一、汽车音响改装知识教程？
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更换前后门喇叭。最基本的汽车音响升级方案只需对扬声器进行更换，安装前门两分频套装喇叭（高音头+重低音喇叭）与后门同轴喇叭，用原车音响系统的功率放大器驱动，花费几百元就能进行入门级的音响系统升级，相比于大部分原车高音缺失、低音不足的廉价音响，能够实现性价比较高的效果提升。
2.
升级前后门喇叭。一分价钱一分货，大品牌的平价套装喇叭（例如德国彩虹、漫步者）能够有更强大的质量保证，在预算富裕的情况下前后门安装两套套装喇叭，两千元左右的价格就能对原车音响系统实现质的飞跃。
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进一步改装需要根据您的车型与个人喜好进行针对性选择，建议您去实体改装店或者网上咨询专业人员，主要有以下两个分支，都大约需要增加两三千的预算，但大多改装店都推出有相应的套餐，直接购买套餐可以节约很多预算，并且套餐内产品均通过专业人员的搭配，器材之间的兼容性较好。例如我们的3580套餐，漫步者NF651C套装喇叭搭配歌航GDT06四路DSP功放，原价6000+的产品现价3580打包销售，为您带来超高性价比同时又不失极致发烧音效的音响系统。
增加有源低音炮。这是在配置2的基础上，增加一个有源低音炮。由于之前是通过原车功放推低音喇叭，低音并不突出，并且车辆行驶过程中的噪音对低音会有较大的削弱，因此增加一个自带功放的有源低音音响，能够充分补足缺失的超低频。低音炮的类型可以是放在座位底下的超薄低音炮，也可以是内置低音功放的有源低音箱。在超低音方面，这里需要为大家消除一个误解。很多读者认为只有听电子舞曲（即日常认为的“DJ”，其实DJ是职业而不是音乐种类）才需要低音炮，其实这种想法是错误的，重低音指20Hz~60Hz范围内的声音，这个频段的声波主要影响的是音乐的饱满度与空间感，为音乐添加混响效果主要就是对超低音频段进行处理，因此超低音饱满的音响系统能够为您带来如置身音乐厅般的大空间感与临场感。
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二、汽车音响改装知识电容怎么连接怎样区分正负？
汽车音响改装加电容的加法是是正极接电瓶正极，负极接电瓶负极，然后并联起来。
三、汽车音响知识？
1.汽车音源(主机)
如何正确理解汽车音响改装基础知识! 大部分汽车音响都把CD、DVD、MD、MP3、蓝牙等当作音源部分，也就是我们平时常说的主机。 作为声音的发源处，其安装位置一般装于汽车的控制台，既是所有音响系统的核心，也是音响系统中的重要组成部分。 其中CD机的音质相对来说比较纯，而MP3与MD机的容量相对来说就比较大，那DVD机的功能呢就比较丰富啦。 总之，不同的主机各有所长。
2.汽车功放。
功放也就是功率放大器，负责将前级音频信号进行功率放大，然后用来驱动喇叭。 一般主机内置的功率放大器大多数的输出功率都很小，其音质效果也无法与外置的功放相提并论。 如果想要更好的音质或者推动更大功率的喇叭，另外增加功放是少不了的。 功放按结构可分为A类功放、AB类功放、B类功放，若按路数的话可分为单路功放、两路功放、三路功放、四路功放、五路功放。
3.汽车DSP功放。
DSP功放也叫DSP数字功放，采用的是DSP芯片，能够通过电脑调较每个声道的参数，与传统功放最大的区别就是，DSP功放可以通过电脑更好的管理功放，而传统功放在这点上是做不到的。 DSP功放具备了其它功放的功能同时，还能将车内环境造成重叠的频率进行衰减，而衰减的频率又能进行添加，还能调整车内各喇叭与人耳之间的距离。 DSP功放主要有延时处理、EQ调节功能、分频功能，能调整车内物理调节不了的缺陷，彻底改善车内复杂的音频环境，使得音质层次分明。
4.汽车喇叭。
四、汽车音响改装利弊？
给汽车的音响进行改装之后，首先咱们在听音乐的时候，音乐的音质有了质的飞跃，原本略带嘈杂的汽车音响，变得更加清晰了。听起音乐来，心情也会变得更加愉悦。而且音响的隔音降噪也更好了，毕竟有些汽车里的音响降噪做得并不是太好。
当隔音降噪变得优秀之后，对于车内的NVH也有一定的帮助。驾驶者在驾驶过程中，也会更加舒适。改装音响最出色的一点就是，音效更加让人震撼。要知道，有些车辆上的音响，如同虚设。
为什么说如同虚设呢？因为在听音乐的时候，一般只有坐在前排的时候，音乐才能听得很清楚。像坐在后座的朋友，有时就根本听不到前排播放什么样的歌曲。所以在改装之后，这样的场面，就将不再会看到。
虽然改装音响有很多好处，但坏处也是存在的。比如想要改装好的音响，首先要有强大的经济能力支持。不然很有可能在改装之后，并没有什么效果。其次由于音响市场什么样的东西都有，所以在选购的时候是很容易选到假冒产品的。
因此，大家在改装音响的时候，一定要擦亮双眼，避免自己选到质量不如汽车原装的音响呢！改装的利弊都说完了，但咱再看看改装音响对汽车的影响吧！虽然改装属于内饰改装，但如果改装的功率超过汽车的负荷能力时，会增加车辆的电路载荷，所以一定要给电路进行升级。
