一、泵车怎样保养？
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
二、三一泵车保养周期？
一般正常工作的泵车，每半年需要更换一次液压油，全车液压油更换，滤芯也需要全部更换，主油缸、臂架油缸都需要排油处理，最好是可以将油箱彻底的清洗一次，油箱底部可能存在一些金属固体废渣，需要用橡皮泥粘出来。
三、泵车维护保养表格模板？
1. 泵车维护保养表格应该有相应的模板2. 泵车是一种重要的施工工具，需要经常进行保养和维护，而泵车维护保养表格可以帮助施工单位和维护人员记录每次维护保养的内容、时间和方法，方便进行查看和分析，提高维护保养的效率和质量。同时，根据泵车的不同型号和维护要求，应该有相应的维护保养表格模板。3. 可以根据泵车的型号和维护要求进行定制。标准模板包括泵车的基本信息、维修记录、保养计划、使用情况统计等。维护保养人员可以按照表格要求填写相关内容，提高泵车的使用效果和安全性。
四、泵车保养费用明细？
回答如下：泵车保养费用包括以下几个方面：
1. 更换机油和机滤：每隔一定的里程或时间，需要更换机油和机滤，以保持发动机的正常运转。这项费用通常包括机油和机滤的费用以及工时费。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器可以过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质进入发动机。每隔一定的里程或时间，需要更换空气滤清器，以保证发动机正常运转。这项费用通常包括空气滤清器的费用以及工时费。
3. 更换燃油滤清器：燃油滤清器可以过滤进入发动机的燃油，防止杂质对发动机造成损害。每隔一定的里程或时间，需要更换燃油滤清器，以保证发动机正常运转。这项费用通常包括燃油滤清器的费用以及工时费。
4. 更换火花塞（汽油车）或喷油嘴（柴油车）：火花塞或喷油嘴是引擎正常运转的关键部件之一，每隔一定的里程或时间，需要更换以保证发动机正常运转。这项费用通常包括火花塞或喷油嘴的费用以及工时费。
5. 更换制动液：制动液是制动系统中的液体，每隔一定的时间需要更换以保证制动系统的正常运转。这项费用通常包括制动液的费用以及工时费。
6. 更换刹车片或刹车鼓：刹车片或刹车鼓是制动系统中的重要部件，每隔一定的里程或时间需要更换以保证制动系统的正常运转。这项费用通常包括刹车片或刹车鼓的费用以及工时费。
7. 更换轮胎：轮胎是泵车行驶的重要部件，每隔一定的里程或时间需要更换以保证行驶的安全。这项费用通常包括轮胎的费用以及更换轮胎的工时费。
总的来说，泵车保养费用包括以上几个方面，具体费用取决于不同品牌、型号和维护周期。
五、干泵的保养？
1、经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以真空泵运转时，油位到油标中心为准。
2、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新真空泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。
3、经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保真空泵工作正常。
4、真空泵在工作个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。
5、一般情况下，真空泵工作2000小时后应进行检修，检查桷胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个真空泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。
6、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。
7、检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵是否灵活。
8、重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在真空泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。
9、开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。
六、电动车刹车泵怎么保养？
一、碟刹常见故障
1.上泵质量造成的刹车问题。
个别厂家把上泵的火塞做成了塑料的，油封的质量也一般。这种质量的上泵很快就会出现从油封漏油或者没有压力的情况。
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2.油质对碟刹造成影响。
如果碟刹刚维修完又很快没有了压力，放一下空气才能恢复正常，但过了一晚上又出现同一样的问题，则很有可能是碟刹油出了问题。
