一、汽车保养后抖动是怎么回事？
点火线圈和火花塞没有装好，再就是汽油供油不畅。
二、汽车低速抖动高速就不抖动？
1.
火花塞有问题。比如火花塞到了寿命没有及时更换,会损坏,极隙磨损,导致火花塞点火量不足,火花塞陶瓷部分出现裂纹,导致火花塞无法点火等。,这些都会导致抖动。解决方法是更换火花塞。
2.
车辆的动平衡有问题。由于制造原因,各部分分布会不均匀。当汽车车轮高速旋转时,车轮会抖动,方向盘也会震动。解决办法就是再做一次动平衡。
3.
发动机衬垫老化了。发动机垫负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机垫有问题,这些振动会传递到方向盘和驾驶室,造成怠速时的振动。
4.
汽油质量差导致喷油器雾化效果差,缸内混合气燃烧不充分,怠速抖动。
三、高速汽车抖动原因？
高速汽车抖动一是共振，二是轮胎动平衡没有做好，三是车辆部分紧固件有松动。
四、汽车高速抖动原因？
1、刹车盘表面不平。检修刹车盘和刹车片。
2、车轮定位数据偏差大。做四轮定位。
3、轮胎气压过高或过低。调整胎压。
4、轮胎磨损异常。更换轮胎。
5、轮辋变形。更换轮毂。
6、减震器失效。更换减震器。
7、轮胎动平衡问题。做轮胎动平衡。
8、半轴共振。检修汽车底盘故障。
9、自动变速箱锁止离合器
五、高速前保养还是高速后保养？
应该高速前进行保养。因为你马上要跑高速，而且还要跑长途因此在跑高速前，要先对自己的爱车一进行保养，检查一下油水电是否都正常。优其车辆的制动方面要更加仔细检查。这关系到乘车人的生命安全。提前保养自己就心里有底了。跑起来也放心。。
六、别克君威保养完后汽车抖动？
汽车保养后发动机怠速抖动的原因：
1、轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了；
2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；
3、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和；
4、才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
七、后驱车高速抖动？
刹车盘表面不平，径向跳动量太大，刹车时刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也时大时小，造成车身震动；车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大，这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大；轮胎气压过高或过低，胎压过高车速越高，车身震的越厉害，胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏等。
车在高速上抖动厉害是什么原因
另外轮胎磨损异常，由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。轮辋变形，轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。减震器失效，减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。轮胎动平衡问题，像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。
半轴共振，这种情况一般都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速震动，超过或低于这个车速则无异常。
八、汽车高速下来后挂一挡抖动？
可能是积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。
如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。
供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。
九、汽车高速转弯会抖动？
汽车在高速转弯轮胎抖动存在很大的安全隐患，建议你转弯时一定要减速，哪怕你车子轮胎不抖动也不可以在高速运转下转弯，行驶车身发抖的可能原因：
1、轮胎问题：主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。
胎压过高或过低：四个轮胎的胎压差异过大，都会引起高速行驶时车身抖动。
2、汽车需要做动平衡或四轮定位，注意：动平衡和四轮定位是两个不一样的。
3、发动机的问题
一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中一点出现异常，就会导致发动机无力抖动。
综上所述：建议车主应及时去4S店或是汽修店，让修车师傅检测下车辆，确定问题出在哪，好对症修复。
十、汽车高速噪音大抖动？
1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。
2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。
3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。
4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。
5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。
6、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。
7、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。
8、半轴共振。这种情况一般都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速震动，超过或低于这个车速则无异常。
9、自动变速箱锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。
10、发动机动力问题。一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。
11、换挡点调校问题。有些车系设计时为了燃油的经济性，把高速时的换档点提前了，一般都是直接档（如3档）以上的档位。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好了，对驾驶性能没什么影响，还可以节油。