长期以来,车险“随人”还是“随车”一直是车主们热议的话题，也常常在理赔时引发争议，随着车险综合改革的深入推进和条款的日益明晰，“车险随车不随人”的原则正逐渐成为行业共识和理赔实践的主流，这一原则意味着车险的保障更多地与车辆本身绑定，而非固定某一位驾驶员，其背后是对风险更精准的评估和对消费者权益更充分的保护。
“随车不随人”的核心在于，车险保障的首要对象是车辆及其合法驾驶人，而非特指某一位车主或长期驾驶员，就是车辆在发生保险合同约定的保险事故时，无论当时是驾驶员A还是驾驶员B在开车，只要其具备合法驾驶资格（如持有有效驾驶证、驾照在有效期内且未被暂扣或吊销等），且不存在免责条款（如酒驾、毒驾、肇事逃逸等违法情形），保险公司就应当在责任限额内承担赔偿责任。
这一原则的确立,顺应了现代社会的用车习惯和实际需求，在共享出行、家庭用车频繁更换驾驶员、朋友间互助驾驶等场景日益普遍的今天，“随车不随人”无疑更具灵活性和包容性，它避免了因临时更换驾驶员而可能产生的保障顾虑，使得车辆的使用更加便捷，家庭成员间共用一辆车，或者车主因故临时请朋友帮忙代驾，只要驾驶员合法合规，车辆发生事故后仍能获得保险保障，这有效分散了车辆使用过程中的风险。
从保险原理来看,“随车不随人”也体现了风险定价的科学性，车险费率的厘定，除了考虑车型、车龄、使用性质、历史出险记录等因素外，也会综合考量驾驶员的普遍风险水平，当车辆允许多名合格驾驶员驾驶时，保险公司评估的是该车辆作为一个整体在多种驾驶情况下的综合风险，而非针对某一个体的特定风险，只要驾驶员群体整体风险可控，车辆就能获得相应的保障，如果保险公司推出了针对特定驾驶员（如新手司机、高风险驾驶员）的附加险或差异化产品，那也是基于自愿原则和风险细分的选择，与“随车不随人”的基础保障原则并不矛盾。
“随车不随人”并非意味着可以随意将车辆交给无证人员、酒驾人员或存在其他免责情形的人驾驶，保险合同中的免责条款依然有效，任何违反法律法规和合同约定的驾驶行为，保险公司均不承担赔偿责任。“随车不随人”也并非绝对，某些特定险种或场景下可能仍有特殊约定，例如某些盗抢险或特定责任险可能会对驾驶员身份有额外要求，这需要车主仔细阅读保险条款，做到心中有数。
对于车主而言,“随车不随人”的原则带来了更大的便利和保障范围，但也提醒我们要更加注重对车辆的管理和驾驶员的筛选，在将车辆交予他人驾驶前，务必确认对方具备合法驾驶资格，并了解其驾驶习惯，尽可能将风险降到最低，购买车险时，应充分了解保险条款内容，特别是关于驾驶员、责任免除、赔偿范围等关键信息，确保自身权益得到最大程度的保障。
“车险随车不随人”是车险市场发展的一大进步，它简化了理赔流程，扩大了保障范围，更贴合了多元化的用车需求，随着相关法律法规的不断完善和保险服务的持续优化，这一原则将为广大车主提供更加安心、便捷的用车保障，推动车险市场朝着更加公平、透明、高效的方向发展。