车险护身符怎么选?一文读懂涉水险与车损险的核心区别

31spcar 车险须知 9

对于有车一族而言,汽车保险如同车辆的“护身符”,在意外发生时提供经济保障,在车险种类中,涉水险与车损险是车主们常接触的两个险种,不少人对两者的区别存在困惑,甚至认为买了车损险就万事大吉,无需再考虑涉水险,其实不然,它们保障的范围、理赔的场景以及保费的计算都有显著差异,本文将详细解析涉水险与车损险的区别,帮助车主们更清晰地理解,从而为爱车选择最合适的保障。

定义与保障范围:谁管“日常磕碰”,谁管“涉水泡水”?

  • 车损险(车辆损失险): 这是最主要的车辆损失保障险种,它主要负责赔偿因自然灾害(如雷击、暴风、暴雨、洪水、冰雹、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、海啸等)或意外事故(如碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体坠落、倒塌、运输工具发生意外事故等)造成的车辆自身的损失,只要是保险责任范围内的事故,导致你的车坏了、零件损坏了,车损险都可以进行赔付,无论是小剐小蹭、严重碰撞,还是车辆被树砸到、因火灾烧毁,车损险都能提供保障。

  • 涉水险(发动机涉水损失险): 它是车损险的一个附加险(在以往的保险条款中是这样,2020年车险综合改革后,情况有所变化,后文会提及),顾名思义,涉水险专门保障的是机动车在积水路面涉水行驶,或被水淹后导致发动机损坏的损失,这里的“涉水”通常指两种情况:一是车辆在水中熄火后强行启动导致的发动机损坏;二是车辆在积水深度超过一定标准(如排气管)时行驶,导致发动机进水损坏。

核心区别点1:保障对象与场景不同 车损险保障的是车辆整体因各种保险责任事故造成的损失,范围广泛;涉水险则仅针对发动机因“涉水”这一特定原因造成的损坏,保障范围相对狭窄和特定。

2020年车险综合改革后的重要变化

在2020年9月车险综合改革实施后,车险条款进行了重大调整,其中最核心的变化之一就是:车损险的保险责任现在已包含了“发动机涉水损失”,并且不再额外附加涉水险

这意味着,在新的车险条款下,如果你的车辆是因为暴雨、洪水等自然灾害导致车辆被淹,或者是在积水路段行驶导致发动机进水,只要不是车主故意强行启发动机造成的损失,都可以直接通过车损险进行理赔,无需再额外购买“涉水险”。

这里有一个至关重要的“除外责任”:

如果车辆在涉水后,驾驶员强行启动发动机而导致发动机损坏,那么即使你购买了车损险(改革后已包含涉水责任),保险公司也不予赔付,因为这种操作属于人为扩大损失,违反了保险的近因原则。

核心区别点2:改革前后的角色转变

  • 改革前: 涉水险是车损险的附加险,必须单独购买,且发动机涉水损失只有在购买涉水险后才能获赔。
  • 改革后: 发动机涉水损失已纳入车损险主险责任,无需单独购买“涉水险”这一附加险,但“强行启动发动机”导致的损失仍属免责。

理赔原则与注意事项:什么情况能赔,什么情况不赔?

  • 车损险理赔:

    • 可赔情况: 碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体坠落、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、冰雹、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、海啸等造成的车辆损失。
    • 不赔情况(部分常见免责): 车辆自燃(需自燃险)、地震及其次生灾害、驾驶员饮酒吸毒、无证驾驶、故意行为、轮胎及单独损坏的玻璃(玻璃单独破碎险可赔)、以及因人为故意或重大过失导致的损失(如强行涉水后启发动机)。
  • 涉水险(或改革后车损险中的涉水责任)理赔:

    • 可赔情况(改革后): 车辆在积水路面行驶或被水淹,导致发动机进水损坏,且未强行启动发动机
    • 不赔情况(改革后): 车辆涉水后,驾驶员因操作不当强行启动发动机,导致发动机损坏,这是最需要注意的一点!正确的做法是,一旦车辆涉水熄火,应立即关闭点火开关,拨打救援电话,将车辆拖至维修厂,避免二次损坏。

核心区别点3:理赔关键节点不同 对于涉水导致的发动机损失,改革后车损险虽已覆盖,但“是否强行启动发动机”是理赔的关键分水岭,而车损险对于其他类型的损失,则没有这样一个特定的“操作禁忌”。

保费与购买建议:我还需要额外考虑“涉水”吗?

既然改革后车损险已包含涉水责任,涉水险”这个概念是否就完全不需要关注了呢?

  • 保费方面: 改革后,由于发动机涉水损失被纳入车损险主险,车损险的整体保费可能会有一定程度的调整,但通常情况下,车主无需再为“涉水险”单独付费。
  • 购买建议:
    1. 对于绝大多数车主: 只需购买包含“发动机涉水损失”责任的车损险即可,无需再额外考虑“涉水险”附加险,这已经涵盖了因暴雨、洪水等导致的车辆被淹及发动机进水损失(非强行启动所致)。
    2. 特殊地区车主: 如果你所在地区夏季暴雨频发,或者常行驶于易积水的路段,那么确保车损险有效且保额充足尤为重要,这相当于已经为你提供了涉水风险的保障。
    3. 牢记“不强行启动”: 无论是否购买车损险,涉水后熄火都切勿强行启动发动机,这是避免更大损失的关键。

2020年车险综合改革后,涉水险与车损险的关系发生了根本性变化,车损险现在已经成为了一个“大包大揽”的主险,涵盖了包括发动机涉水损失在内的多种车辆自身损失,而传统的“涉水险”则已淡出市场,其责任被整合进了车损险。

两者的核心区别在于:

  • 保障范围: 车损险保障车辆整体损失,涉水险(原)仅针对发动机涉水损失。
  • 当前角色: 发动机涉水损失已是车损险的固有责任,无需额外附加。
  • 理赔关键: 对于涉水,车损险赔付的前提是“未强行启动发动机”。

车主们在选择车险时,应重点关注车损险的保额和保障范围,确保其符合自身需求,对于涉水风险,无需再额外购买“涉水险”,但务必牢记“涉水熄火勿强行启动”的黄金法则,这样才能在车辆遇到意外时,顺利获得保险公司的赔付,最大程度地保障自己的爱车和经济利益。

抱歉,评论功能暂时关闭!