对于宝马1系车主而言，爱车的“健康”离不开定期养护，而“小保养”作为最基础的保养项目，不仅能维持车辆良好状态，更能延长发动机寿命、保障行车安全，宝马1系的小保养究竟包含哪些项目？费用多少？有哪些注意事项？本文将为你一一解答,助你轻松搞定爱车养护。
什么是宝马1系小保养？
小保养是指车辆在行驶一定里程或时间后，进行的常规基础保养，核心目标是更换机油、机油滤清器，并对车辆关键部位进行检查，对于宝马1系而言，小保养周期通常以“里程+时间”双重标准为准：一般建议每1万公里或12个月进行一次（以先到者为准），具体可根据用车环境（如拥堵、多尘）适当缩短周期。
宝马1系小保养的核心项目
宝马1系小保养并非简单的“换机油换滤芯”，而是包含“更换+检查”的双重维护，具体项目如下：
必换项目：机油 + 机油滤清器
- 机油：宝马1系根据车型不同（如118i、120i等）及发动机类型（N13、B系列等），推荐使用不同粘度及标准的机油，早期车型多使用5W-30全合成机油（符合宝马Longlife标准），新款B系列发动机则可能推荐0W-20或0W-30全合成机油，全合成机油具有高温抗氧化、低温流动性好等优势，能有效保护发动机内部部件。
- 机油滤清器：用于过滤机油中的杂质，确保油路清洁，宝马原厂滤清器或品牌副厂件（如曼牌、马勒）均可选择，建议优先匹配原厂规格，避免兼容性问题。
关键检查项目：小保养的“隐形守护”
除了更换机油滤芯，技师还会对以下部位进行全面检查，及时发现潜在问题：
- 油液状态：刹车油、冷却液、玻璃水液位及质量（刹车油建议每2年更换一次，小保养时需检查液位下限）；
- 轮胎系统：胎压、磨损情况（是否低于磨损标记）、有无鼓包或裂纹，四轮换位（若需要）；
- 发动机舱部件：皮带（正时皮带、发电机皮带）有无裂纹，管路有无漏油、老化；
- 电瓶状态：检查电瓶电量及电极腐蚀情况（宝马1系多采用AGM电瓶，寿命约3-5年）；
- 灯光系统：近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯等是否正常工作；
- 底盘及悬挂：有无异响、漏油，球头、减震器状态等。
宝马1系小保养费用解析
费用是车主最关心的问题之一，宝马1系小保养费用因车型、地区、保养渠道（4S店 vs 第三方维修店）及机油品牌差异较大，具体如下：
4S店原厂保养
- 机油：原厂装满桶机油（约1L）价格约300-500元，小保养需约4-5L，机油成本约1200-2500元；
- 机油滤清器：原厂件约300-500元；
- 工时费：4S店工时费较高，约300-600元；
- 总计：单次小保养费用约1800-3600元（部分品牌车型可能略低）。
第三方维修店/品牌连锁店
- 机油：品牌全合成机油（如美孚1号、嘉实多极护）约400-600元/4L；
- 机油滤清器：品牌副厂件（如曼牌）约100-200元；
- 工时费：第三方工时费较低，约150-300元；
- 总计：单次小保养费用约650-1100元，比4S店节省50%以上。
小贴士：
- 若车辆在保修期内，建议优先选择4S店，避免脱保；
- 保修期外可对比4S店与第三方店的优惠活动（如节假日保养套餐、会员折扣），性价比更高。
宝马1系小保养注意事项
想让小保养达到最佳效果？这些细节千万别忽略：
选择正规渠道，避免“假机油陷阱”
无论4S店还是第三方店，务必选择有资质的正规机构，保留保养凭证，若自行购买机油，需认准渠道（如官方旗舰店、授权经销商），避免购买到假冒伪劣产品，损伤发动机。
按车型匹配机油，不可“混用”
宝马1系对机油粘度及认证标准要求较高，切勿因贪便宜使用不符合规格的机油（如普通矿物油或低粘度非全合成机油），否则可能导致发动机磨损加剧、油耗升高。
保养后“试车”确认
保养后建议在4S店或维修店场地简单试车，检查仪表盘有无故障灯亮起（如机油报警灯），以及冷启动、加速时有无异响、抖动等问题，确保保养质量。
保留保养记录，方便后续查询
每次保养后，务必索要保养记录（纸质或电子版），详细记录保养时间、项目、更换配件及机油型号，这不仅是车辆“健康档案”，在二手车交易时也能提升车辆价值。
宝马1系小保养看似简单，却是维持车辆“青春活力”的关键一步，选择合适的保养渠道、匹配原厂标准的配件、关注细节检查，才能让爱车始终保持最佳状态，与其“等坏了再修”，不如“定期养护”，让每一次驾驶都安心又从容，毕竟，对车主而言，爱车的保养不仅是对车辆的负责,更是对出行安全的守护。