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3.后轮抱死。
遇到这种情况需要打开下泵排气空看看油的流出情况，如果打开后油喷出来同时后轮变轻，则说明是压力问题，故障可能出现在上泵和油管问题；如果打开后油慢慢流出而后轮还是很沉，说明是下泵机械问题。
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4.差油管对刹车造成影响。
差油管会受气温的影响出现热胀冷缩，出现白天碟刹正常，晚上抱死；晚上碟刹正常，白天没有刹车的现象。
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二、碟刹维护保养
1.检查制动液是否泄漏，若泄漏，请擦净泄漏的制动液并及时到维修店查清原因并修理。
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2. 检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，从而影响制动效果和制动系统寿命。
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3.定期更换制动液。定期到专卖店检查，确定制动液液位是否低于最低刻线、检查摩擦片与制动盘磨损状况等情况。
七、奔驰泵车保养后怎么复位？
1.将车辆完全的灭火;
2.按住里程表旁的复位键不放;
3.将汽车的钥匙转动到汽车电门,顺时针转动;
4.按住MODE模式按钮,把汽车的点火开关关闭。
插入钥匙启动汽车
按左侧ok键和右侧电话键
选择ASSYST PLUS进入
选择FULL SERVICS进入
点击确定，返回
最后熄火停车即可
八、泵车减速机轴承怎么保养？
1.首先，保养轴承时要注意，由于它是精密机件，所以一定要特别仔细。一般在未清洗到一定程度之前,最好不要转动,以防杂质进入。通常使用的清洗剂根据需要有时也使用温性碱液，或者是中性不含水柴油或煤油的清洗剂等。而不论使用哪种清洗剂，经常保持清洁是日常事项。
2.要观察轴承是否有擦痕、锈蚀、斑痕等，如有，可用研磨粉擦掉。需要注意擦时要从多方向交叉进行，这样可以避免产生擦痕。
3.对小型工件，黏附油垢严重时，应先浸洗或喷洗。为提高清洗质量、缩短清洗时间，常采用几种不同的清洗液，分槽依次进行，每槽清洗油垢的作用各有所侧重。
4.对工件较大，小批量的可采用转盘或固定式清洗室，从不同方位选择不同角度利用清洗喷头进行喷射清洗液。清洗过程中可以按需要对工件进行翻转。
5.将进口轴承拆下检查时，则先用摄影等方法做好外观记录。然后，在清洗轴承前，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样。一般的，轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。精洗时，可先在油中慢慢转动轴承，一定要仔细地进行。而在粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。注意若在油中转动轴承，千万注意异物会损伤滚动面。
6.轴承尺寸和重量较大的工件，多为局部清洗，将工件局部浸入超声波清洗槽中进行清洗；也可根据大型工件形状或局部清洗部位的要求，进行特殊结构设计，以实现局部清洗。工件形状过分复杂或具有大小不等的孔、凹槽时，可用不同振动频率的超声波清洗。
7.清洗后，进口轴承上需立即在涂布防锈油或防锈脂。如不立即装配，轴承清洗完毕后，应涂油包装。
九、刹车分泵的保养？
刹车分泵主要分为两步：
1、值得注意的是，使用清洁剂时一定不要使用有腐蚀性的清洁剂，特别是化油器清洁剂。因为刹车分泵内有很多橡胶密封圈，使用腐蚀性的清洁剂会造成橡胶圈膨胀并减短寿命；
2、此外，关于润滑油脂也一定要使用耐高温的润滑油脂，因为刹车分泵在制动时，热量可能会达到几搜索引擎，普通的润滑油因耐高温差，在这种情况下会出现融化流到刹车片或刹车盘上，造成刹车失灵；
3、在清洗过程中，要用清洗剂将刹车分泵内的铁锈全部清洗干净。特别是分泵活塞的位置，是金属粉尘集聚的重灾区，要仔细清洗，否则清洗不干净，在使用刹车时，受表面阻力的影响，刹车无法完全复原，依旧会出现刹车偏磨的问题；
4、另外，安装新的刹车时要先在背面涂抹一层消音脂，这样也可以在一定程度上起到防止异响的产生。
清理干净，最好打专用润滑膏，也可以是黄油，不要用机油，因为机油也许会在轮子转动过程中喷溅到刹车片上。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。
所谓保养就是检查一下刹车系统而已，我觉得是没什么必要。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
十、安徽卧龙泵保养？
定期检查和修改联轴器的同轴度,防止变形的现象发生,从本质上预防了耐腐蚀泵的损坏,对生产效率有一定的好处。
不锈钢泵紧固端面螺栓时,不锈钢泵用力要对称均匀;边紧边盘动转子。若遇到卡涩,不锈钢泵应松掉螺栓重新紧。