汽车已成为许多家庭的“成员”,而车险则是保障出行安全的重要后盾,但面对车险险单上密密麻麻的条款,“主险”“附加险”常常让车主一头雾水:哪些是“必选项”?哪些是“可选项”?它们之间有何区别?又该如何搭配才能既省钱又全面?本文将为你详细解析车险主险与附加险的关系、作用及配置技巧,助你为爱车打造“定制化”保障方案。
主险:车险的“基石”,核心风险全覆盖
主险是车险保障体系的“主力军”,可以独立投保,覆盖车辆使用中最核心、最常见的风险,根据中国银保监会规定,机动车交通事故责任强制险(交强险)是国家强制购买的“基础保障”,而商业主险则车主自愿选择,主要包括以下四类:
车辆损失险(车损险)
作用:赔付自己车辆的损失,无论是碰撞、倾覆、火灾、爆炸等意外事故,还是暴雨、洪水、冰雹等自然灾害(地震除外)导致的车辆受损,车损险均可按合同约定进行赔偿。
亮点:2020年车险改革后,车损险的保障范围大幅扩展,已包含盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险等原本需单独购买的附加险,性价比显著提升,建议所有车主,尤其是新车或价值较高的车辆必保。  
第三者责任险(三者险)
作用:赔付第三方(他人)的人身伤亡或财产损失,例如不慎撞伤行人、撞坏他人车辆或公共设施(如护栏、路灯),超出交强险赔偿限额的部分,由三者险补充。
注意:保额建议至少200万元以上,尤其在一线城市或豪车密集区域,一旦发生严重事故,高额赔偿金能避免“一夜返贫”。  
车上人员责任险(座位险)
作用:赔付自己车辆上驾驶员和乘客的人身伤亡,按“司机座位”和“乘客座位”分别投保,保额可自选(通常每座1万-10万元)。
适用人群:经常搭载家人或朋友,或自身风险保障不足的车主。  
车辆全盗抢险
作用:赔偿车辆被盗窃、抢劫或抢夺造成的损失(需60天内未找回),改革后已并入车损险,若未单独购买车损险,则需附加投保该险种。
附加险:主险的“补丁”,按需定制“加餐”
附加险不能单独投保,必须依附于主险存在,其作用是“查漏补缺”,覆盖主险未涵盖的特殊场景,附加险种类繁多,车主可根据实际需求灵活选择,以下为常见类型:
医疗费用相关附加险
- 医保外医疗费用责任险:赔付第三方(非本车人员)使用医保外药品、诊疗项目的费用,三者险仅赔医保内费用,该附加险可避免“自费药无着落”的尴尬,建议搭配三者险购买。
 - 车上人员医保外用药责任险:类似“座位险”的补充,覆盖车上人员使用医保外医疗费用的支出。
 
使用场景扩展附加险
- 修理期间费用补偿险:车辆维修期间,按合同约定每天给付一定金额的补偿(通常最高500元/天),弥补无法用车的时间成本。
 - 新增设备损失险:车辆自行加装设备的损失(如音响、导航、行李架等),需单独投保。
 - 车身划痕损失险:无明显碰撞痕迹的车身划痕(如恶意划伤),适合新车或对车身美观要求高的车主。
 
特殊风险附加险
- 发动机进水损坏除外特约条款(反向险):若车主选择“附加该条款”,可降低车损险保费,但发动机进水导致的损失将不赔,适合常年积水少、驾驶技术熟练的车主,需谨慎选择。
 - 车轮单独损失险:赔偿车轮(含轮胎、轮毂、轮毂罩)单独损坏的情况(如爆胎、轮毂被撞裂)。
 - 法定节假日翻倍险:节假日期间(含周末)三者险保额自动翻倍(如200万变400万),适合节假日自驾游频繁的车主。
 
主险与附加险:如何搭配才“不踩坑”?
配置车险并非“险种越多越好”,而应结合车辆价值、驾驶习惯、使用场景等因素“量体裁衣”,以下为常见搭配方案:
新手/新车:全面保障型
组合:交强险 + 车损险(含盗抢险、自燃险等) + 三者险(300万) + 车上人员责任险(司机/乘客各2万) + 医保外医疗费用责任险
理由:新手驾驶技术不熟练,剐蹭、碰撞风险高,车损险可保自己车辆;三者险高保额应对重大事故;座位险和医保外医疗险保障车上人员及第三方,覆盖“人伤”核心风险。  
老司机/旧车:经济实用型
组合:交强险 + 三者险(200万-300万) + 车上人员责任险(可选)
理由:旧车车辆价值低,车损险保费可能接近车辆残值,若车龄超8年且车价低于5万元,可考虑不买车损险,重点转移“第三方责任”风险。  
商业运营/多车家庭:定制进阶型
组合:交强险 + 车损险 + 三者险(300万以上) + 法定节假日翻倍险 + 修理期间费用补偿险 + 新增设备损失险
理由:运营车辆使用频率高,需覆盖维修补偿、加装设备损失;多车家庭节假日自驾多,“节假日翻倍险”提升保障杠杆。  
避坑指南:读懂条款,拒绝“花冤枉钱”
- 看清“责任免除”:附加险并非“万能”,如划痕险对“人为故意划伤”免责,发动机涉水险对“二次启动”免责,投保前务必仔细阅读条款。
 - 避免重复投保:车损险改革后已包含多项附加险,无需重复购买(如盗抢险、自燃险等)。
 - 按需选择,不盲目跟风:例如常年不跑长途、积水少的城市车主,可不必附加“发动机涉水险”;老旧车“车身划痕险”意义也不大。
 
车险主险与附加险,如同“地基”与“围墙”,共同构筑了车辆风险防护网,没有“最好”的车险,只有“最适合”的方案,车主应从自身实际出发,理性分析风险缺口,在全面保障与成本控制间找到平衡点,才能真正让车险成为安心出行的“守护神”,毕竟,一份合适的车险,不仅是对爱车的负责,更是对家人与他人的责任。