对于很多车主来说,买车后的第一笔开销往往就是保险，面对保险公司琳琅满目的险种，不少精打细算的人会想：“只买交强险不就行了？国家强制买的，应该够用了？” “只买交强险”真的“行”吗？这种看似“省钱”的选择，背后可能隐藏着巨大的风险，今天我们就来聊聊，为什么只买交强险远远不够，以及它究竟能覆盖多少风险。
先搞懂：交强险到底保什么？
交强险（全称“机动车交通事故责任强制保险”），是国家法律规定 every机动车必须购买的保险，它的核心特点是“强制性”和“广覆盖，低赔付”，主要保障的是“第三方”即除本车人员和被保险人以外的受害者的人身伤亡和财产损失。
但请注意,交强险的赔偿额度非常有限：
- 死亡伤残赔偿限额：18万元
- 医疗费用赔偿限额：1.8万元
- 财产损失赔偿限额：2000元
也就是说,如果发生交通事故，造成对方人员伤亡或财产损失，交强险最多只能赔付20万元（死亡伤残+医疗费用），且财产损失最多只赔2000元，这20万元还得分情况使用：如果只是轻微剐蹭，可能够用；但一旦涉及人员重伤或死亡，这点钱可能连医疗费都不够。
只买交强险，这些风险你承担不起！
有人会说：“我开车小心，从不违章，应该不会出事。”但交通事故的发生往往不受主观控制，比如对方突然横穿马路、前车急刹车、恶劣天气等，一旦发生较严重的事故，只买交强险会让你面临以下“坑”：
人伤赔偿可能“杯水车薪”
假设你开车时不慎撞伤行人,对方需要住院治疗，产生10万元医疗费，交强险的医疗费用限额只有1.8万元，剩下的8.2万元需要你自己承担！如果对方构成伤残，后续的残疾赔偿金、误工费、护理费等可能高达几十万，交强险的18万元死亡伤残限额根本不够，剩下的只能你自掏腰包。
财产损失不够赔，可能“倒贴钱”
在日常剐蹭中,财产损失比较常见，比如你不小心追尾了一辆豪车，维修费需要5万元，交强险的财产损失限额只有2000元，剩下的4.8万元需要你自己承担，如果对方的车是保时捷、奔驰等豪车，维修费动辄十几万，甚至几十万，这笔钱对普通家庭来说可能是“天文数字”。
自己的车损、人伤一分不赔
交强险只赔第三方,不赔自己，也就是说，如果发生事故，你的车需要维修，或者你自己受伤了，交强险是不会赔付的，所有修车费、医疗费都需要自己承担。
为什么“只买交强险”是“因小失大”？
有些车主觉得,商业险太贵，一年好几千，不如省下来，但我们需要算一笔账：假设你每年省下3000元商业险保费，但一旦发生一次较严重的事故，自己可能要承担几十万甚至上百万的赔偿，这笔账怎么算都不划算。
商业险中的“第三者责任险”（三者险）就是交强险的补充，保额从50万到1000万不等，一般建议至少买200万或300万，现在豪车多，人伤赔偿标准也高，200万的三者险才能基本覆盖大多数风险。“车损险”（保自己的车）、“座位险”（保自己车上的乘客）等，也能在发生事故时减少自己的损失。
哪些情况可以“只买交强险”？
也不是所有情况都需要买商业险,如果你的车是“非营运车辆”，价值很低（比如几万的代步车），而且你开车频率极低，基本只在小区周边短途行驶，那么只买交强险或许可以，但即便如此，也建议至少购买一份“三者险”，保额不用太高（100万左右），以防万一。
保险的本质是“风险转移”，不是“消费”
买保险不是为了“花钱”，而是为了“不花大钱”，交强险是底线，但不是保障的全部，对于大多数车主来说，只买交强险就像“裸奔”，一旦发生事故，不仅可能倾家荡产，还可能因为无力赔偿而承担法律责任。
车只买交强险“行”吗？答案很明确：短期看似“行”，长期风险极大，强烈建议搭配商业险，尤其是三者险和车损险，毕竟，开车上路，安全第一，保障更要跟上！