一、沃尔沃保养维修很贵吗？
答，挺贵的。沃尔沃维修较贵的原因是沃尔沃的在国内的保有量并不高，没有多少人愿意去囤积沃尔沃的相关配件而导致价格高昂，而在这里还有一点需要说明的是沃尔沃的电路资料是不公开的，在豪华品牌中，即便是BBA品牌，他们的电路系统信息也是公开的，但是沃尔沃、捷豹、路虎这样的品牌，却是对自家产品的电路信息做保密处理的。
这就导致了除了专业的沃尔沃4S店，一般的汽修厂是修不了沃尔沃。
二、为什么奥迪车后期保养会很贵？
奥迪不仅修车贵保养也贵精品也贵，啥都贵。但买得起奥迪的人真不在乎那几千块钱的保养费用，至于说维修那都有保险托底，不能说全部都是全险但大多数买的都是全险，尤其是车价高德，最后再说一句，人家买车不是单单去买个车，买的是那个牌子，开出去办业务，开会，聚餐不会显得太low啊，毕竟别人都开玛莎拉蒂，奥迪，宝马，自己开一个比亚迪，不像样吧
三、奥迪a4后期维修保养是不是很贵？
车贵保养费就贵
挺贵的，4S店卖你的时候说，一般1000左右，等你买了以后再问就不是这个价了。
我的Q5保养1800,a4应该也这样，我直接脱保了，外面自己做的。
奔驰最贵，其次是奥迪，完后是宝马，宝马跟普通车差不太多了。 维修也是，看你去哪里，4S点黑死你没商...
车贵保养费就贵
宝马3系和奥迪a4哪个维修保养费用高？
宝马3系和奥迪a4哪个维修保养费用高？
宝马3系的维修费较奥迪A4要贵,因为宝马的零件就目前国产率来说要贵些。奥迪A4
6万公里大约要进行8次保养，而宝马3系只需要6次，单以保养里程来说，宝马3系要优于奥迪A...
奥迪是每5000公里小保养一次的，每三万公里大保养一次的，而宝马是每一万公里小保养一次，每三万公里大保养一次的。奥迪宝马维修都可以去华胜奥迪奔驰宝马专修连锁的。
是比较贵。比如小范围的补漆。普通的小店花二三百元能搞定的，日系的4S店就得500以上，奥迪很可能2000大洋。差距就是这么大。
四、柴油车保养很贵吗？
柴油车本来保养成本是很低的，大货车都是柴油机。只是为了满足排放需要，出了很多小排量低噪音的柴油发动机，但是这样的发动机要想达到排放要求，就必须吃细粮，目前国内柴油都是欧3的，这样排放要想达到发动机标注的欧4排放就很困难。
假设加的是没固体杂质的柴油，但国内柴油在温度下降的状态下，有蜡质析出，成为油路故障的根源，这就增加了柴油滤清器的负担，好的油水分离器，柴油滤清器都价格不菲，常换当然吃不消，建议加个粗滤，粗滤的价格一般不高。这样，油泵和喷嘴的负担就小了很多，养车成本就不会比汽油车高，年审排放也容易达标。但大部分人做不到这点，柴油车也不适合他们。
五、奔驰保养真的很贵吗？
比较贵
奔驰的保养费用比较贵，在同级别中也是最贵的。以一年两万公里为例，小保养奔驰C的费用在1000多元，而大保养则需要1万公里。此外，每年的常规使用费和保险费用也需要支出一定的数额。因此，总体来说，奔驰的保养费用还是比较高的。
六、进口三菱欧蓝德汽车后期保养配件很贵吗？
进口殴蓝德平时保养不贵！只有在每隔40000公里的时候要多掏钱…比如更换变速箱油，采用了CVT变速箱！一桶油品就得480是平时ATF油品的两倍价钱！别的也就跟别的车价钱一样…希望可以帮到您…【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
七、奥迪后期维护费很贵吗？
奥迪品牌车型的维修费和同级别日系，韩系，法系等品牌车型相比还是比较贵的，毕竟奥迪也是一个豪华品牌。
八、奔驰车保养维修很贵吗？
如果单独看基础小保养成本,奔驰GLC并不算贵,但如果同样行驶6万公里,保养的总成本还是要比宝马X3等车型稍高一点点的,其中原因在于奔驰GLC的几个单项保养价格稍高,但是根据多次前往各品牌4S店探访后也会发现,奔驰4S店在服务方面也确实更加精致周到一些,大家在选车过程中也不妨进行综合考虑,最终在进行决定。
九、307的保养和维修很贵吗？
标致307这款车故障率很低，只是异响比较多，但是异响不会影响到车辆的正常使用，1.6L排量发动机非常皮实耐用，基本没有任何故障现象。
在维修保养方面，标致307这款车每间隔15000公里更换一次机油机滤，原厂机油价格168元、机油滤芯价格29元，小保养工时费用在80元左右，只是个别配件价格略微偏高。如果与同级别车型相比，维修保养费用属于中等水平。十、bba的保养真的很贵吗？
bba比日系车后期维修保养费用高高至少一般左右，以同为中型级别轿车为例子，bba常规保养大概要一千左右一次，日系车一般五百左右.bba三个德系豪华品牌车型相比，总体来说还是奥迪品牌车子的维修费用相对便宜一些，宝马居中，奔驰最高