其实总的来说，改装音响对汽车来说没有任何影响，毕竟它的改装没有涉及到动力系统改装，所以对汽车行驶来说并不会影响到行车的安全。因此，想要改装的朋友，可以放心大胆地去给自己的爱车，给自己创造一个如同殿堂一样的音乐氛围。
五、珠海汽车音响改装汽车音响隔音汽车音响改装店哪里实惠，放心？
去过珠海怡声，感觉不错。后面听说专做 汽车音响升级和隔音工'程的，挺有实'力的，价钱也实惠
六、入门级hifi汽车音响推荐？
以下是推荐的入门级hifi汽车音响：
1. Alpine S-S50 两声道车载音箱，可以更好的重现传统和现代音乐，易于安装和升级。2. JL Audio JX400/4D 车载四声道放大器，动态和准确度都很高，给车载音箱提供更好的音质。3. Kicker 43CXA3001 车载单声道放大器，特别适合对低音有高要求的人士。以上三个产品都是入门级的hifi汽车音响，在价格和性能方面都有很好的平衡，对于一般需求的车主来说是很不错的选择。及以上三个产品都可以提供高质量的声音体验，但是具有不同的特点。Alpine S-S50是一种双声道车载音箱套装，它非常适合那些想要轻松提升汽车音质的人们。JL Audio JX400/4D 提供强劲的动态效果和高准确度的声音，在同等价位上具有竞争力。Kicker 43CXA3001是一个带有强大的单声道车载放大器，专为那些更需要低音的人士而设计。这三个品牌都是非常受欢迎的汽车音响制造商，值得信赖。总之，这三个产品都是比较适合一般消费者的hifi汽车音响，根据你的需求和预算来选择其中之一是最好的选择。
七、皇冠汽车音响改装怎么改装？
前声场高音在a柱或者中控台，不知道你是什么车，条件允许的话，做个a柱倒模，一定要定好位置，再加个DSP做声场定位，你喜欢听人声，DSP可以很好的调整声场定位，三分器材七分调，
八、怎样改装汽车音响改装才能不后悔？
这个问题很抽象，我可以站在价格与效果上来理解吗？
先说一下价格：
汽车音响为什么给人感觉贵，水深？？作为在这个行业10年的人应该有一定的发言权。
因为汽车音响它不是刚需，在汽车后市场或者说在整个商业市场上的定位，汽车音响是属于轻奢品，可有可无的东西，也是典型的冷门行业，不像机油、轮胎……，店家一定走不了量。所以就导致价格高，不然这个行业不会存在。
再说说消费者口中“水深”的问题。
很多人心中就像用三千块钱改音响，却抱着3万元效果的期望值。现在汽车音响10家店，最少有7家半死不活，店家肯定不会轻易放跑客户。只能顺从客户要求装个3000块钱的东西，装完后客户肯定会有一点失望，甚至后悔。就装两套喇叭，还是低端型号，有毛的效果～～～
汽车音响最起码要有：喇叭，功放，低音，处理器，这才是一个完整的系统。尤其是超低音，没有超低音再好的喇叭都是难听，声音也是残疾的。
店家也会考虑效果，尽量说服你达到专业人员心目中的效果。然后你说水深？？要你不断消费？？这就是大部分人不懂音响系统的原因，而导致的水深印象。
其次就是安装工艺了，有些店家老板，学了两三年就自以为是的跑去开店，半桶水的水平必然会导致异响，甚至后续反反复复的问题出现，也会让消费者后悔。
现在钱不好挣，可能有一段时间赚了点钱，就大手大脚去改音响，过段时间日子难过了，估计也会后悔。
如果想不后悔去改音响，我建议你一定要去先了解汽车音响的构架，虽说有很多器材组成的系统，但也有便宜的器材。
再一个就是多多了解你心目中的店家背后的信息，比如：他们的推广，他们的生意量，通常生意好的店家肯定做工不会差。
当然，品牌也很重要，最起码不会花了一大笔钱改音响，却改的莫名其妙的品牌，即使效果还不错，朋友也会嘲笑你被人骗了。
最后说一下：10万块钱的汽车音响，绝对没有3万块钱的家庭音响好听。所以期望值中不能去对比你曾经听过的家庭音响效果。现在生活节奏那么快，大部分的家庭音响都放在家里发霉，也包括我本人的。
九、入门级6个汽车音响推荐？
劲浪165as在也可满足你的这种需求，这款喇叭在我看来，属于劲浪入门级的一款喇叭，但声音表现力还是不错的。如果加低音的话，就要加功放，这样效果会更好一些吧，4000元的预算将将够吧。反正改出来肯定是比原车效果好很多的。
十、汽车音响改装水有多深？
1 改装汽车音响的水很深。2 改装汽车音响涉及到多个方面，包括音响设备的选择、安装位置的调整、声音效果的调校等等。这些方面都需要专业的知识和技术，需要投入大量的时间和精力来完成。同时，改装音响也需要一定的经济投入，包括购买音响设备和支付改装服务费用等。因此，改装汽车音响的水是相对较深的。3 此外，改装汽车音响也需要考虑到车辆的电路和电源系统是否能够支持改装后的音响设备，以及是否需要进行额外的电路改造。因此，改装汽车音响还涉及到一定的风险和安全问题。需要在专业人士的指导下进行改装，以确保安全可靠。总之，改装汽车音响是一项需要专业知识和技术的复杂任务，需要投入一定的时间、精力和经济资源。因此，其水是相对较深的。