一、汽车驾驶入门基础知识？
汽车驾驶的基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。以下是相关介绍：
1、第一项仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
2、第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
3、第三项：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
4、第四项：正确操纵方向盘，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各挡位置及档位间的切换。
5、第五项：能够协调离合器与油门间的配合，起步时离合器踏板的操作要领，做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
二、智能汽车驾驶方法？
智能汽车首先有一套导航信息资料库，存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料；
其次是GPS定位系统，利用这个系统精确定位车辆所在的位置，与道路资料库中的数据相比较，确定以后的行驶方向；
道路状况信息系统，由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息，如堵车、事故等，必要时及时改变行驶路线；
车辆防碰系统，包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统，控制与其他车辆的距离，在探测到障碍物时及时减速或刹车，并把信息传给指挥中心和其他车辆；紧急报警系统.
三、华为智能驾驶汽车有哪些？
1、阿维塔
华为旗下的阿维塔将成为首家采用L3级自动驾驶技术的汽车制造商。
2、阿尔法S HI版
阿尔法S HI版由极狐携手华为合作推出,是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、首款搭载华为高阶自动驾驶的量产车
3、问界M5智驾版
在华为赋能的支持下,顺利完成了全国首批交付。这款智能汽车以其双智天花板的强大技术实力,为用户带来了前所未有的高阶智能驾驶体验。
4、问界M7
7月4日AITO第二款车型问界M7上市,定位于中大型SUV。
5、赛力斯SF5,
以及全新品牌AITO旗下的问界M5、M7。问界M5 AITO是华为与金康赛力斯联手打造的新能源汽车品牌,而问界M5则是该品牌的首款车型
四、无人驾驶的智能汽车？
自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
2019年9月，由百度和一汽联手打造的中国首批量产L4级自动驾驶乘用车——红旗EV，获得5张北京市自动驾驶道路测试牌照
9月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技等企业获得全球首张自动驾驶车辆商用牌照。
2019年9月26日，百度在长沙宣布，自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。
2019年10月，新华社记者试乘了一辆自动驾驶汽车，怀着忐忑不安的心情进入了繁忙的以色列特拉维夫街道。整个试乘过程中，记者总体感觉安全、平稳和舒适
《北京市自动驾驶车辆道路测试报告》显示，北京市自动驾驶开放测试道路200条69958公里，安全测试里程突破268万公里。
2022年2月2日，2022年北京冬季奥运会依托在首钢园区部署的5G智能车联网业务系统，完成无人车火炬接力。这是奥运历史上首次基于5G无人车实现火炬接力。
五、小鹏汽车的智能驾驶如何？
小鹏汽车的智能驾驶采用了多项高新技术，如激光雷达、毫米波雷达等，使车辆拥有了超高精度、全方位感知能力。同时，结合高清地图数据和实时交通情况，小鹏汽车的智能驾驶具有高度的自动驾驶能力，可实现自动跟车、自动超车、自动泊车等多种功能。
