一、山地车弹簧叉拆解保养？
可以换前叉，当然这个提升最好了；也可以自己动手玩一玩原来的前叉，把前叉底部两颗螺丝松了。敲击，然后使劲就能把外管卸下来了。这个外管内壁和内管外壁的间隙是最容易进水进灰的，要好好擦干净然后上些锂基润滑脂或屋伏石的前叉保养油或黄油。
二、山地车弹簧叉油簧叉阻力胶油气叉哪个好？
山地车弹簧叉，油叉，气叉，各有优点，从价格和使用来看，还是气叉最好。
三、山地车气叉和油簧叉平常怎么保养？
不，上油不是上在油封那里的，可能你上完了会很润，但是过几天油封上会很多脏东西，就会黑乎乎一层翔很涩，气叉要看你的价位，品牌，通常是拆开来换阻尼油和清洗油封，油簧也差不多，油封坏了就换，海绵垫换阻尼油，加避震油，清洗一下外管，就和新的一样了 纯手打
四、山地车气叉保养要几种油？
，上油不是上在油封那里的，可能你上完了会很润，但是过几天油封上会很多脏东西，就会黑乎乎一层翔很涩，气叉要看你的价位，品牌，通常是拆开来换阻尼油和清洗油封，油簧也差不多，油封坏了就换，海绵垫换阻尼油，加避震油，清洗一下外管，就和新的一样了
五、山地车弹簧叉锁死不能回弹怎么修理？
是前叉吗，打开前叉上面两边的盖子，用十个大的套筒扳手（长一点的）放进去松掉螺丝就好了，然后检查弹簧，有问题就换掉，还可以用的话就安装上，就可以了
六、山地车气叉多长时间保养？
十天左右保养一次。
1 清洁橡胶护套内的污物
橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。
2 在收缩柱上上油
每次保养结束后，要将伸缩柱 上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。
3 拆解避震器
不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧，至于气压式避震叉，拆解前要将气泻光，请务必阅读避震器所付的说明书，搞清其内部构造在进行拆解。
4 清洁避震器内部
用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物，切记，不要使用任何溶剂，否则将会对避震器内部造成损害，同时要检查内部是否有破损。
5 上油
在避震柱内涂上一层薄薄的油膏，一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性，另外，对弹力器（MCU）上油没有任何用处，但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。
6 装回避震器
组装时不要将螺丝拧的太紧，将多出来的油膏擦去，并将防尘套放回原位。
7 调整好避震前叉的气压
有些避震叉，每年至少3到4次进行压力检查，千万不要用气压机来冲气！一根前叉内部的容量有限，当用气压机冲气会造成内部元件报废掉。
七、山地车我想换前叉怕被骗如何区别油簧叉和弹簧叉？
有些弹簧的比油簧的还软弹簧叉是双边弹簧 有的单边有机械锁死油簧是一边弹簧 一边幽雅锁死！区分很简单 把前叉下压一点 然后转动锁死 能锁死的就是油的 不能转动或者是转动了锁不死的就是弹簧的！要是没有锁死的前叉就不好判断了！只有看型号了
八、山地车倒叉和正叉区别？
山地车倒叉和正叉的区别在于它们的安装位置和功能不同。倒叉安装在车把和前轮之间，而正叉则安装在车头和前轮之间。倒叉的主要作用是提高进口，增大弹性和减震效果，因此在越野和山地骑行中比较常见。而正叉则更适合日常骑行和公路骑行，其目的是提高操控性和速度，减少重量和阻力。所以，倒叉和正叉的选择取决于个人的喜好和骑行需求。
九、山地车气叉和油叉区别？
各有特色吧。
这个拿同级别的叉子比较，油簧叉强度好，价格便宜，线性好，小震动反应灵敏，但是重。气叉线性不如油簧好，强度也会低一点，但是重量轻。气叉有单气室和双气之分，双气一般都是比较高端的叉子一般更贵，单气一般有一个负压弹簧。所以，同样的价钱，油簧的吸震线性等个方面会好点，钱管够，气叉各方面性能就不输油簧了，而且更轻。十、气叉怎么保养？
1 清洁橡胶护套内的污物
橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。
2 在收缩柱上上油
每次保养结束后，要将伸缩柱 上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。
3 拆解避震器
不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧，至于气压式避震叉，拆解前要将气泻光，请务必阅读避震器所付的说明书，搞清其内部构造在进行拆解。
4 清洁避震器内部
用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物，切记，不要使用任何溶剂，否则将会对避震器内部造成损害，同时要检查内部是否有破损。
5 上油
在避震柱内涂上一层薄薄的油膏，一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性，另外，对弹力器（MCU）上油没有任何用处，但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。
6 装回避震器
组装时不要将螺丝拧的太紧，将多出来的油膏擦去，并将防尘套放回原位。
7 调整好避震前叉的气压
有些避震叉，每年至少3到4次进行压力检查，千万不要用气压机来冲气！一根前叉内部的容量有限，当用气压机冲气会造成内部元件报废掉。