瑞纳保养都换什么？一文读懂常规保养项目与更换周期

汽车保养是维持车辆性能、延长使用寿命的关键，对于现代瑞纳（i10）这类家用代步车而言，定期保养不仅能保障行车安全，还能避免小问题演大修，瑞纳保养时具体需要更换哪些项目呢？本文结合厂家建议和实际用车场景，为你详细拆解常规保养的“必修课”与“选修课”。

核心必换项目：保养的“基础三件套”

无论行驶里程多少，瑞纳每次保养时，以下3项核心项目通常需要更换或检查，它们直接关系到发动机运转和行车安全：

机油：发动机的“血液”

机油是保养中最核心的更换项目，主要作用是润滑、降温、清洁发动机内部零件，瑞纳原厂推荐使用API SM级或以上规格的机油（如5W-30或5W-40，具体需根据车型年份和当地气候选择），更换周期为每5000公里或6个月（以先到者为准）。

• 注意：若长期在拥堵城市或恶劣环境下行驶（如多尘、高温），建议适当缩短至4000公里更换，避免机油变质导致发动机磨损。

机油滤清器：机油的“滤网”

机油滤清器（简称“机滤”）的作用是过滤机油中的杂质，每次换机油时必须同时更换，否则新机油会被污染，失去保护作用，瑞纳的机滤型号为16220-1AA00（部分年款可能略有差异），更换周期与机油一致，即每5000公里或6个月。

空气滤清器：发动机的“口罩”

空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，防止灰尘、沙粒等杂质进入气缸，造成异常磨损，瑞纳的空滤更换周期相对灵活，一般建议每1万公里或12个月更换，但若行驶环境多尘（如工地、农村路段），需缩短至8000公里检查，必要时提前更换。

定期更换项目：按需“查漏补缺”

除了基础三件套，瑞纳在特定里程或周期时，还需更换以下易损件，它们虽非每次保养必换，但对车辆性能影响重大：

燃油滤清器：燃油的“净化器”

燃油滤清器过滤燃油中的杂质和水分，避免喷油嘴堵塞、发动机供油不畅，瑞纳的燃油滤清器通常集成在油泵总成内（部分车型为外置式），建议每2万公里或24个月更换一次，若出现加速顿挫、油耗异常升高，可能是燃油滤清器堵塞，需及时检修。

火花塞：发动机的“点火针”

火花塞负责点燃混合气，其性能直接影响发动机动力和油耗，瑞纳原厂搭载的是镍合金火花塞，更换周期为每3万公里；若后期升级为铱金或铂金火花塞，可延长至6万-8万公里，当车辆出现启动困难、怠速抖动、动力下降时，可能是火花塞老化，需检查更换。

刹车油：制动的“生命线”

刹车油（制动液）具有吸水性，长期使用含水量超标会导致沸点降低，高温时可能造成刹车失灵，瑞纳建议每2年或4万公里更换刹车油（以先到者为准），更换时需使用DOT3或DOT4规格，并彻底排出管路中的空气。

检查与调整项目：防患于未然

保养不仅是“换件”，更是“体检”，瑞纳保养时，还需重点检查以下项目，必要时进行调整或维修：

• 底盘与悬挂：检查减震器、球头、摆臂等部件是否有松动、漏油，轮胎螺丝是否紧固。
• 轮胎系统：检查胎压（瑞纳标准胎压前2.3bar、后2.1bar）、胎面磨损（胎纹深度低于1.6mm需更换），并进行四轮换位（每1万公里），确保磨损均匀。
• 电瓶（蓄电池）：检查电瓶状态指示灯，观察电极是否有腐蚀，测试启动电压（低于12.4V需关注），一般电瓶寿命为2-3年。
• 刹车系统：检查刹车片、刹车盘厚度（刹车片厚度低于3mm、刹车盘低于2cm需更换），以及刹车管路是否老化。
• 油液检查：除机油、刹车油外，还需检查玻璃水（不足时添加）、冷却液（冰点需低于当地最低气温10℃）等。

特殊情况：这些项目需“额外关注”

若瑞纳出现以下情况，保养时需针对性增加项目：

• 长期短途行驶：发动机水温低，机油易乳化，建议缩短机油更换周期至4000公里，并增加“发动机内部清洗”项目。
• 暴雨或涉水后：检查空气滤清器是否进水、刹车系统是否潮湿，必要时更换空滤和刹车油。
• 年检前：重点检查尾气（三元催化器堵塞可能导致尾气超标）、刹车、灯光等，确保符合年检标准。

瑞纳保养“周期表”速记

瑞纳保养并非“越贵越好”，而是“按需更换”，严格遵循厂家建议，结合实际用车环境，定期更换易损件、做好检查，才能让爱车始终保持良好状态，陪你安心出行，建议车主选择正规4S店或连锁维修厂，使用原厂或认证配件,确保保养质量。