一、斯巴鲁BRZ后期保养和养车贵不贵？
斯巴鲁在中国认知度不高，更提不上认可，保有量很低，保养自然很贵。
二、斯巴鲁力狮保养贵不贵.多少钱？
个人认为还是买A4吧！保养也就500到600配件就不说贵不贵了但是修车很方便配件也很大众的，力狮配件贵点背的话修车换得等配件一等几天过去了出去办事实在太不方便！
三、福特的车保养贵不贵？
不贵。
在福特官方列出的保养清单内容中显示，首保里程是5000公里，费用全免，主要项目是更换机油和机滤。
第二次保养为10000公里，项目与5000公里相同，需要花费934元。至此，往后的保养周期都是以10000公里为单位进行。
对于探险者的车价来看，一次的保养费用并不是太高，大多都在1000元附近。
40000公里的时候由于需要更换汽油滤清和火花塞，价格也来到了2247元。
四、mini车保养维修贵不贵？
我开了一年半了。满一年时在4s店保养发现轮胎鼓包换过一个轮胎花了1000多。前段时间右车身转向灯灯丝烧了，换了个灯泡花了5块钱。自己停车和起步时划过一次车底盘，普通汽修店修的900多，蹭过一次车身在4s店花了小4000，这两次都是走保险的。没觉得小毛病多，觉得很好开。
五、斯巴鲁配件到底贵不贵？
贵
斯巴鲁是冷门车。配件也比较有限,贵是肯定的了。保养还是比较方便的 保养确实不贵,就是配件贵,一般不坏, 普通自然吸气发动机小保养费用在500左右,大保养不超过1000,根据地区工时费上下200的浮动。
六、斯巴鲁力狮的保养维修费贵不贵？斯巴鲁力狮的？
我的一个朋友是13款力狮车主，据他说现在斯巴鲁的保养维修费用比之前有所下调，保险杠、前大灯什么的价格下调力度很大。而且保养费用和同级别的合资车一样，一般做个小保养也就几百块钱。
七、比亚迪混动车保养贵不贵？
比亚迪混动车保养不贵。主要更换了机油三滤，机油一大一小共6L（原厂）260+65X2元，机滤40，空滤60，油滤80，工时费就收了24，打完折之后一共480。
八、奥迪保养贵不贵？
在BBA中算最便宜的了。小保养1000左右，大保养3000多。
九、红旗保养贵不贵？
前期保养正常，后期保养就贵了换件等价格较高
一般来说，基础的保养项目包括机油更换、机滤更换、空滤更换、轮胎旋转、制动系统检查等，这些项目的收费相对较低，约在几百元至一千元之间。而如果需要更换高性能的机油、更换品牌配件或进行大保养等项目，则需要支付更高的费用。
十、马自达保养贵不贵？
不贵
日本品牌马自达，普通车辆也在10-20万左右，一般去保养一次的话也就500-1000，除非大保养需换一些零配件的话，稍微再贵一点，只是换换机油机滤的话，差不多500元能搞定，但是不要去4S店，去途虎养车专门店就可以。因为工时费相对便宜点
现在保养车辆的门店有很多的，4S店，途虎养车专门店，一般的修理店，有各样的优势。根据自身水平来选择。