对于有车一族来说,每年固定的交强险和车船税是养车成本中不可或缺的一部分，很多新手车主或计划购车的朋友常常会问：“交强险一年多少钱？车船税又是怎么算的？”这两个费用直接关系到每年的用车预算，今天我们就来详细解读，让你明明白白消费。
交强险：每年必保的“基础险”，费用固定但有浮动空间
交强险（全称“机动车交通事故责任强制保险”）是国家法律规定每辆机动车必须购买的保险，其主要目的是在发生交通事故时，为第三方（即本车人员和被保险人以外的受害人）提供基本的人身伤亡和财产损失赔偿保障。
基础保费：第一年固定为950元
交强险的基础保费根据车辆用途（非营运、营运等）和座位数有所不同，家用非营运5座小汽车的第一年交强险保费固定为950元/年，这是所有新车或过户车辆首次投保时的基准价格。
浮动机制：出险越少，保费越低
交强险的保费并非一成不变,其实行“奖优罚劣”的浮动费率机制，与上一年度的出险次数直接挂钩：
- 首年未出险：第二年保费下调10%，即855元；
- 连续两年未出险：第三年保费下调20%，即760元；
- 连续三年未出险：第四年保费下调30%，即665元（这是最低折扣率）。
反之，若上一年度发生有责任交通事故，保费会上涨： - 出险1次：保费维持不变，仍为950元；
- 出险2次：保费上浮10%，即1045元；
- 出险3次及以上：保费最高上浮30%，即1235元。
（注：浮动周期为自然年，保费调整以上一保险年度的出险情况为准。）
特殊情况：脱险、过户等如何处理？
若车辆在保险期间内脱险（未投保），重新投保时需按“首年费率”计算，且无法享受折扣；车辆过户后，交强险随车转移，新车主可查询原出险记录确定保费。
车船税：按排量阶梯收费，各地或有差异
车船税是在车船管理部门登记的车辆、船舶所有人或管理人按照税法规定缴纳的一种财产税，由保险公司在投保交强险时代收代缴（部分地区也可单独缴纳）。
计税依据：按发动机排量（气缸容量）分档
车船税的收费标准根据车辆排量划分，不同排量对应不同税额，全国实行统一的税额幅度，但各省、自治区、直辖市可在此幅度内具体确定适用税额，以家用非营运5座小汽车为例，排量与税额对应关系如下（以全国大部分地区为例）：
- 0升（含）以下：60元/年；
- 0升以上至1.6升（含）：300元/年；
- 6升以上至2.0升（含）：360元/年；
- 0升以上至2.5升（含）：660元/年；
- 5升以上至3.0升（含）：1200元/年；
- 0升以上至4.0升（含）：2400元/年；
- 0升以上：3600元/年。
（注：具体税额需以当地税务局公布为准，例如北京、上海等一线城市可能按较高标准执行，而部分地区对新能源汽车（纯电动、插电混动等）可免征或减半征收车船税。）
缴纳方式：与交强险一并缴纳，便捷高效
车船税通常在购买交强险时由保险公司一并收取,车主无需单独跑税务局办理，如果你的车交强险保费为665元（连续三年未出险），车船税为360元（2.0L排量），那么当年需向保险公司支付的总费用为665+360=1025元。
免征政策：这些车辆可减免车船税
根据《中华人民共和国车船税法》，以下车辆可享受车船税减免：
- 捕捞、养殖渔船；
- 军队、武警专用的车船；
- 警用车船；
- 依照法律规定应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员的车船；
- 对受地震、洪涝等严重自然灾害影响纳税困难以及其他特殊原因确需减免税的，可由省、自治区、人民政府确定定期减征或者免征。
总费用计算：以1.6L家用车为例，一年花多少？
以一辆家用非营运5座小汽车（排量1.6L）为例，假设其：
- 连续三年未出险,交强险保费为665元；
- 车船税按1.6L排量标准为300元；
则当年需缴纳的交强险+车船税总费用为：665+300=965元。
若新车首年出险,则总费用为950（交强险）+300（车船税）=1250元，可见安全驾驶对降低养车成本的重要性。
温馨提示：费用之外，这些事也要注意
- 及时续保：交强险到期后若脱险，不仅无法上路（被查处会扣车、双倍罚款），还可能影响后续保费折扣，建议在到期前1-2个月提前续保。
- 核对税额：缴纳车船税时，可要求保险公司提供完税凭证，核对排量对应的税额是否正确，避免多缴或少缴。
- 新能源政策：若你计划购买新能源汽车，可提前咨询当地税务部门，确认是否享受车船税免征政策（目前纯电动车通常免征，插电混动车可能减半）。
交强险和车船税是每年固定的用车支出,了解其收费标准、浮动规则和减免政策，不仅能帮助车主合理规划预算，更能通过安全驾驶降低保费成本，家用小汽车的交强险+车船税年费用在600-2000元之间（具体取决于排量和出险记录），对于大多数家庭而言，这笔开支并不算高，但提前做好功课，才能让养车更轻松、更透明。