一、马自达车维修保养贵吗？
新车保险稍微贵点，正常情况下一年4千出头点，小保养一次300多到500，看你用什么机油了。油耗是1KM9毛的样子，如果有停车费，高速费，违章罚款这些就看个人情况了。我现在4年多点，也就换了两个轮胎，换了前后的刹车片，和刹车油，加起来也就3000块，后面变速箱油什么的算下来估计一年再多个1千，相对来说还是可以的。
二、进口车维修保养贵么？
有点贵，从正常使用时的保养费用对比来看,进口车的保养费用偏高。其中,德系车成本最高,其次是日系车。
三、现代车后期维修保养贵吗？
现代汽车的维护费用高吗:suv和轿车后期维修哪个费用高
这个跟是SUV还是轿车没有什么关系，主要看你的发动机和变速箱等。一般自然吸气的发动机维护保养比较便宜，涡轮增压的车子费用要高很多。手动档要便宜一些，自动档要贵一些。
不同车型维护费用真的是差别满大的,欧系车(老三样、南京菲亚特除外)保养都贵,日系车丰田和日产比较贵,韩系车相对是比较便宜的.
四、捷豹车维修保养贵不贵？
捷豹车维修是比较贵的，因为毕竟在国内捷豹的保有量是比较少的，也就导致了配件的成本比较高，而且捷豹大多数车型是属于豪华车型，也就意味着工时费比较高。
五、法系车后期维修保养贵吗？
法系车后期维修保养不是特别贵。
由此可以看出，法系车在使用的过程中，特别是维修保养这一块，它的费用不会过高。由于市场占有率相对较低，目前法系车的保值率不容乐观，但是闭着眼睛就说法系车修车贵，那就是纯属扯淡了，法系车的维修费用，在合资品牌里面，处于中等水平。
六、林肯车售后维修保养贵吗？
不便宜
毕竟车价摆在那里。正常保养一次多是要1000多的，而且在4s店这个价格只能用的上原厂的机油配件，想用好的就更高了，有点不划算。个人现在都是在外面保养的，比在4s店便宜的多，一样的价格可以用品质更好的机油配件，自己带德国GT这样的高品质机油去保养，一次出个工时费就可以了，机油的品质很好，是四类PAO的基础油，性能提升也要比一般的三类全合成机油好
七、合资车国产车后期维修保养哪个贵？
这个问题要车几方面来看，如果是普通车，那么保养差距不是很大。但相对来说国产车因为部件寿命问题，在保养上频率和数量上大于合资车。而合资车在平时保养或部件上底价要高于国产车，所以两者养车成本差距不大。但是对于豪车来说，因为国产在这方面比较空白，所以无法比较。合资或进口豪车，养车成本肯定是非常高的，而如果有国产豪车，相对养车成本会低一些。
八、帝豪ev500维修保养贵吗？
新能源车维修保养成本都很低，因为不需要更换机油。帝豪EV500本身在老帝豪基础上开发，零部件平台划使用率较高，整体成本也较低。所以维修成本不贵！
九、沃尔沃维修保养贵的原因？
挺贵的。沃尔沃维修较贵的原因是沃尔沃的在国内的保有量并不高，没有多少人愿意去囤积沃尔沃的相关配件而导致价格高昂，而在这里还有一点需要说明的是沃尔沃的电路资料是不公开的，在豪华品牌中，即便是BBA品牌，他们的电路系统信息也是公开的，但是沃尔沃、捷豹、路虎这样的品牌，却是对自家产品的电路信息做保密处理的。
这就导致了除了专业的沃尔沃4S店，一般的汽修厂是修不了沃尔沃。
十、CRV的维修保养贵吗？
尊敬的车主您好，还好，不是特别贵。按正常保养的话，一般不会出现什么问题。