对于许多轩逸车主而言,用车第三年往往是一个“微妙”的节点：车辆过了磨合期，保养逐渐规律，但车险也到了续保的关键时刻，与首年“全险必买”的新手期、次年“开始对比”的适应期不同，第三年的车险选择更考验车主的“精算能力”——既要保障全面，又要避免不必要的支出，轩逸作为家用车市场的“常青树”，其第三年车险该如何规划？
第三年车险为何“变了脸”？
车险的价格与折扣,与出险记录、车辆价值、险种组合直接相关，轩逸作为紧凑型家轿，新车价通常在10万-15万元区间，第三年车辆折旧后价值有所下降，这意味着部分险种的保额可以调整，以降低保费，更重要的是，如果前两年未出险，车主将享受更大幅度的“无赔款优待险”（NCD）折扣，部分地区最低可达6折左右，这为优化险种组合提供了空间。
部分车主会发现,即使无出险，第三年保费也可能比第二年略有上涨——这主要是因为车辆投保基础险种（如车损险）的保费会随车龄增长而微调，但整体趋势仍以“折扣为主”。
第三年车险，“必保”与“可选”怎么选？
轩逸作为家用代步车,第三年车险的核心原则是“基础保障不缺位，附加险按需取舍”，具体来看：
核心险种（建议保留）：
- 交强险：法定强制险，必须购买，保障第三方人身伤亡和财产损失，保额较低（死亡伤残最高18万，医疗费用1.8万，财产损失2000元），仅作为基础保障。
- 第三者责任险（三者险）：交强险的“加强版”，建议保额提升至200万-300万，如今交通事故赔偿金额较高，一旦发生人伤事故，高保额的三者险能有效避免“因小失大”。
- 车辆损失险（车损险）：2020车险改革后，车损险已包含盗抢险、自燃险、玻璃险、涉水险等附加险，性价比显著提升，对于轩逸这类车型，第三年车龄虽长，但仍建议保留——毕竟维修成本（如钣金、更换配件）对普通家庭而言并非小数目，尤其对于新手司机或常跑市区/复杂路况的车主。
附加险（按需配置）：
- 医保外医疗费用责任险（三者险附加）：若经常载人，建议附加，可覆盖第三方医保外用药，避免额外纠纷。
- 划痕险：若车辆停放环境复杂（如露天小区、路边），可考虑，但需注意“出险次数影响次年折扣”，小划痕可自行处理，大事故则由车损险覆盖。
- 驾乘人员意外险：若常乘坐非家庭成员车辆，或家人未单独购买意外险，可附加，保障车上人员伤亡。
第三年续保，如何“花小钱办大事”？
面对多家保险公司的报价,轩逸车主可通过以下策略优化成本：
对比报价，利用“无赔折扣”：
通过保险公司官网、APP或第三方平台（如支付宝、微信）获取多家报价，重点对比“基础保费+折扣”后的总费用，若前两年未出险，优先选择NCD折扣高的公司，部分中小保险公司折扣力度可能更大。
捆绑销售，降低综合成本：
若同时为多辆车投保（如家庭第二辆车），或购买车险+家财险、意外险等组合，可享受“投保优惠”，部分公司还能提供免费道路救援、年检代办等增值服务。
调整保额，避免“过度投保”：
车损险保额可按车辆实际价值（折旧后）确定，不必按新车价投保；三者险则不必盲目追求“最高保额”，根据当地赔偿水平和自身需求选择即可。
考虑“免赔额”或“单方事故快赔”：
部分公司推出“绝对免赔额”选项（如事故后车主承担500元，保费再降10%），若驾驶技术熟练，可适当选择；而“单方事故快赔”服务则能缩短理赔时间，适合注重效率的车主。
轩逸第三年车险，这些“误区”要避开
- 误区1：“不出险就只买交强险”：交强险保额过低，无法覆盖重大事故风险，一旦发生人伤事故，可能需自掏腰包数万元，得不偿失。
- 误区2：“只买大公司，不看性价比”：大公司服务网络广，但中小公司价格可能更优，可通过“查理赔时效、看服务评价”综合选择，不必迷信“品牌溢价”。
- 误区3：“险种越多越好”：如全盗抢险（车损险已含）、新增设备损失险（非原厂配置才需）等，对轩逸车主而言并非必需，按需购买即可。
轩逸第三年的车险规划,本质是“保障”与“成本”的平衡，作为家用车，其核心需求是“安心出行”——基础险种（交强险、三者险、车损险）必须筑牢防线，附加险则根据用车场景灵活配置，通过对比报价、利用折扣、优化组合，完全可以在“省钱”与“安心”之间找到最佳切合点，毕竟，对轩逸车主而言，每一次理性的车险选择，都是为家庭出行增添一份更坚实的保障。