一、后期保养最省钱的豪车？
后期保养费用比较便宜的豪华车应该就是雷克萨斯品牌的了，比如说ES、NX、RX还有LS这几款。
二、哪款车后期保养，维修最便宜？
后期保养维修较为便宜还是日系车
1丰田系列被称为神车是有依据的，整车质量不错，就算开到五至十年以后，会出现的问题较少，就算出现了质量问题，更换汽车配件也是比较便宜的。
2本田系列，买发动机送车的本田，虽然整车质量比不上丰田，但也相差不大，毕竟日系双田不是说说的。
3日产尼桑，日系车第三大巨头，自我感觉比双田更舒适一点，没有什么太大的缺点，比上不足，比下有余。
以上感觉都是家用神车，性价比不错，很少出现问题，所以后期维修保养的费用较低，也挺省油，特别是开不坏的丰田，家用比较推荐的丰田卡罗拉，尼桑轩逸。
三、二手豪车保养便宜的？
我来回答你的问题，要说豪车的概念最起码80万到100万起步的车，那就是bba和丰田雷克萨斯还有路虎保时捷，再高档宾利劳斯莱斯我们不说，保养最便宜的要数丰田了，除了换机油基本不用维修，换机油三滤也便宜，没有其他。
四、国产车后期保养哪个品牌最便宜？
可以选择龙蟠之类的全合成机油，性价比高
五、大众车后期保养贵吗？
大众车后期保养不贵，只要你前期保养到位，后期也就是正常保养，如果前期不到位的话，后期会出现很多问题，导致保养费用增加！
六、丰田车后期保养贵吗？
这个级别的车保养相对都不贵了，不管是凯美瑞还是雅阁，包括大众系列的B级车，由于市场成熟、保有量大，这类车的后市场保障都很好了。
七、哪些车后期保养维修贵？
1、奔驰C级
奔驰C级是奔驰在国内的销量担当，价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍，作为一个已经国产多年的车型，确实让人有点难以接受。从保养看，以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，基本的A保价格达到了1760元。，这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了，确实是高，再看看零部件更换价位，空调滤芯接近1000元，汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价，保养和维修确实是个恐怖的花销。
2、途观
途观首保是5000km，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。（采用原厂矿物机油）
3、传祺GS4
GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。在工时费方面，4S店采取套餐的形式（成都等地区），例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元（MT）、6697元（DCT），对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。
4、天籁
本以为日系车在保养费用中会便宜很多，然而从保险协会的数据看，2016款日产天籁 2.0L 车型保养费用并不算低，为什么？工时费以及机油门道多，6万公里内，平均一万公里的保养费用为1750元（含工时费）。
八、吉利帝豪别克英朗后期保养谁便宜？
吉利帝豪和别克英朗后期保养相比，吉利帝豪后期保养的费用更为便宜一些，两款车都属于紧凑型家轿，当中热销的车型，因此，市场保有量都比较大，而且配件都比较好找，养护费用相对来说都比较低，但是吉利帝豪毕竟作为自主品牌，它对应的零部件的成本要低一些，因此后期养护费用也低
九、豪车毒卖车便宜吗？
便宜
豪车毒是一个由纪文华创办的豪华车线上代购团队 ，专注于中高端汽车私人订制服务，帮助用户在全国各地代购豪车，同时为客户提供极致的管家式服务，整合互联网优质资源和销售模式打造国内首家豪华车社交服务团队。
十、耐用省油保养便宜的车？
长安CS75 PLUS
外观方面，提供了两种前脸可选，都有着不错的视觉效果，辨识度很高。内饰方面，车内做工和用料方面都很有诚意，车内能看到的地方都采用软性材质包裹，细节处用了带花纹的面板进行装饰，手感细腻，质感也有了很大的提升。