误区1:过度保养
汽车厂商的保养维护手册里面都写明了多少公里保养一次，每一次需要进行哪些工作。一般最少都是5千公里，部分厂家是一万公里进行保养。很多新手小白跑了不到3000公里就去做保养。虽不知，这可是机油处于状态最好的阶段，就这么白白浪费掉了。
误区2:过度检查
就想前面提到的那个多疑的单位新手司机，买个新车不到半年，跑了不下10次4s店，老觉得自己车有毛病，就强迫自己去店里做检查。每次4s的技师都告诉他正常不需要做，他就是不听。。。。这种过度的担忧和频繁的检查也是非常不必要的。
误区3:超期不保养
还拿单位新手小白举例，这次换成了女同事，他老公由于工作调动就把家里的高尔夫给她开了，有一次搭她顺风车回家(我两住一个小区)，发现不对劲啊。发动机声音和震动都特别大，出于一名老司机善意的提醒，我就问她你车子声音怎么这么大多久没保养了？结果这一问问出问题来了，她从接手车子后一年多的时间里压根就不知道还有保养这种事，每次都是跑到快没油了就去加油，别的从来没管过。
后面赶紧督促她回4s店做个保养，这是后话了。
误区4:经常洗车
汽车出厂表面漆层基本还有一层类似镀晶的保护，经常洗车会对这个保护层造成过快磨损，另外外面的洗车店大部分都是高压水枪冲洗，洗多了对车子的外漆也是一种磨损，高压水枪不注意的还会危机到电路的安全性。所以，那种三头两天跑去洗车的，反而对车子不利，建议1周以上或者半个月洗车一次即可。
3 新手车主保养建议
(1)看好你车型的维护保养手册按时保养
▲以凯美瑞为例，除去首保是5000公里，其余都是间隔一万公里保养一次。
(2)不做4s店额外的保养推荐项目
还是以凯美瑞为例，直到8w公里才需要更换刹车油和汽油滤芯，很多4s店在车子跑到2，3万公里就推荐你做，或者比如油路清洗节气门清洗，完全没有必要。
(3)滤芯建议自行购买更换
这两项自行电商购买更换比在4s店至少便宜一半，而且不影响质保。
(4)定期使用汽油添加剂
国内的油品不说全球最差，也是中下游的水平，定期使用汽油添加剂还是很有必要的，清除积碳和油泥，推荐tcp或者红线之类。