一、锐志保养贵吗？
相对于其他B级车，锐志保养不算贵，5000公里一小保，费用大概在580元左右(含工时费)，大保的话4000左右吧。 锐志是一款很不错的车，动力强劲、前置后驱非常适合喜欢运动的人开。锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARKX则是MARKII的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
二、锐志保养灯复位？
丰田汽车保养灯可以归零，步骤如下：
1、关闭点火钥匙，按住里程归零按钮仪表台上面可以看到，黑色的。
2、打开点火开关，右转时钟调节按钮，直到保养灯消失。
随着开车时间的增加，车辆内部的配件磨损会逐渐严重，为了保证汽车正常行驶，厂家在生产汽车的时候，设置了一些提醒指示灯，到了一定行驶里程后，车主就要及时更换配件，成功更换之后，还需要将汽车保养灯归零。
三、丰田锐志保养复位？
1、丰田锐志大屏保养提示消除步骤：首先把公里数切换到A里程，关闭点火开关，然后打开点火开关的同时按下切换里程的按钮不放，直到保养提示灯闪烁结束。
2、钥匙不要完全关闭，打到ACC，再打开点火开关同时按下里程切换按钮。
3、按住归零按钮，当显示屏显示“0”和保养扳手消失时再松开。保养提示就消除了
四、锐志怎样自我保养？
1、把公里数切换到A里程，关闭点火开关，然后打开点火开关的同时按下切换里程的按钮不放，直到保养提示灯闪烁结束。
2、钥匙不要完全关闭，打到ACC，再打开点火开关同时按下里程切换按钮。
3、按住归零按钮，当显示屏显示“0”和保养扳手消失时再松开。
五、锐志多少公里保养？
你好，这个取决于发动机用什么机油，正常情况下都是5000公里或者半年做一次保养，如果用全合成机油可以在10000公里或者一年做保养！
六、锐志保养使用什么机油？
锐志最好是用5W-20（或30或40）全合成机油，只要是这个标准的机油，只要正规牌子都能用。 机油选择方法：
1、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦，若感应手指之间的砂粒之类较大磨擦感，则解释润滑油内杂质多，不克不及再用，应替换新润滑油。
2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与程度面成45度角。对照阳光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为优越，可继续作用，若磨屑过量，应替换润滑油。
3、油滴陈迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色陈迹。
七、锐志保养费用如何？
如果采用4S店建议使用的原厂全合成机油（每次保养需要6.5L），并且每隔5000公里保养一次情况下，锐志2.5L/3.0L排量车型每次小保养费用为778元，在4万公里进行的大保养费用为2029元，当中车辆在行驶了6万公里所需要的总保养费用为10621元，而行驶了10万公里所需的总保养费用更高达19968元。
锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i（丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。
VVT-i是对进气或者排气气门进行调节,发动机如果没有说明是Dual VVT-i的一般只对进气门调节的单VVT-i,,Dual VVT-i就是进、排气都有VVT—i控制。）技术。两款发动机的最大功率和最大扭矩分别是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。
八、丰田锐志保养提示消除？
把公里数切换到A里程，关闭点火开关，然后打开点火开关的同时按下切换里程的按钮不放，直到保养提示灯闪烁结束！
钥匙不要完全关闭，打到ACC，再打开点火开关同时按下里程切换按钮！按住归零按钮，当显示屏显示“0”和保养扳手消失时再松开。
九、锐志车4万公里大保养有哪些？
更换变速箱油、机油、空气滤芯、汽油滤芯、机油滤芯、检查前刹车片，4万估计磨的差不多了。其他的没必要换。4s店估计要千把块吧。
十、锐志车6万公里该做什么保养？
一般来说，需要进行一下维护车保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或5000公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。