一、汽车保养标准？
汽车保养分为常规和非常规，常规保养是众所周知的【三滤一油】；然而三组滤芯并非每次都要更换，机油的更换周期以类型区分也有很大的弹性空间。
首先需要说明的是机油的建议更换里程周期为「10000km」（公里），不过并非绝对以全合成机油为参考。因为内燃机分为高温高压与高性能的涡轮增压机，同时还有以低燃效多点电喷为主的自然吸气发动机，这两种机器对机油使用寿命的影响存在很大的差异。
二、汽车安全件标准？
汽车强制性国家标准是一个车型上公告前的必检项也是必须达到标准的项目，主要是安全、环保项，安全项执行GB7258《机动车运行安全技术条件》，现在正在执行的版本是GB7258—2004。
ISO 26262 要求汽车原始设备制造商和供应商必须遵循并记录功能安全开发流程（从开始制定规格直到量产发布），以使其设备具备在商用车辆（轿车）内运行的资格。该标准列出了风险分类体系（汽车安全完整性等级，ASIL），旨在降低电气电子 (E/E) 系统故障行为可能造成的危害。
三、汽车保养需要更换什么？
1、更换机油的时候还要更换我们的机油滤芯，机油滤芯是清除机油在运转中内含杂质的过滤器，必须和机油一起更换，才能起到最好的效果。
2、汽车每年保养一般要换机油和机油滤芯器；汽车保养最要经常做的是洗车；汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
3、汽车保养需要更换的有：机油和机油滤芯：滤芯每次保养都需要更换，矿物质机油5000公里或满六个月更换；半合成机油7000公里或满六个月更换；全合成机油1万公里或一年更换。
4、汽车保养需要更换机油、滤油器、刹车片。我们知道汽车是目前大部分人使用的最为普遍的交通工具。
5、正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
6、最彻底的清理方式是拆掉进气歧管进行彻底清理，不过耗工耗时。所以最好的方法就是机油一定不要图便宜买了假货，该保养的时候及时进行保养让车子随时都在健康状态。60000公里时，一般的话轮胎就跑的差不多了。
四、汽车橡胶件怎么保养？
汽车橡胶部件老化的原因：
1，内部原因：橡胶的种类，分子结构及性能受到影响2，外部原因：物理因素、化学因素及其他外部原因，例如受辐射，光等作用汽车橡胶部件保养措施：
1，采用喷涂，加石蜡等方法可以杜绝与外界的接触，延长老化时间2，定时清洁，不然很容易受到腐蚀3，减少暴晒、暴淋，日晒雨淋会加快橡胶部件的老化的
五、汽车底盘件更换工时费标准？
发动机机爪垫，变速箱机爪垫，这俩五百块钱差不多，工时费二三百，下摆臂胶套二百块钱，工时费二百差不多，更换整个下摆臂工时便宜，但是件贵，看你怎么权衡，换完这些基本恢复Q弹
六、汽车快修保养件哪些东西需要保养？
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期：
1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。
2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。
3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。
同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。
七、家用小汽车保养标准？
1，发动机机油 - 机油每5000公里是最好的更换周期，如果更换周期长会造成发动机内部的磨损，此外，车辆使用更少的频率应该三个月来代替，因为时间长了机油会恶化，不能在保护发动机发挥作用。更换标准--5000公里或3个月。
2，机油滤清器 - 如果过滤器变脏，即使油的变化，其效果会降低，并同时更换机油是非常有效的。更换标准--5000公里或3个月。
