车险交什么才够用?一份超全投保指南,让你告别选择困难!

31spcar 车险须知 7

开车上路,车险就像“安全护盾”,关键时刻能帮你规避大风险,但面对保险公司推出的各种险种,不少车主都会犯嘀咕:“交车险到底该交什么?哪些是必须的?哪些可以省?”车险选择并非“越贵越好”,而是要根据自身需求、车辆情况和使用场景来搭配,今天我们就来详细拆解,车险到底该交哪些,让你每一分保费都花在刀刃上!

交强险:法定“必选项”,上路的基础保障

首先明确:交强险是必须买的! 这是国家强制规定购买的险种,不买不能上路,也不能年检。
交强险的本质是“社会险”,主要赔偿交通事故中第三方(对方人员、车辆、财产) 的人伤物损,不赔自己,它的特点是“广覆盖、低保障”:

  • 赔偿限额固定:有责情况下,死亡伤残最高赔18万,医疗费用最高1.8万,财产损失最高2000元;无责情况下,各项限额更低(比如死亡伤残1.8万,医疗费用1800元,财产损失100元)。
  • 不足之处:保额太低,一旦发生较大事故,远远不够赔偿,比如撞上一辆豪车,修车费可能就几万,交强险只能赔2000元,剩下的都得自己掏腰包。

交强险是“底线”,但仅靠它远远不够,必须搭配商业险!

商业险:按需搭配,“核心保障”看这里

商业险是自愿购买的,但为了更全面的保障,以下几种“核心险种”建议优先考虑,尤其是新手司机、新车或常跑高速/市区拥堵路段的车主。

第三者责任险(“三者险”):交强险的“加强版”,必买!

如果说交强险是“基础餐”,三者险就是“豪华升级包”,它赔偿的是第三方的人伤、物损,和交强险不冲突,可以叠加赔付(比如交强险赔2000元,三者险赔5万,总共赔5.2万)。

  • 为什么必买? 现在路上豪车多、人身赔偿标准高,一旦发生严重事故,第三者责任很容易突破交强险限额,比如撞伤行人,可能涉及几十万医疗费+伤残赔偿,没有三者险,普通家庭根本扛不住。
  • 保额怎么选? 建议至少200万起步,一线城市、新手司机建议300万,不怕一万就怕万一,多花几百块保额翻倍,性价比极高。

车辆损失险(“车损险”):自己车辆的“修复神器”,建议买!

车损险保的是自己的车,无论是碰撞、倾覆、火灾、爆炸,还是外界物体坠落、暴雨、洪水(涉水险现在包含在内)、冰雹等自然灾害导致的车辆受损,都可以赔。

  • 为什么建议买? 新车、价格较高的车(比如10万以上),修车成本高,一旦剐蹭、碰撞,车损险能覆盖维修费用,省心又省钱,注意:旧车(比如车龄超8年)或低价车(比如5万以下),如果维修费用接近车辆价值,可以酌情不买,否则可能“保费倒挂”(保费比修车费还高)。
  • 2020车险改革后,车损险升级了! 现在车损险已经包含盗抢险、玻璃险、自燃险、涉水险、不计免赔险等多个附加险,以前需要单独买的险种,现在买一份车损险就够了,性价比大大提升!

车上人员责任险(“座位险”):自己和乘客的“贴心保障”,按需选

座位险保的是自己车上的司机和乘客,因交通事故造成的伤亡,保险公司会在保额内赔偿医疗费、伤残金等,它分为“司机座位”和“乘客座位”,可以分别选择保额(比如1万/座、5万/座、10万/座)。

  • 有没有必要买? 如果家人经常坐你的车,或者没有单独买意外险,建议配上,比如司机座位保10万,乘客座位每座1万,保费也就一两百块,但万一发生事故,至少能覆盖部分医疗费用,避免“既伤人又伤财”。
  • 替代方案:如果自己有高额意外险,乘客也有独立保障,可以不买。

不计免赔险(“附加险”):避免“自掏腰包”的小心机,建议加购

不计免赔险本身不能单独购买,需要附加在主险上(比如三者险、座位险),它的作用是:取消“责任免赔率”

  • 举个例子:没买不计免赔险的三者险,你负全责时,保险公司可能只赔70%,剩下的30%(免赔部分)自己出;买了不计免赔险,这30%也能赔,相当于“全额赔付”。
  • 只要买了商业险,建议加上不计免赔险,否则关键时刻可能“白买”,保费差不了多少,保障却更全。

这些险种,多数人可以不买!

除了以上核心险种,还有一些“附加险”实用性较低,除非特殊情况,否则没必要买:

  • 划痕险:适合新车、停在露天停车场或担心被划的车主,但旧车或划痕不严重的,保费可能比维修费还高。
  • 自燃险:车龄超过5年、经常跑长途或改装过电路的车建议买,新车或正常使用的车概率极低,可不买。
  • 涉水险:2020车险改革后已包含在车损险里,不用单独买了!但要注意:涉水后二次启动导致发动机损坏,车损险不赔,千万别尝试二次启动!

不同人群的车险搭配方案,直接抄作业!

新手司机/新车(价值10万+)

  • 必买:交强险 + 三者险(200万-300万) + 车损险 + 座位险(司机10万/座,乘客1万-5万/座) + 不计免赔险
  • 理由:新手技术不熟练,剐蹭碰撞概率高,车损险保自己;三者险高保额防“天价赔偿”;座位险保障家人,全方位无死角。

老司机/旧车(价值5万以下)

  • 必买:交强险 + 三者险(200万) + 不计免赔险
  • 可选:座位险(如果经常载人)
  • 理由:旧车维修成本低,车损险性价比低;三者险仍是重点,避免因小事故导致大损失。

不常开车/代步车

  • 必买:交强险 + 三者险(100万-200万)
  • 理由:用车频率低,剐蹭风险小,交强险+三者险基础保障足够,没必要多花钱买车损险。

最后提醒:投保前这3点要注意!

  1. 多家比价:不同保险公司报价差异可能较大,尤其是人保、平安、太保“老三家”和中小公司,结合服务(比如理赔速度、网点覆盖)和价格选择。
  2. 看清条款:特别关注“免责条款”(比如酒驾、无证驾驶不赔,涉水后二次启动不赔),避免理赔纠纷。
  3. 保额充足:三者险别只盯着“100万”,现在交通事故赔偿标准高,200万+更安心;车损险按车辆实际价值投保,别超额或不足额。

车险交什么,核心是“先保第三方(三者险),再保自己(车损险+座位险)”,交强险打底,商业险补足,根据自己的用车习惯和风险需求搭配,不必追求“大而全”,但一定要“够用、实用”,希望这份指南能帮你选对车险,安心每一程!

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