一、一级保养的目的？
一级保养主要是对汽车紧固件加固，并更换润滑油为主的保养工作。目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。主要包括：检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，添加润滑油清洗各空气滤清器等。
二、厂车保养一般分为几种？
你好 根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。
A、定期保养有：日常例行保养、一级保养、二级保养；
目的： 汽车是由上万种的零件所组成的，会随着使用运行，各功能性部件组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。
因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。
以上这些方面具体体现在“用户使用手册”上面，所以本人一贯的坚持就是不要将其收在家里做文物的道理也在于此，上面有详细的说明。。
B、非定期保养有：磨合期保养和季节性保养以及美容护理
平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态、延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它所含内容更广，不仅要进行对“用户保养手册”规定的项目进行正常的保养外，还应对相关部件（根据里程）反过来些“重复性”的检查，如，刹车可能规定在1W公里左右进行保养，但行驶了二万甚至三万公里时，仍然要回过头来进行“多次的重复性保养检查”，特别是对于汽车的涉及安全方面较多的部位。。
故发现问题，及时解决，勿留任何安全隐患出行，以确保人车安全。相比于上面的定期保养，这一项占有更多的“机动性”，车主在也应养成良好的爱车习惯
三、一级保养内容？
回答如下：一级保养通常包括以下内容：
1. 更换机油和机油滤芯：机油需要定期更换，以保证发动机正常运转和延长发动机寿命。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器需要定期更换，以避免发动机因空气不良而损坏。
3. 更换火花塞：火花塞需要定期更换，以确保发动机正常点火。
4. 更换燃油滤清器：燃油滤清器需要定期更换，以保证燃油系统的正常运转。
5. 检查电池：检查电池电量和电极是否干净，必要时清洗电极。
6. 检查轮胎：检查轮胎气压和磨损程度，必要时更换轮胎。
7. 更换刹车片：刹车片磨损严重时需要更换，以确保安全驾驶。
8. 更换变速箱油：变速箱油需要定期更换，以保证变速箱正常运转。
以上是一级保养的基本内容，具体内容会因车型和厂家规定而有所不同。
四、电梯一级保养参数？
电梯一级保养参数:
1、进行每班保养的全部工作,拆检传动机构;2、拆检梯笼各导轨滚轮和绳轮;3、限速器鉴定,拆检天轮总成,检查平衡钢丝绳及其附件;4、检查全部电气元件和缓冲器、润滑工作等。保养机构内容和情况如下(1)梯笼和底笼各受力杆件及转角节点应完整无变形,各总成或连接螺栓和地脚螺栓均应牢固可靠,如发现开焊裂缝或变形杆件,应及时检修,凡易松动的螺栓,应配齐止退件并加以紧固。(2)用两台经纬仪在两个互相垂直的方向检测导轨架在全高上的垂直偏差不超过1/1000,否则,应进行校正。(3)在靠近导轨顶部,下部和中部三个区段内,按螺栓总数的10%进行均布抽查各导轨架的连接螺栓,抽查中如发现有松动螺栓时,必须对全部螺栓进行检查和紧固。(4)各节导轨架上压装齿条的内六角螺栓,也须按上述方法进行检查和紧固。(5)检查各层的附壁撑,导柱,稳固撑,过桥梁是否良好。
五、维修厂保养车师傅会检查车吗？
4s店就会这样，仙游接车员接车并了解保养啥便做登记表格给车主签字，如果车主提出检查其他部位的，会先送车间检查，然后再做表格签字，一盖保养维修项目更换材料都必须经车主签字认可
