“刚做完保养，车怎么感觉变轻了？”“定期保养真能让车更省油吗？”不少车主都有过这样的疑问：保养和油耗看似无关，实则关系密切，今天我们就来聊聊，科学保养到底能不能帮你的车“喝油少一点”，以及哪些保养项目直接影响油耗。
为什么说保养和油耗息息相关？
汽车就像人的身体,各部件“健康”与否，直接关系到“新陈代谢”效率，发动机作为汽车的“心脏”，其工作状态对油耗的影响最为直接，而保养，本质上就是通过维护各部件性能，让发动机始终处于高效运转状态。
举个简单的例子：发动机需要空气和燃油混合燃烧，如果空气滤芯被灰尘堵塞，进气量不足，喷油嘴就会多喷油来维持空燃比，油耗自然上升；再比如，火花塞老化会导致点火能量下降，混合气燃烧不充分，不仅动力减弱，未燃烧的燃油也会白白浪费，可以说，保养不到位，部件“带病工作”，油耗“想不高都难”。
这些保养项目，直接决定油耗高低
不同保养项目对油耗的影响程度不同,以下几类“关键选手”，车主尤其需要重点关注：
发动机系统保养：核心中的核心
-
机油：发动机的“血液”，选对、换对很重要
机油负责润滑、降温、清洁发动机部件，长时间使用会氧化、变稀，导致润滑效果下降，发动机内部摩擦增大，活塞、曲轴等部件运转时“费劲”，油耗就会增加，黏度等级过低的机油在高温下易流失，无法形成有效油膜；黏度过高则可能增加内部阻力，建议根据车辆手册要求，定期更换同品牌、同黏度等级的机油（全合成机油通常更换周期更长，性能更稳定）。 -
空气滤清器：发动机的“口罩”，堵塞=“憋气”费油
空气滤芯过滤进入发动机的空气，长时间不换会积满灰尘，导致进气量减少，为了维持正常燃烧，ECU（行车电脑）会增加喷油量，油耗随之上升，实验显示，严重堵塞的空气滤芯可能导致油耗增加5%-10%，建议每1万-2万公里更换一次， dusty环境可缩短周期。 -
火花塞：混合气的“打火石”，老化=燃烧不充分
火花塞负责点燃混合气，长期使用电极间隙会变大、积碳增多，导致点火能量下降，燃烧效率降低，未充分燃烧的燃油直接转化为油耗，同时可能伴随动力下降、抖动等问题，镍合金火花塞通常2-3万公里更换，铱金、铂金火花塞可维持6-10万公里，需根据车型定期检查更换。 -
燃油滤清器 & 喷油嘴：油路的“净化器”，堵塞=喷油不畅
燃油滤清器过滤燃油中的杂质，堵塞后燃油供应不足，发动机需要“费力”吸油，油耗增加；喷油嘴积碳则会导致喷油雾化不良，混合气比例失调，燃烧不充分，建议每3万-6万公里清洗或更换燃油滤清器，定期使用优质燃油（或添加燃油清洁剂）减少喷油嘴积碳。
轮胎与制动系统：别让“无用功”偷走油量
-
轮胎：气压不足、花纹磨损=滚动阻力增大
轮胎气压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，滚动阻力增加，发动机需要更大动力驱动，油耗明显上升（据统计，气压低于标准值10%，油耗可能增加2%-3%），轮胎花纹磨损严重（低于磨损标记）也会抓地力下降，影响燃油经济性，建议每月检查一次胎压（以车辆标注值为准），定期做四轮定位，避免偏磨、拖拽。 -
制动系统：刹车拖拽=“边踩油门边刹车”
如果刹车系统出现卡滞（如刹车分泵回位不良），刹车片与刹车盘长时间轻微接触，相当于车辆“带病行驶”，发动机需要额外输出动力来克服阻力，油耗自然飙升，如果发现刹车过热、行驶时有拖拽感，及时检查刹车系统。
其他“隐形”影响因素：细节决定油耗
-
氧传感器：监测空燃比的“眼睛”，故障=喷油失控
氧传感器检测排气中的氧含量，反馈给ECU调整喷油量，一旦损坏或老化，ECU无法准确判断空燃比，可能导致喷油过多（混合气过浓），油耗骤增（甚至增加20%以上），故障灯亮起时需及时检查。 -
三滤保养：定期更换是基础
除了机油、空气滤芯，机油滤清器（简称“机滤”）负责过滤机油中的杂质，堵塞后影响机油循环，间接增加发动机摩擦阻力；燃油滤清器前文已提及，定期更换“三滤”是保养的基本功，也是省油的前提。
保养后油耗下降，是“错觉”还是“真香”？
不少车主反馈：“保养后车变轻了，开起来更省油。”这种感觉并非空穴来风，更换新的空气滤芯后，进气顺畅，发动机“呼吸”更轻松，动力提升，油耗下降；清理节气门、喷油嘴积碳后，燃烧效率提高，相同油量能跑更远里程。
但需注意,保养后油耗变化是“渐进而明显”的，而非立竿见影，如果保养后油耗仍异常升高，需进一步排查其他问题（如传感器故障、驾驶习惯、路况等）。
科学保养+良好驾驶习惯，油耗“双降”秘诀
保养是省油的基础,但并非唯一，配合良好驾驶习惯，才能让油耗“退退退”：
- 避免急加速、急刹车：平稳驾驶让发动机始终经济转速区间工作，能降低10%-15%油耗；
- 减少怠速时间：怠时油耗为0，但怠速1小时约耗1-2L油，长时间等人可熄火等待；
- 合理使用空调：高速时开空调比开窗更省油（开窗增加风阻），低速时可优先开窗通风；
- 定期清理车内杂物：过重的载重会增加车辆负担，每增加100kg负载，油耗约增加5%。
“保养后省油吗？”答案是肯定的——科学、及时的保养，能让汽车各部件保持最佳状态，间接降低油耗，延长车辆寿命，与其纠结“加油省钱”，不如从定期保养做起，让爱车始终保持“健康体魄”，毕竟，省油的本质，是对车辆的用心呵护。