曾经,标致汽车以其独特的设计美学、精湛的底盘调校和法式浪漫情怀，在全球车市占据着一席之地，在近年来竞争日益激烈的汽车市场，尤其是中国这个全球最大的汽车市场，标致汽车面临着诸多问题，其市场份额和品牌影响力均出现了明显的下滑，这些问题的交织，使得这位曾经的“狮子”显得有些步履蹒跚。
产品力与市场需求的脱节
-
设计语言的争议与审美疲劳：标致汽车曾以极具辨识度的“大嘴”格栅、犀利的大灯和富有层次感的车身线条著称，设计一度是其核心竞争力，近年来其家族式设计语言被部分消费者认为“审美疲劳”，甚至有些“怪异”，未能跟上当下年轻消费者追求时尚、简约或科技感的潮流，内饰设计方面，虽然也注重质感和细节，但在大屏化、智能化、座舱氛围营造等方面，与竞争对手相比显得有些保守和缺乏新意，未能充分打动年轻消费群体。
-
核心技术优势不再突出：在发动机和变速箱领域，标致曾有过不错的口碑，如早期的1.6T、1.8T发动机，但在新能源和智能化浪潮下，标致在混动、纯电技术的投入和布局相对滞后，其核心技术优势被快速稀释，与大众、丰田、本田以及中国品牌在新能源技术上的快速迭代相比，标致的产品线中，新能源车型的选择较少，且竞争力不足，难以满足市场对低油耗、零排放以及智能化驾驶体验的迫切需求。
-
配置与性价比的博弈失衡：在一些主力车型上，标致在配置的提供上未能精准把握消费者的痛点，在消费者日益看重的智能驾驶辅助系统、车联网系统、座椅舒适性配置等方面，要么是入门即高配，缺乏选择灵活性，要么是同价位下不如竞争对手丰富，导致性价比优势不明显，让注重实用性的消费者望而却步。
品牌定位与营销策略的迷茫
-
品牌形象模糊，缺乏清晰的价值主张：标致品牌试图兼顾多个细分市场，从经济型轿车到高端SUV，但其品牌核心价值传递不够清晰，与奔驰的豪华、宝马的操控、大众的家用务实或特斯拉的科技先锋相比，标致在消费者心中的独特标签不再鲜明，法式浪漫的情怀难以完全支撑起产品溢价，而性价比优势又不如中国品牌和日系品牌突出，导致品牌定位陷入“高不成低不就”的尴尬境地。
-
营销方式创新不足，与消费者沟通不畅：在数字化营销和社交媒体营销日新月异的今天，标致的营销手段显得有些传统和单一，未能有效触达并打动年轻一代消费者，品牌故事的讲述、用户社群的运营、体验式营销的开展等方面，与一些积极拥抱变化的品牌相比存在差距，导致品牌与消费者之间的互动和情感连接较弱。
-
本土化适应不足：尽管标致在中国市场生产多年，但在产品研发、配置调整以及服务体验上，对中国消费者的特殊需求和用车习惯的洞察有时不够深入，对于中国消费者喜爱的超大空间、后排舒适性以及针对本土路况的底盘调校等方面，标致车型的表现有时不如那些深度本土化的竞争对手。
售后服务与用户体验的短板
-
经销商网络与服务质量参差不齐：部分地区的标致经销商网点数量较少，覆盖不足，给消费者购车和保养带来不便，售后服务质量的不稳定也是一个突出问题，包括维修技术水平、服务态度、配件价格及供应等方面，未能达到消费者的预期，影响了用户满意度和品牌口碑的传播。
-
品牌忠诚度下降：由于上述产品、营销及服务方面的问题，标致汽车的品牌忠诚度面临严峻挑战，老用户的流失和新用户的吸引力不足，形成恶性循环，导致市场份额持续萎缩。
标致汽车当前面临的问题是多方面因素共同作用的结果,在汽车产业“新四化”的浪潮下，任何品牌都无法置身事外，对于标致而言，想要重振雄风，必须正视自身存在的问题，深刻反思产品策略、品牌定位和营销服务，是否能够推出真正符合市场需求、具备核心竞争力的新能源车型，重塑品牌形象，提升用户体验，将是标致能否走出困境、再现辉煌的关键，否则，这位曾经的“法式绅士”，恐怕将在激烈的市场竞争中逐渐被边缘化。