六、仪器一级保养和二级保养的区别？
设备维护保养工作，依据工作量大小和难易程度，分为日常保养、一级保养和二级保养，所形成的维护保养制度称为“三级保养制”。
一级保养
这类保养是指设备运行一个月（两班制）， 以操作者为主，维修工人配合进对保养。其内容是：“脱黄袍”、“清内脏”、其主要工作内容是：检查、清扫、调整电器控制部位；彻底清洗、擦拭设备外表，检查设备内部；检查、调整各操作、传动机构的零部件；检查油泵、疏通油路，检查油箱油质、油量；清洗或更换渍毡、油线，清除各活动面毛刺；检查、调节各指示仪表与安全防护装置；发现故障隐患和异常，要予以排除，并排除泄漏现象等。设备经一级保养后要求达到：外观清洁、明亮；油路畅通、油窗明亮；操作灵活，运转正常；安全防护、指示仪表齐全、可靠。保养人员应将保养的主要内容、保养过程中发现和排除的隐患、异常、试运转结果、试生产件精度、运行性能等，以及存在的问题做好记录。一级保养以操作工为主，专业维修人员配合并指导。
二级保养\
是以维持设备的技术状况为主的检修形式。二级保养的工作量介于中修理和小修理之间，既要完成小修理的部分工作，又要完成中修理的一部分，主要针对设备易损零部件的磨损与损坏进行修复或更换。二级保养要完成一级保养的全部工作，还要求润滑部位全部清洗，结合换油周期检查润滑油质，进行清洗换油。检查设备的动态技术状况与主要精度（噪音、震动、温升、油压、波纹、表面粗糙度等），调整安装水平，更换或修复零部件，刮研磨损的活动导轨面，修复调整精度已劣化部位，校验机装仪表，修复安全装置，清洗或更换电机轴承，测量绝缘电阻等。经二级保养后要求精度和性能达到工艺要求，无漏油、漏水、漏气、漏电现象，声响、震动、压力、温升等符合标准。二级保养前后应对设备进行动、静技术状况测定，并认真做好保养记录。二级保养以专业维修人员为主，操作工为辅。
七、本田的车保养一定要用原厂机油吗？
不是可以选用其他厂家的
实际上并不存在所谓的“原厂机油”，本田自己并不生产机油，所谓的原厂机油只不过是本田集中采购以后的OEM贴牌而已！而且，这种机油虽然是全合成机油，但是也是全合成机油中比较低端的，这种机油和普通的机油基本没区别！只要粘度匹配即可！
一般来说，汽车的用户手册上会有标注允许使用的机油粘度！
八、什么是一级保养,二级保养？
一级保养：以操作工人为主，维护工人参加，对设备进行局部解体和检查，清洗所规定的部位，疏通油路，更换油线油毡。调整设备各部位，配合间隙，紧固设备各个部位，设备运转六百小时，要进行一次一级保养。
二级保养：以维修工人为主，操作工人参加，对设备进行部分解体，检查修理，更换和修复磨损件，局部恢复精度，润滑系统清洗，换油，气电系统检查修理，设备运转叁千小时要进行一次二级保养。
九、石子厂换季保养总结？
根据石子厂的实际情况而言，换季保养是必要的。因为石子厂作为一种机械设备，使用后需要做好保养和维护工作，以保证其性能和寿命。而对于换季保养来说，它是指在季节变换时，对石子厂进行一定的检查和维修，以应对新季节下的使用环境和工作需求。这样可以有效避免石子厂因疏忽而出现故障和损坏，影响生产效率和设备运行规范。 此外，换季保养也包括更换部分易损件和关键部件的检验，对于石子厂的使用寿命和稳定性都有很大的帮助。同时，进行换季保养也可以促进设备的节能环保，使它更好地适应现代工业化和高科技要求。因此，石子厂换季保养是非常必要和有益的行为。
十、公路车的保养？
一般来说就是主要清洁传动系统；看路况100km~300km洗次链条顺便清洁下飞轮和牙盘就好了（我一般用WD40或者赛领的除锈润滑剂先喷一下飞轮和链条，然后上洗链器洗链条，彻底冲干净之后把车晾干最后上链条油，转两圈再等渗透半小时后再把多余的链条油擦掉），对于车架本身由于比较懒就可能每洗两次链条才洗一次车架。对了，洗车架的时候着重于车框刹车那一圈，洗干净一点有利于减速。