最重要的是，小鹏汽车的智能驾驶系统还具有先进的安全措施，能够实现自动避障、自动制动等功能，为乘客和行人提供了更为安全的出行环境。
六、智能汽车要驾驶证吗？
智能汽车是指具有自动驾驶功能的汽车，目前仍需要人类驾驶员进行监控和干预。因此，智能汽车仍需要驾驶证。驾驶证是国家对驾驶员的一种资格认证，只有具备相应的驾驶技能和安全意识的人才能获得驾驶证。
虽然智能汽车可以通过自动驾驶系统来控制车辆，但驾驶员仍需要对车辆进行监控和操作，以确保乘客的安全。因此，驾驶证在智能汽车时代仍然具有重要意义。
七、智能网联汽车驾驶场景作用？
应用场景一：“前方急弯提醒”。
主要展示的是路侧平台根据路况，在车辆需要左转弯之前，发出告警信号，车辆结合告警信息和车载传感器信息进行综合决策来减速通过，避免急刹、追尾等事故。
应用场景二：“道路施工提醒”。
主要展示的是前方道路发生交通事故或道路施工时，路侧平台提前发送提醒信号，车辆结合车载传感器信息提前进行减速及绕行通过，避免道路拥堵和二次事故发生。
与单车自动驾驶相比，借助车联网路侧平台提醒，车辆可以在前车遮挡的情况下，就提前作出相应操作，提高通行效率。
应用场景三：“红绿灯车速引导”。
主要展示的是，当车辆驶向交叉路口，收到由路侧平台发送的道路数据及信号灯当前状态和倒计时，结合车载平台得出建议车速，从而经济舒适地通过路口，避免闯红灯、急刹、追尾。
与单车自动驾驶相比，车辆借助车联网可以获得更多的信息来调整驾驶策略，还可以获得周边其他红绿灯状态信息，选择最优行驶方案，提升效率。
应用场景四：“紧急车辆避让”。
主要展示的是车辆对救护车等需要紧急通行的车辆进行让行。
路侧平台根据救护车和其他车辆实时上报的车速、位置等行驶数据，将救护车预警信息广播给行驶路线上的所有车辆，实现提前避让，提高救护车等特种车辆的通行效率。
与单车自动驾驶相比，这个场景直观体现了车路协同、车车协同的优势。
八、如何安全使用汽车智能驾驶辅助？
路况一、车辆较少、路况较好的新高速公路，特别是交通标志标线清晰，天气良好且白天长途行驶时，可以把两套系统都开启，即实现双手不离方向盘、目光不长时间（一两分钟以内个人觉得还是可以接受的）从路面转移的前提下，利用智能驾驶辅助减缓疲劳。
路况二、车多、路况不佳、夜晚、雨雾雪等天气状况有任意一项，都宁可在开启主动安全系统的前提下进行人工操作。这种情况下，车辆感应设备随时都可能会被干扰，所以宁可相信自己，不要相信这些电子系统。
路况三、城市拥堵路段，可以开启低速跟车巡航，现在的自适应巡航系统多数都是0至150公里时速的全速域巡航，所以城区内道路，跟车低速巡航相对安全，但是也需保持注意力在路面上，不能丝毫放松戒备；
九、智能汽车和无人驾驶区别？
智能汽车和无人驾驶汽车并没有严格的区分，实际上无人驾驶是智能汽车广义下的一个功能：
智能汽车没有严格的定义，一般来说，主要是包括了两智能方向，分别包括：智能车联网、无人驾驶技术。
智能车联网包括了当下已经得到大量应用的智能车载互联系统，比如智能语音识别、远程点火，开关空调、智能娱乐导航等方面，很多车智能互联既可与车辆进行，也可以与智能家居等生活设施互联，比如你回家的路上用车载互联屏控制家中的空调提前开启。但由于多数家电尚不具备这种功能，所以理论上说的多，真正实现的少。
无人驾驶技术之前提过很多次了，其中现阶段已实现的L2级自动驾驶功能，也是车辆智能化的一个表现，未来五年，真正达L5级无人驾驶汽车出现时，恐怕可实现的功能就更多。
当然，业界也有把驱动系统称为智能的，比如智能可变压缩比技术，可变缸技术，再到纯电的智能快充等等，但这些技术对一般用户来说感受不会太明显。
十、智能驾驶汽车什么时候普及？
智能驾驶汽车的普及时间难以确定，但预计在未来10到20年内会逐渐实现。随着自动驾驶技术的不断发展和完善，智能驾驶汽车将逐渐进入市场，并逐步取代传统驾驶模式。然而，要实现智能驾驶汽车的广泛普及，还需要解决技术、法律、安全等方面的问题，并建立相关的基础设施和标准。同时，公众对智能驾驶汽车的接受度和信任度也是普及的关键因素。