一、混合动力车型？
混合动力汽车推荐：
卡罗拉双擎
售价：13.58-15.98万
卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。
造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等；动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
二、油电混合动力车四万公里怎么保养？
正常驾驶情况下，5000公里需要更换机油、10000公里需要更换机滤等。另外，每隔40000公里时需要对混合动力系统进行特殊的保养，检查变换器冷却液和混合动力传动桥液。
三、mini混合动力车型？
混动版则是单边单出式的布局。在混动版的车尾左侧，我们还能够看到一个黄色的LOGO，这个LOGO就是用来区分两款车的身份的。此外，新车的外观也有更为个性化的选择，漆面的颜色有多种选择。新增的颜色包括白银金属色、鼠尾草绿金属色，能够满足不同的用户的审美需求。
四、混合动力车有哪些，油电混合动力车型报价？
有很多
但量产的少
中国大陆市场量产的混合动力车型主要有丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越 2.4、雪佛兰Volt 、比亚迪油F3DM.......
五、混合动力车和常规动力车价格和保养费用方面的差距？
混合动力车与常规车型比价格贵一些，空间往往更小，保养费用主要是电池（电机一般是免维护的）。混合动力一般比常规贵数千至1万元不等。与常规车比，现在混合动力车仍不划算，例如，混合动力版凯美瑞比同配置的普通版车型足足贵出了7-8万元，如果用混合动力版凯美瑞与普通2.4L汽油版凯美瑞的油耗差来算，需要开着混合动力版凯美瑞20万公里才能收回成本，用时间来说就是近10年的车程，而且还要保证电池组在这10年中不产生任何的维修费用。
六、理想混合动力车型排名？
1、本田
本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开。
2、丰田
丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额；目前，丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎即是最为经典的案例。
3、比亚迪
作为插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。
七、混合动力车优缺点？
混合动力汽车的优点：油耗非常低，燃烧充分，排放气体较干净，起步无怠速，不需要外部充电系统，电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车，发动机和电机动力可互补，低速时可用电机驱动行驶。缺点：电池储存的能量太少。混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类：
1、串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
2、并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。
3、混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
八、油气混合动力车型推荐？
推荐卡罗拉双擎，它是非插电混动汽车，沒有补贴，不可以上绿牌，理所当然在价钱上卡罗拉双擎并沒有多少优势，不过卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。
九、FHEV强混合动力车轻度混合动力车插电式混合动力车和增程式电动的区别？
FHEV强混合动力车、轻度混合动力车、插电式混合动力车和增程式电动车是不同类型的混合动力汽车，它们在动力系统和使用方式上存在一些区别。下面是它们的主要区别：1.FHEV强混合动力车（Full Hybrid Electric Vehicle）：
动力系统：FHEV采用了同时具备内燃机和电动机的动力系统，两者可以单独或同时驱动车辆。电池组容量较大，能够提供一定程度的纯电驱动模式。
充电方式：FHEV无需外部充电，通过内部发动机和制动能量回收来充电电池。
使用方式：FHEV主要依赖内燃机提供动力，电动机主要用于辅助和提升燃油经济性，减少尾气排放。
2.轻度混合动力车（Mild Hybrid Electric Vehicle）：
动力系统：轻度混合动力车采用了内燃机和辅助电动机的组合，辅助电动机通常安装在发动机和变速器之间。辅助电动机主要用于启停功能、辅助加速和能量回收等。
充电方式：轻度混合动力车无法通过外部充电，辅助电动机主要通过制动能量回收来充电。
使用方式：轻度混合动力车主要依赖内燃机提供动力，辅助电动机主要用于提升燃油经济性和驾驶性能。
3.插电式混合动力车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）：
动力系统：插电式混合动力车具备内燃机和电动机，电池组容量较大，能够提供较长的纯电驱动里程。插电式混合动力车可以通过外部电源充电，充电时间较长。
充电方式：插电式混合动力车可以通过外部充电桩或家用插座进行充电。
使用方式：插电式混合动力车可以根据需求选择纯电驱动模式或混合动力模式，纯电驱动模式下无排放，混合动力模式下依赖内燃机和电动机共同提供动力。
4.增程式电动车（Extended Range Electric Vehicle）：
动力系统：增程式电动车采用了纯电动驱动系统，但配备了一个小型的内燃机作为发电机，用于给电池充电，以延长续航里程。
充电方式：增程式电动车可以通过外部充电桩或家用插座进行充电，也可以通过内燃机发电机给电池充电。
使用方式：增程式电动车主要以纯电驱动为主，当电池电量不足时，内燃机发电机会自动启动，为电池充电，延长续航里程。
需要注意的是，不同类型的混合动力车在具体技术细节和性能表现上可能会有所差异，以上是它们的一般特点和区别。
十、上海混合动力车牌规定？
从2023年1月1日开始，上海地区取消了混动汽车免费上绿牌的规定，也就是说无论是插电混动还是增程式汽车，在上海地区的新能源身份就没有了，只有纯电的汽车才能被叫做是新能源，这也就意味着从2023年开始，买插电混动和增程式汽车的车主，不能免费上绿牌了，只能通过摇号或其他方式获取蓝牌了。