作为家用SUV市场的“常青树”，本田CRV凭借其空间实用性、燃油经济性和可靠性，赢得了众多车主的青睐，车辆行驶到4万公里，既是厂家保养手册中的重要节点，也是车辆各部件进入“磨合与损耗关键期”的信号，科学的保养不仅能维持车辆的最佳状态，更能为后续安全行驶打下基础，我们就来聊聊CRV在4万公里时，哪些保养项目需要重点关注。
常规保养：打好“基础健康”根基
4万公里的常规保养是核心,需严格按照厂家手册要求执行，主要包括以下几项：
更换机油与机油滤清器
机油被誉为“发动机的血液”，4万公里后，机油性能会因高温、氧化和杂质混入而衰减，导致润滑效果下降、磨损加剧，CRV搭载的地球梦发动机对机油要求较高，建议使用全合成机油（如0W-20），配合原厂或品牌机油滤清器一同更换，确保发动机内部清洁与润滑顺畅。
空气滤清器与空调滤清器检查更换
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气,4万公里后滤芯可能被灰尘堵塞，导致进气不畅、油耗上升；空调滤清器则直接影响车内空气质量，若长期未换，易滋生细菌、异味，建议同时检查两滤，若出现明显污损或超过2万公里未更换，需立即更换（空调滤清器建议选择活性炭款，过滤效果更佳）。
燃油滤清器（若配备）
部分CRV车型配备外置燃油滤清器,其作用是过滤燃油中的杂质，4万公里时需检查是否堵塞，若车辆出现加速无力、油耗异常增高的情况，建议及时更换，避免喷油嘴或燃油泵受损。
关键部件检查：防患于未“燃”
除了常规保养,4万公里时还需对以下“易损件”和“关键系统”进行重点排查：
刹车系统：关乎生命安全
刹车片、刹车盘是刹车系统的核心部件，频繁使用下会逐渐磨损，CRV自重较大，刹车系统负荷较高，建议4万公里时测量刹车片厚度（标准厚度通常在12mm以上，低于3mm需更换），并检查刹车盘是否有划痕、变形，若刹车时出现异响、抖动或行程变长，需立即进店检修。
轮胎与底盘：支撑“行路之本”
- 轮胎：4万公里是轮胎更换的重要参考节点，即使磨损不严重，橡胶也会因老化、氧化而出现裂纹、变硬，影响抓地力和排水性，建议检查轮胎花纹深度（低于1.6mm需更换），并做四轮定位和动平衡，避免偏磨、跑偏，若轮胎已使用超过4年，即使公里数不足也建议更换。
- 底盘：检查悬挂系统（如减震器、摆臂、球头）是否有漏油、松动，转向拉杆、防尘套是否老化，CRV常走非铺装路面，底盘部件易受冲击，提前发现问题可避免后续更昂贵的维修。
火花塞与点火线圈：保证“动力输出”
CRV的火花塞通常每3-6万公里更换一次（镍合金火花塞寿命较短，铱金/铂金火花塞可延长至6-8万公里），4万公里时若出现怠速抖动、加速顿挫、油耗增加，可能是火花塞间隙过大或积碳过多，需及时清理或更换，同时检查点火线圈是否工作正常，避免因点火不良导致发动机故障。
油液更换：补充“车辆血液”
车辆长期运行后,各种油液会因污染、氧化而性能下降，4万公里时需重点检查并更换：
- 变速箱油：CRV采用CVT变速箱，建议每4万公里更换一次变速箱油（部分车型强调“免维护”，但实际使用中油液仍会变质，定期更换可延长变速箱寿命），更换时建议采用循环机更换，确保旧油排尽。
- 冷却液：检查冷却液液位和冰点，若液位过低或出现浑浊、杂质，需更换，冷却液不仅防冻，还能防止发动机“开锅”，4万公里时建议更换原厂冷却液，确保发动机散热良好。
- 刹车油与转向助力油：刹车油吸水性强，含水量超过3%需更换（可通过刹车油检测仪判断）；转向助力油若出现发黑、杂质，也需及时更换，确保转向轻便。
其他细节：提升“用车体验”
除了上述核心项目,4万公里保养时还可关注：
- 蓄电池检查：一般蓄电池寿命为2-3年，4万公里时若出现启动困难、灯光变暗，需检测电池健康度，避免冬季趴窝。
- 雨刮器与玻璃水：检查雨刮片是否老化、刮不干净，及时更换；玻璃水添加足量，确保雨天视野清晰。
- 车辆电脑检测：通过诊断仪读取发动机、变速箱等系统故障码，即使无故障灯亮起，也可提前发现潜在问题（如氧传感器信号异常等）。
4万公里的保养,是CRV“青壮年期”的“健康体检”，无论是常规的油液更换，还是关键部件的检查，都需要车主以“预防为主”的心态认真对待，选择正规4S店或品牌维修店，使用原厂或认证配件，结合自身用车环境（如路况、驾驶习惯）灵活调整保养项目，才能让CRV继续陪伴你安全、省心地驰骋在每一段旅程中，定期保养，是对爱车最好的呵护，更是对自己和家人安全的负责。