一、凯迪拉克保养连人带车什么梗？
你说的是洗浴中心的梗吧，是据统计，凯迪拉克车主去洗浴中心的比其他牌子车去的多
二、带T的车，保养费用高么为什么带T的车保养费高？
代替的车，也就是说该车是搭配着涡轮增压的配置，所以在每次保养的时候也需要对涡轮进行保养，多一项就需要多于 be支出，所以也就导致了保养费用比较高。
三、带T的车保养为什么这么贵？
在排放法规越来越严苛的情况下，小排量涡轮增压发动机成为各个车企的救命稻草。涡轮增压发动机相较于同排量自然吸气发动机，动力更强劲。主要表现为发动机在低转速下就可以有大扭矩输出，让汽车加速更快。但先天的结构让涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机存在一些劣势。由于涡轮增压器的存在，发动机进气系统可以进入更多的空气，让汽油在气缸燃烧更充分，同时增加喷油量，让发动机动力更强劲。但事物都是两面性的，靠涡轮增压增加动力输出虽然轻而易举，但伴随着增压所产生的高热必须妥善处理，高热会影响两部分，一个是负责直接冷却和润滑的机油，它会因为受到高热而快速氧化。因此涡轮增压引擎必须选用耐高温、抗氧化好的优质机油，而且机油更换周期会相应缩短，才不容易产生氧化物。通常车厂的对应之道是通过加装机油冷却器，来避免油温过高、提早结束机油的使用寿命。为什么涡轮增压车相对来说保养贵一些，原因就是保养周期短，对机油要求高，从而导致保养成本的增加。
四、带T的国产车保养用什么机油？
合成或者半合成机油。
合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。
由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜块，油膜强度高和稳定性好。
合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。
五、丰田汽车保养带什么？
汽车丰田首次保养需要带车辆行驶证，车辆保养手册。一，汽车的维护保养，维持汽车技术状况或工作能力而进的一系列工作，汽车行驶一定的里程后，要按要求对汽车的各总成及附属设进行清洁，检查，调整，润滑等作业，以消除各种隐患，保持和恢复汽车良好的技术性能。
二，做首保前需要准备去做首保前最好先4s店打个预约电话。
六、奇骏保养带什么手续？
奇骏保养只需带上买车的是车商给你的保养手册就可以了。
七、nmax155保养带什么？
如果您拥有Yamaha Nmax 155摩托车，以下是保养所需的一些基本项目：
1. 发动机油更换：在指定的更换里程或时间周期内更换发动机油和机油滤清器。
2. 高低灯、刹车灯、指示灯检查：检查主要灯光系统、刹车灯、指示灯是否正常工作。
3. 轮胎检查：检查胎压和轮胎磨损情况，确保轮胎有足够的抓地力。
4. 刹车系统维护：检查制动液水平，并确保刹车系统工作正常。
5. 空气滤芯更换：保持空气滤芯的清洁和更换以确保发动机性能和燃油效率。
6. 飞轮罩检查：飞轮罩衬垫应检查并保证良好的密封状态，以防止灰尘和水进入车辆内部。
八、奔驰车的A保养是保养什么？
奔驰的a保养一般是更换机油和机油滤芯；b保养的是更换空气滤芯和空调滤芯，另外再加上A保的项目。
奔驰保养类别：
A保养：机油，机滤，保养润滑，雨刮液添加，全车油水检查，电脑检测，下水道，轮胎紧固，胎压（5个），底盘检查（悬挂刹车盘片等所有底盘件），内室检查（喇叭，大灯喷水，安全带，内室灯，点烟器等所有功能），电瓶检测，保养灯胎压灯归零。
B保养：加空气滤，空调滤，空调杀菌，天窗润滑，进气道节气门喷油嘴免拆清洗，再加上A保养的项目。
C保养：其实就是A保罢了，因为奔驰是AB保交替的。
超保：超保东西就多了，除了B保那些项目还有全车油水更换，汽油滤，皮带轮一套，火花塞，洗积炭等。
奔驰车的保养周期：
关于奔驰车的常规保养周期，厂商也有着明确的规定。保养周期为1万公里，分A保与B保两种，交替进行，即每1万、3万、5万、7万公里……进行A保，每2万、4万、6万、8万公里……进行B保。但特殊部件，奔驰原厂也有附加规定，刹车油每两年更换、天窗滑轨、滑块每两年进行维护，变速箱油与火花塞每四年或6万公里更换，汽油滤清器每六年或8万公里更换，发动机防冻液每十年或20万公里更换。
奔驰车系：
奔驰汽车现有的车系有A（小型车）、AMG（高性能版本如SLR，SLS等）、E（中大型）B（紧凑型旅行车）、BLK（紧凑型SUV）、C（中型车）、CL、CLK、CLS（轿跑）、E（商务车）、G（越野型SUV）、GL（大型SUV）、GLK（中型SUV）、M、ML（中大型SUV）、R（大型旅行车）、S （豪华车）、SL、SLC、SLK（紧凑型轿跑）和梅赛德斯迈巴赫。
九、电动车保养什么？
1、清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。
2、润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。
3、紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。
4、检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。
5、调整：根据检查作业结果，把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。
十、ev车保养做什么？
1.一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。
小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。
大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
2.其他检查：
外观——即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。
底盘——底盘也和平常一样，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。
轮胎——轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种故障现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。
液面-防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。
电池——电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。
3.新能源车的首次保养检测周期是6个月/5000公里，常规保养检测周期1年/10000公里， 后续每1年/10000公里。除了常规保养外新能源汽车最为特别的就是：建议每6月一次的高压部件保养检测。