一、日系车后期保养费用高吗？
日系车后期保养不贵，因为日系发动机稳定，除了常规换机油，其它没有什么费用。
二、雷克萨斯后期保养费用？
雷克萨斯最有优势的地方，一是进口车质量好，平时基本不出什么小毛病，第二就是免费的维保，普通汽油车一般是四年八万公里，油电混合车辆一般是六年十二万公里，在这个期间，保养车辆基本不用花钱，雨刷，玻璃水也是给免费使用。所以后期费用很低
三、奔驰后期保养维修费用？
以奔驰E300L为例:
保养费、奔驰是一万公里保养一次，小保养交换机的机油滤清器一次过滤1268元，一次需要3680元，包括中保养和换空气滤清器等，一年的保养费是4948元。
四、轻混车后期保养维修费用高吗？
保养问题可以分为两大点来解析。我们先来说第一大点：日常保养维护费用相比于传统燃油车更贵吗？根据我们的实际调研，主流品牌的混合动力车型在日常保养维护费用上，相比于传统燃油车型可以说是相差无几，几乎可以忽略不计。这一点结论相信也是打消了许多消费者存在的顾虑。一般来说，电池组以及电动机等相关部件日常并不需要做过多的维护保养，这也是能将保养费用保持与传统燃油车近乎持平的一大原因。
第二大点：车辆出了质保期，电池组以及电动机等相关部件的更换费用是否高昂？答案是肯定的。但以目前主流的混合动力车型而言，例如雅阁混动，其电池组拥有10年或20万公里的质保，比车辆本身的质保期要长得多，这也从侧面印证这部分混合动力车型的可靠耐久性是十分良好的，在10年或是20万公里的周期内，你都无需为电池组而担心。所以说，选择一辆靠谱的混合动力车型便能很好的规避掉这个问题。
总的来说，目前市场上的部分混合动力车型并没有大家想象中的维护费用昂贵、可靠耐久性差等问题，但这也仅仅是局限于部分的混合动力车型。选择一辆可靠耐久性良好的混合动力车型不仅可以规避掉上述的几个问题，还能拥有比传统燃油车型更好的行驶体验，何乐而不为呢？
五、bba后期维修保养费用？
所谓的bba，就是指国内的一线品牌奔驰，宝马和奥迪，他们的后期维修费用一般都比较高，常规的保养费用一般都在1000元以上，所以你在购车时一定要考虑这项的支出
六、福特领睿后期保养费用？
领睿2022款 EcoBoost 170 精领型的保养手册显示,这款车是5000公里做一次基础保养,后续10000公里时更换机油(389元),机滤(49元)、空气滤清器(59元)、汽油滤清器(99元),按照一年15000公里的里程,综合计算下来一年的保养费用是1288元。
七、比亚迪唐dmi后期保养费用？
后期保养费用跟油车是一样的,因为有一个发动机需要更换空滤机油。
八、polo后期保养费用贵吗？
车子的保养周期是半年或者5000公里一次，先到为准。小保养更换机油和机油滤清器，费用在600元左右。如果采用全合成机油的情况下，保养周期可以延长为7500公里或者1万公里左右。至于一年需要保养几次，就看你在这一年中行驶的公里数多与少了，公里数越多，当然保养的次数就越多。
九、别克和大众后期保养费用？
两者差不多，小保养几百米，大保养一千多
十、夏朗后期保养维护费用？
夏朗这款车属于一款进口车型，在后期保养方面的价格还是比较贵的，小保养一次费用大约在600元左右，大保养一次费用大约在1500元左右，维修费用大概在6千元左右。