火花塞座孔，摇转曲轴，感觉活塞到达上止点位置即可；2、拆下气门罩盖，看凸轮轴进排气凸轮的位置，可判断一缸气门是处于什么位置。
两者结合着试一试！