一、什么是车险直销？
车险直销就是不通过保险营销员（推销保险的人员），直接到保险公司办理车辆保险手续。
直销车险是从车险销售渠道来分的，有电话车险，网上车险，4S店代理的车险，代理人代理的车险，还有车险中介代理的车险。
其中电话车险和网上车险属于保险公司的直销渠道。这二个渠道买的车险可以比其他渠道多省15%。
二、直销车险和传统车险有什么不同？
直销车险跟传统车险相比，砍掉了中间的佣金部分，但是也砍掉了增值服务部分，各有利弊，如果您就是要极致性价比，可以选择直销车险，如果你是想要增值服务，比如百公里内的换胎服务，你可以选择传统车险。
三、车险门店直销与个人代理区别？
1. 车险门店直销与个人代理存在明显不同之处。2. 车险门店直销是指由保险公司直接设立销售网点并雇佣销售员向客户销售车险的方式，而个人代理则是指由个人或组织通过签约成为保险公司的代理人，以代理保险公司销售车险为主要业务。3. 车险门店直销的优点在于客户可以直接到保险公司门店咨询、购买车险，个人代理则相对更灵活，不受地域限制、业务更加多元化，但也需要个人代理人具备专业技能以及与保险公司的良好合作关系。
四、车险：买电销好还是直销好，分别说下利弊，在？
电销和直销现在都是一样的条款内容了，但是电销成本低，所以价格便宜，没有任何中间渠道收费，肯定选电销咯，我的车险都是中国人寿电话车险投保的
五、车险新规玻璃单独险哪里去了？
年险新规定，去掉了玻璃单独险，归到车损里了
六、车险电销和直销有什么区别？
电销是电话营销。省去了中间的业务员手续费 所以商业险价格比直销平15%（交强险，车船使用税是一样的）
不好的就是，车出险，小问题没什么影响，遇到大事故和有人伤的事故你什么都懂的话，要问就只有问保险公司的客服，客服一般怎样大家都知道。形式上回答问题，指引流程。想他帮你想办法解决的话，那对不起，回答不了。
但直销的话。你是有跟单业务员的。是赚你手续费钱的。他想你下年继续找他买保险，你的问题他会想办法帮你解决，和有什么理赔中的细节这些老经验的业务员会教你，甚至你车出险了业务员（不是保险公司的查勘员）都会到现场，要知道，车辆出险有个懂行的帮你到现场处理事故，心都定很多。
一般4000元保费左右的家用车直销和电销差价也就300-400，用车出过险知道理赔麻烦的一般都不在乎这几百块
七、车险买出行险还是买责任险？
可以出行险和责任险一起买，他们两个理赔的条款不一样，出行险是一款保险公司的意外险，它主要保障车上人员的医疗，身故残疾方面的损害。它不分有责还是无责，主要发生事故，可以达到理赔的话，保险公司都是可以理赔，而责任险是商业险里面的司机乘客座位险，它是分有责，无责，一般无责方由对方理赔。金额较小，可以两者一起购买。
八、车险买几种险最好？
1、交强险。交强险是强制购买的险种，一般不购买交强险是不允许行车的。
2、第三者责任险。是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。购买第三者责任险，拥有更多的保障，毕竟平时也会将车辆租用给他人。
3、车损险。不管是新车还是旧车，在我们使用过程中，都有可能出现车辆损坏的现象，如果不购买车损险，当我们将车开到保修厂去修理的时候，修理费用又是一笔不小的开支，通过购买了车损险，可以让车辆损失减少很多。
4、车上人员责任险。车上人员责任险，简单说来就是除了驾驶员之外的被保车辆的车上所有人员在遇到交通事故后，发生的人身安全损失，都有保险公司负责赔偿。一般这种险种也是车主应该购买的。
5、不计免赔险。很多车险都有一定的赔偿限额，表示达到了多少的经济损失，保险公司才会赔偿，如果买了不计免赔险，说明在责任范围内的一切损失都会由保险公司全部承担。比如某人在交通事故中经济损失为2000元，如果没有购买不计免赔险，根据责任范围，某险种赔偿额度是1000以上，那么保险公司只会赔偿1000元，而如果购买了不计免赔险，保险公司就赔偿2000元全部金额。
九、车险免责险怎么买？
购买车辆商业保险时购买。
车辆免责险，实际上就是不计免赔险，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。
十、车险买几种险合适？
回答：车险买1、交强险、2、第三者责任险、3、车损险、4、座位险
1、交强险，合法上路的必要险种要想合法上路，交强险必买不可，新交强险费用没有改变（6座950,6座及以上1100），但是保额有所调整，详情可以参考下表。
2、第三者责任险，避免交强险不够赔
虽然交强险的额度增加了，但有些情况下可能还是不够赔，假设你撞倒了一棵树，树下停着的车全被压坏了，要赔好多钱，这个时候有三者险可能就不需要自己给钱了。新的三者险拥有更高的额度，投200万的车主相对比较多。
3、车损险用于赔偿自己的损失
很多车主朋友对于车损险的保障范围早已有很大意见，改革之后，车损险几乎是所有情况都可以赔，原因在于它把原来的一些附加险合并了，所以强烈建议大家一定要买车损险。
车损险价格与使用车价和年限挂钩，十来万的车大概是1000多，二十多万的车接近2000。第一年的新车，保额接近或者等于新车裸车价，随着车辆使用产生折旧，保额和保费就会降低。
4、座位险（又名车上人员责任险或者司机乘客险）
如果在高速公路“炒车”，乘客和司机或多或少都会受到伤害，所产生的高昂医疗费用有的人可能承担不起，如果有车上人员责任险就不用担心了。这个险种也有多个保额可以选择，比较多人是司机乘客全部都买一万额度，费用大概是50-60块，不过最好是给司机位买高一点，譬如买到3万或者5万。
车损险+三者险+座位险三样是必买的基本险种，再加上必须买的强制险就是四大险，这几项保险加起来不便宜，十来万的车可能都要5000元上下，贵一点的车会更高。
值得一提的是，车损险、三者险、车上人员责任险都有一个绝对免赔率，提醒一下，是绝对免赔而不是以前的不计免赔。改革之前，保险公司对上诉三个险种有一定比例的免责，如果你想得到全赔，就必须购买不计免赔；改革之后，保险公司对三个险种默认全赔，如果投了绝对免赔，保险公司只会赔偿绝对免赔率以外的部分。