“车险一定要买车船税吗？不买会怎么样？”这个问题背后涉及到车船税的性质、缴纳方式以及相关法律规定，今天我们就来详细说说，让你明明白白消费，避免踩坑。
先搞清楚：车船税是什么？
车船税,是国家对在我国境内的车辆、船舶的所有人或者管理人征收的一种财产税，简单说，只要你名下有汽车、摩托车等机动车（或非机动车船舶），就需要按规定缴纳车船税。
注意：车船税的纳税义务人是“车辆所有人或管理人”，比如私家车的车主、公司的运营车辆所属企业等，也就是说，不管你有没有买商业车险，只要车辆在你名下且合法上路，车船税就“必须交”。
车险和车船税：不是“捆绑销售”，但通常一起缴纳
虽然车险（指商业车险，如车损险、三者险等）和车船税是两个不同的概念——车险是商业保险，自愿购买；车船税是法定税赋，强制缴纳——但在实际操作中，两者常常“绑定”处理。
根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例，车船税可以由税务机关直接征收，也可以由保险公司在办理机动车交强险业务时代收代缴，我国90%以上的车主都是在购买交强险时，由保险公司一并收取车船税。
所以你看到的“车险报价单”里，往往包含两部分：交强险（强制）+ 商业险（自愿）+ 车船税（强制，由保险公司代收），这就是为什么很多人误以为“车险必须买车船税”——其实是“买交强险时，必须一起处理车船税”。
不买车船税会怎样？后果比想象中严重！
既然车船税是法定强制缴纳的义务,那不交会有什么后果？
-
无法购买交强险：
车辆年检时，必须提供有效的交强险保单，而保险公司如果没代收车船税，就无法开具包含车船税缴纳信息的交强险保单，也就是说，不交车船税，连交强险都买不了，更别提年检上路了。 -
产生滞纳金：
如果逾期未缴纳车船税，从滞纳之日起，每日加收万分之五的滞纳金，滞纳金计算到纳税义务完成之日止，时间越长，金额越高，可能比车船税本身还多。 -
影响车辆年检和过户：
车辆年检时，车管所会核查车船税缴纳记录，未缴或未缴清的，无法通过年检；车辆过户时，也需要提供完税证明，否则无法办理转移登记。 -
可能面临罚款：
根据《税收征收管理法》，对于逾期未缴车船税的行为，税务机关可责令限期缴纳，并处不缴或少缴税款50%以上5倍以下的罚款。
哪些情况可以“不交”或“少交”？
虽然车船税是强制的,但以下两种情况可以减免或优惠：
-
法定减免：
- 捕捞、养殖渔船；
- 军队、武警专用的车船；
- 警用车船；
- 依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的车船。
注意：私家车不在减免范围内，除非符合特定条件（如残疾人专用车辆，部分地区有减免政策，需咨询当地税务部门）。
-
税收优惠：
车船税税额与车辆排量挂钩（乘用车按排量区间划分税额），排量越小，税额越低，比如1.6L及以下排量的乘用车，税额最低（如北京每辆300元），而2.5L以上排量的税额较高（如北京每辆2520元），少交”的关键是选择低排量车型。
常见误区：自己直接交税，可以不通过保险公司？
可以！虽然保险公司代收代缴是主流方式，但车主也可以自行向税务机关申报缴纳车船税，拿到完税证明后，再购买不含车船税的交强险。
这种情况适合：
- 不想通过保险公司代收（担心手续费或流程问题）；
- 车辆已缴税,但需要补开完税证明；
- 多车车主,希望统一申报缴纳。
自行申报需要车主主动到税务大厅或线上税务平台办理,流程相对繁琐，大部分人还是选择随交强险一并缴纳更方便。
车险“必须买”的是交强险，车船税“必须交”是法定义务
- 交强险：强制购买，不买不能上路；
- 车船税：强制缴纳，不交无法买交强险、无法年检，还会产生滞纳金；
- 商业车险（如车损险、三者险）：自愿购买，建议按需配置。
下次买保险时,别再纠结“要不要买车船税”了——它不是“车险的一部分”，而是“买交强险时的必经步骤”，提前了解当地车船税税额（不同省份、排量对应税额不同），合理安排车辆和保险，才能既合法合规，又避免不必要的损失！