一、轻卡汽车耗油？
油耗是无法定标准的。
同样一辆轻卡空车和满载时候油耗不一样，走高速和走国道油耗也会不一样，新车时和车子用了一段时间后的油耗也不一样，只能定一个大概的百公里油耗，一般轻卡空车油耗百公里8升左右，满载还要看超载没有，油耗就可能达到10升左右，所以一辆车的油耗还是要具体问题具体分析。
二、最便宜的轻卡汽车？
最便宜的是唐骏欧玲4米2的汽车，装锡柴的假国四发动机，售价6万左右。国二最便宜是时风风顺，售价4万2左右。
三、大运轻卡汽车？
重汽王牌用料扎实，能拉重货，大运就弱多了。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。
拓展：
1、轻卡行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高，近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占有率依然较低。
2、在进出口方面，目前国内轻卡出口数量呈现大幅增长的趋势，全球经济危机的影响正在减弱，出口形势一片大好。但是中国轻卡的区域优势已不再，出口区域仍然是集中在中东、非洲和拉美地区。随着国际市场的全面开放，印度、越南、印尼等发展中国家的崛起，中国轻型卡车的原有低成本优势已越来越弱。
3、另外，出口国的准入标准也大幅提高。而与此同时，中国轻卡自身的质量问题也不容乐观。就目前的情况来看，制动系统、排放、噪声问题还十分明显和普遍。如果在技术上得不到提升，此前以"低成本、低价格"形态进入国际视野的中国轻卡制造优势将不复存在。目前我国进口轻卡数量很少，其主要原因是国外轻卡价格较高，很难被轻卡用户接受。
四、跃进轻卡汽车产地？
跃进轻卡汽车生产地在江苏省南京。
五、江铃汽车轻卡好吗？
这款轻卡还是很好的，油耗不高，而且机动性很强，能够适应长距离的长时间的运输。
可以看出，江铃轻卡确实有着很多优势，这些都要比同级车强，而它的卖点也是比较多的，所以老司机们才会这么坚定的选择江铃轻卡，对很多卡友来说，它就是个可靠的伙伴，是轻松赚钱的工具，如果你想买辆轻卡，可以考虑下。
首先是舒适性。你很难想象，轻卡司机在开车时也能如此享受。江铃轻卡采取乘用车质感多功能方向盘，支持四向可调。还为用户提供了气囊座椅，大幅提升驾驶员的行车舒适性。
二手江铃顺达双排轻卡挺好的。江铃顺达是一款定位于“实用第一”的轻卡产品。在发动机、变速箱、车架等核心部件上确实达到了高端轻卡的水平，省略了一些舒适性装置，从而使得整车具有很高的性价比。
好。动力强劲，江铃顺达采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力强劲，提速性能好，爬坡能力强，空车最高时速可以达到110公里/小时，在轻卡中动力表现相当出色。
江铃轻卡属于微型载重汽车，实际上，它就是一种缩小版的卡车。在轻卡系列当中，这个品牌还是非常不错的，车的质量感觉很好，关键是价格比较亲密。在使用方面，消费者完全可以放心。
六、什么是轻卡汽车？
轻卡就是“轻型载货车”的俗称，但实际覆盖面比官方定义的轻型载货车要广，目前我国的轻卡的叫法已经口熟能详，传统意义上认定为介于微型载货汽车和重型载货汽车之间的载货车，轻卡的车身总长度在3.5米~9米之间，总质量在3.5T~16T之间，驾驶室宽度在2.4米以内，最多配备6个车轮的载货汽车。
根据我国公安部发布的《GA 802-2014 机动车类型 术语和定义》标准中，机动车规格分为载客汽车和载货汽车，载货汽车的分类如下：
重型载货汽车： 最大允许总质量（以下简称“总质量”）大于等于12000Kg的载货汽车，但不包括低速货车