3，皮带 - 作用是通过由发动机驱动型发电机，空调压缩机产生的功率，并且进一步传递到发动机冷却风扇，以便所有部件一起工作良好。正时皮带风扇皮带。方向带发动机皮带松紧度一般在10-15mm的合适。更换标准 - 当定期维护检查。
4，防冻 - 在寒冷地区旅行时，不要忘了加大防冻液的浓度，一般防冻液浓度为30％左右，为了防止结冰，然后40-50％的最佳保证。更换标准 - 验车。
5，空气过滤器 - 更换标准20000公里。
6， ATF - 更换或添加维护每一个40000公里当更换标准的建议。
7，电池 - 更换标准每两年一次。
8，火花塞 - 更换每20000公里标准。
八、汽车保养斜坡标准尺寸？
按照宽度40cm、高度26cm以及坡道角度 15度的规格（确保前保险杠不受剐蹭），进行自制换油斜坡。当然，我们最好用实木来自制换油斜坡，毕竟这个坡道是需要承受很大重量的，所以需要确保木头的结实程度。那如果是一块一块叠加的话，一定要多用三角支架的原理，从而增大斜坡的承载能力。
其次在使用之前，还要再三确保换油斜坡的牢固性，否则会存在一定的安全隐患。
九、汽车保养项目及更换周期？
汽车保养项目和零件更换周期因车况、使用环境和车主驾驶习惯而异。以下是一些常见的汽车保养项目和零件更换周期，但请注意，这仅是大致的指南，具体更换周期可能因制造商建议和实际情况而有所不同。
1. 机油和机油滤芯：一般来说，机油和机油滤芯需要每5000至10000公里更换一次。如果你使用的机油品质较高，可以适当延长更换周期。
2. 空气滤芯：空气滤芯需要定期检查和更换，建议每10000至15000公里更换一次。如果环境较差，可能需要更频繁地更换。
3. 燃油滤芯：燃油滤芯需要定期更换，建议每20000至30000公里更换一次。
4. 空调滤芯：空调滤芯建议每年更换一次，或者在感觉空调效果下降时进行检查和更换。
5. 刹车片：刹车片的更换周期因使用情况和驾驶习惯而异。一般建议每50000公里更换一次，但如果刹车片磨损较大，应提前更换。
6. 轮胎：轮胎的寿命受使用情况和环境影响很大。一般建议每50000至80000公里更换一次，但如果轮胎磨损较大或不均匀，应提前更换。
7. 皮带：皮带需要定期检查，一般建议每50000至70000公里更换一次。
8. 火花塞：火花塞的更换周期因材质不同而异。铜芯火花塞建议每30000公里更换一次，铱金火花塞建议每50000至80000公里更换一次，铂金火花塞建议每80000至100000公里更换一次。
9. 变速箱油：变速箱油的更换周期因车型而异。一般来说，手动变速箱油建议每40000至60000公里更换一次，自动变速箱油建议每60000至80000公里更换一次。
10. 冷却液：冷却液需要定期检查和更换。一般建议每40000至60000公里更换一次。
请注意，这只是一些常见的保养项目和零件更换周期。具体更换周期可能因制造商建议、车况和使用环境而异。为了确保您的车辆始终保持良好的运行状态，请遵循制造商的建议，定期进行保养，并随时检查车辆状况。
十、汽车保养更换时间及步骤？
汽车行驶里程表显示5000公里或距离出厂时间3个月：一般第一次保养，通常称之为首保。首保建议在2500至3000公里之间。在首保之前3000的公里，其作用是将金属部件一些细微毛刺或凸起相互磨合光滑，这些脱落的金属碎屑都会被发动机油带入油底壳中，所以新车首次润滑油更换需稍稍提前点。
汽车行驶里程表显示10000公里或距离出厂时间6个月：第二次常规保养，如果首保是在2500至3000公里之间做的，那么二保在做首保里程的数值上加5000，即是做二保的里程数。
汽车行驶里程表显示15000公里或距离出厂时间9个月：第三次常规保养更换机油与机滤。穿插着进行，如此往复。必要时进行全车检查。当汽车行驶里程表显示30000公里或距离出厂时间18个月：当汽车行驶至30000公里时，可以进行一次大检查了。
汽车的刹车油，变速箱油，助力转向油，火花塞以及刹车片，都要进行检查，必要时建议更换。刹车片小于3mm就要进行更换，因为这种厚度会使刹车不给力。