一、为什么车保养手机没有记录？
因为没有添加相关公用号和小程序所以查不到。
查询车辆的维保记录，最传统的方法可以直接去4S门店找工作人员，让其帮助查询。但是许多繁忙的车主没有时间跑门店，这种情况下许多查维修保养记录的网络平台应用而生。广大的车主可以直接在手机上查询汽车的维修保养记录。
通过微信公众号或微信小程序，输入车辆的车架号就可以在线自助查询车辆的维保记录，了解车辆的历史车况信息，所有数据一查便知，足不出户即可查询。直接通过手机微信就可以自助查询到车辆的维修保养记录。
二、什么车保养便宜，修理费便宜？
普桑应该是最普遍，也是保养最便宜的，保养主要是看市场保有量，大众在中国还是比较多的，而且很多配件都是通用的，所以 保养应该是最便宜的
三、为什么车保养了以后突然没有冷风了？
你找找原因阿，看看问题出在哪
1、空调开关没有打开：
要知道空调开关是A/C，有部分新车主会容易犯这样的错误。
2、出风口关闭或者风向不对：
首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。
3、炎热天气开外循环：
此时开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。
4、车内高温时开空调：
尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆，记得要先打开窗户将热气放出去，之后再打开空调。
四、为什么车保养过后感觉油少了一半？
第一种，正常来说，汽车保养过程中，特别是更换机油后，需要着车让新润滑油在发动机中充分循环起来，着个5分钟左右也就差不多了。
第二种，更换汽油滤芯的时候，因为要拆油管，所以会有少量汽油被泄漏出去，这个也是正常情况
前两种情况，都是正常保养过程，正常损耗少量汽油，很正常。除非你那个油表是电子式，少一丁点，正好一格灯灭。所以，别想太多了。
第三种情况，清洗油路、喷油嘴、清洗发动机汽缸，这种大保养清洗过程，会消耗大量的汽油，利用汽油去冲刷油路、发动机汽缸。这个过程，少了一大格，甚至两格汽油都不奇怪。
五、为什么车保养4S店总是推荐好机油？
其实任何种润滑科技都由专业品牌润滑油公司所推出，汽车制造商仅只从中选购款来作为自己专用油而已，而真正掌握润滑油技术人这些专业品牌润滑油公司，当然他们产品都能达到该车型发动机使用要求，所以从专业技术角度来说专用油并唯选择往往也质量最佳选择。
一般汽车的任何款发动机对使用润滑油均可对应国际行业标准，而只要符合该标准润滑油即可适用于该款汽车发动机，同时享有国家法律赋予质量保修权利，而润滑油这种通用产品根本不存在什么车必须使用什么专用机油的规定，就像汽油轮胎雨刮片这样的物件，没有说大众汽车必须加众专用汽油，宝马汽车必须使用宝马专用轮胎，奔驰汽车必须使用奔驰专用雨刮片的道理，否则为什么同款大众专用机油可以用到其旗下同发动机，同样把大众专用油加到丰田车里也照样运行使用。
所以，你不必担心，这是汽车商背后的附加产业之间的商业利益博弈，车主只要选择汽车使用说明书的规格来选机油就行了，况且说明书上也没说具体什么牌子的机油适合。
六、大众高尔是什么车保养为几公里一次？
每7500公里保养一次 建议5000公里保养一次 3万5左右换前制动片（按个人操作习惯） 换火花塞 检查雨刮片 5万公里或2年换制动液 6万公里换正时皮带及张紧轮 附带发电机皮带及发电机皮带张紧轮 5万到6万公里也可以检查轮胎 必要时更换 7万公里左右 可以第2次更换火花塞了和前制动片 检查制动盘磨损情况 10万公里检查制动油管 更换后轮制动片 换制动液 水泵 防冻液2年换一次 检查水管 防冻液可以用4S店专用仪器测试防冻能力
七、奔驰车的A保养是保养什么？
奔驰的a保养一般是更换机油和机油滤芯；b保养的是更换空气滤芯和空调滤芯，另外再加上A保的项目。
奔驰保养类别：
A保养：机油，机滤，保养润滑，雨刮液添加，全车油水检查，电脑检测，下水道，轮胎紧固，胎压（5个），底盘检查（悬挂刹车盘片等所有底盘件），内室检查（喇叭，大灯喷水，安全带，内室灯，点烟器等所有功能），电瓶检测，保养灯胎压灯归零。
B保养：加空气滤，空调滤，空调杀菌，天窗润滑，进气道节气门喷油嘴免拆清洗，再加上A保养的项目。
C保养：其实就是A保罢了，因为奔驰是AB保交替的。
超保：超保东西就多了，除了B保那些项目还有全车油水更换，汽油滤，皮带轮一套，火花塞，洗积炭等。
奔驰车的保养周期：
关于奔驰车的常规保养周期，厂商也有着明确的规定。保养周期为1万公里，分A保与B保两种，交替进行，即每1万、3万、5万、7万公里……进行A保，每2万、4万、6万、8万公里……进行B保。但特殊部件，奔驰原厂也有附加规定，刹车油每两年更换、天窗滑轨、滑块每两年进行维护，变速箱油与火花塞每四年或6万公里更换，汽油滤清器每六年或8万公里更换，发动机防冻液每十年或20万公里更换。
奔驰车系：
奔驰汽车现有的车系有A（小型车）、AMG（高性能版本如SLR，SLS等）、E（中大型）B（紧凑型旅行车）、BLK（紧凑型SUV）、C（中型车）、CL、CLK、CLS（轿跑）、E（商务车）、G（越野型SUV）、GL（大型SUV）、GLK（中型SUV）、M、ML（中大型SUV）、R（大型旅行车）、S （豪华车）、SL、SLC、SLK（紧凑型轿跑）和梅赛德斯迈巴赫。
八、电动车保养什么？
1、清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。
2、润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。
3、紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。
4、检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。
5、调整：根据检查作业结果，把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。
九、ev车保养做什么？
1.一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。
小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。
大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
2.其他检查：
外观——即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。
底盘——底盘也和平常一样，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。
轮胎——轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种故障现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。
液面-防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。
电池——电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。
3.新能源车的首次保养检测周期是6个月/5000公里，常规保养检测周期1年/10000公里， 后续每1年/10000公里。除了常规保养外新能源汽车最为特别的就是：建议每6月一次的高压部件保养检测。
十、为什么车刚保养了显示保养到期？
仪表提示保养超期这种情况不必担心，这是车辆“主动保养提示系统”根据您的车况和驾驶习惯计算出来的，还有像机油这类化学物质即使车辆停放着也会慢慢变质，因此电脑将在更换完机油后进行计时，即使没有跑够公里数也会因为时间的推移而提示需要保养。