在豪华车市场,雷克萨斯和奔驰无疑是两大绕不开的标杆，一个以“匠心可靠、保值耐用”著称，一个以“豪华科技、品牌底蕴”闻名，当车主们享受着它们带来的极致驾乘体验时，保养费用这一“隐形成本”也成为购车时的重要考量，我们就来详细对比雷克萨斯与奔驰的保养费用，看看这对“豪华双子星”在养车成本上究竟有何差异。
品牌定位与保养逻辑：不同基因，不同策略
要理解保养费用的差异,首先得看两者的品牌基因，雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，从诞生起就继承了日系车“耐用、低故障率”的特质，其保养逻辑更偏向“预防性维护”——通过定期更换易损件、精细检查，确保车辆长期稳定运行，因此配件价格相对亲民，工时费也以“务实”为主。
而奔驰作为德国豪华车的代表,品牌调性更强调“科技感与豪华体验”，其保养不仅包含基础的维护，还涉及大量电子系统校准、智能设备检测等复杂项目，奔驰的原厂配件多为“专供设计”，工艺更精密，价格自然水涨船高，加上其全球统一的标准化服务流程，工时费也相对较高。
常规保养费用对比：小保养差距不大，大保养“奔驰更费钱”
我们以两款车最常涉及的小保养（更换机油、机滤）和大保养（含空滤、空调滤、火花塞等）为例，参考4S店官方报价（以3年/6万公里为周期，普通矿物/半合成机油为基础）：
雷克萨斯：小保养约800-1500元，大保养约3000-5000元
以雷克萨斯ES200（紧凑型轿车）和RX350（中型SUV）为例，小保养（更换全合成机油+机滤）的费用集中在1000元左右，部分地区甚至低至800元（如使用厂家推荐的基础款机油），大保养时，若更换空气滤芯、空调滤芯、火花塞（部分车型6万公里需更换）等，费用通常在3500-4500元，即便涉及变速箱油、刹车油等“大项目”，也很少超过5000元。
雷克萨斯的优势在于“配件价格透明且稳定”，且经常推出“保养套餐”（如3次小保养打包价2000元左右），进一步降低车主成本。
奔驰：小保养约1500-2500元，大保养约5000-8000元
以奔驰C级（运动轿车）和GLC（中型SUV）为例，小保养（全合成机油+机滤）的起步价普遍在1800元，部分城市甚至高达2500元（若选用高端机油如0W-20全合成，价格上浮），大保养时，除了常规项目，还需检查并补充刹车油、变速箱油（部分车型为免维护，但更换费用仍高），加上电子系统检测（如行车电脑、驾驶辅助系统校准），费用轻松突破6000元，若涉及“火花塞+正时套装”等复杂项目，甚至可能接近万元。
奔驰的保养费用“弹性较大”，具体取决于车型（AMG系列更高）、地区（一线城市 vs 下沉城市）以及所选机油类型（普通全合成 vs 高性能合成）。
影响保养费用的核心因素：配件、工时、政策
除了常规项目,以下因素也会拉大两者的保养成本差距：
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配件价格：雷克萨斯的原厂配件多为“全球化采购”，基础款配件（如滤芯、火花塞）与丰田车型通用度高，供应链成熟，价格低；奔驰配件则“专车专用”，尤其是电子模块、传感器等精密部件，进口关税和研发成本推高了价格，例如奔驰一个原厂空调滤芯可能高达800元，而雷克萨斯同类型配件仅需300元左右。
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工时费：雷克萨斯工时费约200-300元/小时，奔驰则普遍在400-600元/小时，奔驰的“科技化保养”（如智能诊断系统、电子设备编程）耗时更长，进一步推高成本。
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保修与政策：雷克萨斯基础保修期为4年/10万公里，且提供“免费基础检查”（如每次保养后的多项目检测）；奔驰基础保修期为3年/10万公里，部分套餐包含“首保免费”，但后续保养需自费，且超出保修期后，奔驰的“延保服务”价格也高于雷克萨斯。
长期持有成本：雷克萨斯“省心省钱”，奔驰“高投入高回报”
若以5年/12万公里为周期计算，雷克萨斯的总保养成本（含常规保养、易损件更换）约2万-3万元，年均成本4000-6000元；奔驰同周期总保养成本约4万-6万元，年均成本8000-1.2万元。
奔驰车主可享受“品牌溢价带来的隐性价值”——如更高的二手车残值（部分车型3年保值率仍达60%以上）、更完善的道路救援服务（如免费代步车、24小时专属客服），这些“软性服务”也在一定程度上平衡了高保养成本。
选雷克萨斯还是奔驰？看你的“养车哲学”
雷克萨斯以“低保养成本+高可靠性”成为“务实派”的首选，适合追求“经济耐用、少操心”的车主；奔驰则凭借“豪华体验+科技配置”吸引“体验派”，但需接受更高的养车投入，最终的选择，取决于你对“豪华”的定义——是“精打细算的省心”，还是“不计成本的享受”？无论选谁，提前了解保养成本，才能让豪华车生活更从容。