在城市的车流中,我们每天都会与交通信号灯打交道——红灯停、绿灯行，而那盏位于红绿之间的黄灯，常常让驾驶员陷入“走还是停”的纠结，有人觉得黄灯是“绿灯的延伸”，加速抢行；也有人认为黄灯是“警示提醒”，果断刹车，汽车上的黄灯究竟有什么作用？它并非简单的“过渡信号”，而是保障路口安全的关键“缓冲装置”。
黄灯的核心作用：警示“临界状态”，避免冲突
交通信号灯的设置本质上是分配路权,而黄灯的核心功能，是在绿灯结束、红灯开始前的“缓冲期”，警示驾驶员信号即将切换，需根据当前车速与路况做出安全决策。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆应停在停止线以外，这里的“缓冲”意义在于：如果车辆在绿灯末期接近路口，此时突然刹车可能导致后车追尾；而如果未越过停止线却强行闯过，则会与横向绿灯通行的车辆发生冲突，黄灯的存在，正是给驾驶员一个“判断时间”，在“快速通过”与“紧急制动”之间找到安全平衡，减少路口碰撞风险。
黄灯的延伸作用：提醒“减速慢行”，预防追尾
除了路口信号灯,汽车自身还有一组“黄灯”——转向灯（部分车型的危险报警闪光灯也为黄色），虽然二者功能不同，但核心逻辑一致：通过“警示”传递信息，保障安全。
转向灯在车辆变道或转弯时亮起，目的是向其他交通参与者（后车、对向车辆、行人）提示行驶意图，避免因突然转向引发的剐蹭，而危险报警闪光灯（俗称“双闪”），则在车辆紧急停车、故障或恶劣天气时启用，通过高频闪烁警示后方车辆注意避让，防止二次事故，这类黄灯的作用，是将“潜在风险”转化为“显性提醒”，让驾驶员有足够时间应对突发状况。
黄灯不是“加速信号”，安全驾驶需理性判断
现实中,不少驾驶员误以为黄灯是“绿灯的最后冲刺”，在黄灯亮起时猛踩油门抢行，这种行为极易引发事故，据交管部门统计，约30%的路口交通事故与黄灯抢行有关，黄灯的“缓冲”特性，恰恰要求驾驶员根据车速与距离判断：如果距离停止线较近且车速不快，应果断通过；如果距离较远或车速较快，宁可提前减速停车，也不要冒险抢行，毕竟，几秒钟的抢行，可能换来无法挽回的后果。
无论是路口的交通信号灯,还是车身的转向灯、危险报警闪光灯，黄灯的本质都是“安全警示”，它不是“犹豫的信号”，而是“理性的提醒”，提醒我们在规则与速度之间，始终将安全放在首位，作为驾驶员，理解黄灯的作用，遵守交通信号，不仅是对自己负责，更是对他人生命的尊重，毕竟，道路千万条，安全第一条，而黄灯，正是这条安全之路上不可或缺的“缓冲带”。