中型载货汽车：车长大于等于6000mm，总质量大于等于4500kg且小于12000kg的载货汽车，但不包括低速货车
轻型载货汽车：车长小于等于6000mm且总质量小于4500kg的载货汽车，但不包括微型载货汽车和低速汽车
微型载货汽车：车长小于等于3500mm且总质量小于等于1800Kg的载货汽车，但不包括低速汽车。
由上可以看出，我国的“轻卡”覆盖了轻型载货汽车、中型载货汽车和部分重型载货汽车。
1958年3月10日，中国第一辆轻卡品牌命名为“跃进”品牌，中国轻卡行业自此开启。中国第一代轻卡的代表跃进品牌的技术源于苏联技术，当时引进苏联的GZZ51“嘎斯”车技术生产了跃进NJ130；80年代中国第二代轻卡技术开始引进日本五十铃KS21驾驶室造型进行垂直换代，跃进131/136第二代轻卡垂直换型，对日本卡车行业有所了解的朋友们都比较清楚，轻卡主要用来解决城市配送等短距离的物流运输问题。
在日本轻卡技术轻卡引进国内之后，一方面，由于我国处于经济高速发展的时期，物流运输量较大；另一方面，我国版图辽阔，重卡在2000年以前发展又比较慢，所以轻卡在很长一段时间都肩负着长距离、多货物的运输任务。另外，由于近年来诸多轻卡企业产品布局的调整，小微卡的产品力得到了较大幅度的提升，因此在2018年，小微卡市场迎来了爆发。也就是说，“城市配送”这一细分领域已经逐渐找到了它的真命天子，正在向着正常化发展。随之而来的，是标载版轻卡定位逐渐尴尬，这又进一步加剧了蓝牌轻卡被挤向“重载”的一侧。
七、汽车的基本知识？
汽车的车身框架是所有零部件安装的基础，汽车有底盘，底盘上有发动机变速箱，车轮，悬架，刹车等。
大部分汽车都采用承载式车身，承载式车身的大梁与车壳整合在一起，这种车身重量更轻舒适性更高。
底盘方面有前后两个副车架，那么横置发动机前驱车辆发动机变速箱前悬架都固定在前副车架上，后副车架固定后悬架。如果是纵置发动机后驱汽车，那么就只有发动机和悬架系统固定在前副车架上，后副车架上有后悬架和差速器。
汽车的驱动形式有很多，例如前置前驱，前置四驱，前置后驱，中置后驱，中置四驱，后置四驱，后置后驱等。一般的家用轿车都采用前置前驱，那么前置前驱一般是横置发动机。前置后驱一般是纵置发动机。有些前置四驱的车采用横置发动机，有些前置四驱的车采用纵置发动机。发动机的布置形式与驱动方式有关系。
前置前驱车在快速过弯时会出现转向不足，前置后驱车在快速过弯时会出现转向过度。
汽车的悬架分为独立悬架和非独立悬架，非独立悬架常用的就是扭力梁，独立悬架常用的是麦弗逊式，双叉臂式，多连杆式。
八、载货汽车和轻卡区别？
载货汽车装载吨位大，轻卡是轻型卡车装载量小。
九、豪沃轻卡汽车怎样？
很不错
1、轻量化:整桥经过传动和结构仿真，在承载不变情况下，重量较竞品轻2%左右;
2、等高齿:较传统收缩齿强度高，疲劳寿命提升50%
3、高效率:传动效率达到国际水平，可达94.5%以上，较竞品提升0.5% ;
4、超长间隔换油周期:整桥免首保，10万公里换油/2年;
5、轮边免维护:免维护轮边，50万公里轮边免维护;制动鼓外置，售后易维护，保养成本低。
十、跃进轻卡汽车质量怎么？
跃进轻卡汽车质量很好，安全可靠。
跃进轻卡是一个汽车品牌，公司前身中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂成立于1947年，1958年成功地制造出我国第一辆轻型载货汽车，被国家命名为跃进牌汽车。
跃进轻卡在国内用户超过百万，几十年来始终保持着良好的市场口碑，2010年获得“上海世博会指定轻卡”的殊荣。
跃进轻卡外观靓丽、时尚，内饰舒适，使用当前世界上先进的索菲姆柴油共轨发动机技术和其他国内品牌发动机技术，有着强大的动力，总体质量很不错，是很好的轻卡品牌。