一、公路车的保养？
一般来说就是主要清洁传动系统；看路况100km~300km洗次链条顺便清洁下飞轮和牙盘就好了（我一般用WD40或者赛领的除锈润滑剂先喷一下飞轮和链条，然后上洗链器洗链条，彻底冲干净之后把车晾干最后上链条油，转两圈再等渗透半小时后再把多余的链条油擦掉），对于车架本身由于比较懒就可能每洗两次链条才洗一次车架。对了，洗车架的时候着重于车框刹车那一圈，洗干净一点有利于减速。
二、公路车如何保养？
一般来说就是主要清洁传动系统；看路况100km~300km洗次链条顺便清洁下飞轮和牙盘就好了（我一般用WD40或者赛领的除锈润滑剂先喷一下飞轮和链条，然后上洗链器洗链条，彻底冲干净之后把车晾干最后上链条油，转两圈再等渗透半小时后再把多余的链条油擦掉），对于车架本身由于比较懒就可能每洗两次链条才洗一次车架。对了，洗车架的时候着重于车框刹车那一圈，洗干净一点有利于减速。
三、公路车怎么保养？
一般来说就是主要清洁传动系统；看路况100km~300km洗次链条顺便清洁下飞轮和牙盘就好了（我一般用WD40或者赛领的除锈润滑剂先喷一下飞轮和链条，然后上洗链器洗链条，彻底冲干净之后把车晾干最后上链条油，转两圈再等渗透半小时后再把多余的链条油擦掉），对于车架本身由于比较懒就可能每洗两次链条才洗一次车架。对了，洗车架的时候着重于车框刹车那一圈，洗干净一点有利于减速。
四、公路车中轴如何保养？
公路车中轴保养主要包括清洁、润滑和紧固。定期使用干净的棉布或纸巾擦拭中轴和周围部件，以去除尘土和污垢。使用专用的中轴润滑剂或黄油进行润滑，以减少磨损和摩擦。同时，检查紧固件是否松动，及时拧紧。如果需要更换部件，请根据制造商的指导进行操作。
五、公路车小保养包括哪些？
链条长度。
链条长度如果没错太多，比如多了或少了一两节，对一般骑行的影响并不会太大，但极端的情况下会增加车辆损坏的几率，所以其实这也是非常关键的。
太长的链条会降低后拨的张力，降低变速的效率，同时在颠簸的情况下，链条更容易会打到车架，尤其是在使用较小的飞轮的时候。
太短的链条在极端的情况，比如大盘大飞的时候，会使后拨过度拉伸，会增加后拨受损的几率。 Shimano跟SRAM都有自己的测量链条长度的方法。
Shimano的测量方法有两种，依据不同的最大飞轮数。
SRAM的测量使用的方法只有一种，但单盘与双盘增加的链条长度不同。
六、入门公路车值得保养么？
值得保养，好处是：
1.及时而认真保养不但可以保持其性能及状态始终处于较好，而且可以延长其使用的年限。
2.在维护、保养的过程中，同时也完成了对车子的检查，可以及时发现其已存在，但之前尚未发现的问题，如螺丝的松动、链条松紧度不太合适、反光镜（尤其是脚踏板侧）脏污等，及时予以消除，保证骑行安全。
七、昆明公路车哪里保养好？
我也不知道昆明公路车是啥，公交车吗？
是公交车保养哪里好吗？
昆明保养公交车的地方那么多，这个没有确定的答案，我也不知道
八、公路车保养哪些地方？
车架
在骑行过后，车架是最容易沾染尘土的部位，因此，作为整车的框架以及“门面”，车架便成为了我们整车保养的首要部位。对于骑行环境相对优良的公路车来说，车友们只需用抹布蘸水，仔细清除表面及缝隙的泥污即可，但对于喜欢玩“野路子”的山地车友，爱车往往会在越野过后脏得“面目全非”，清洗力再强的抹布也不管用了。此时可使用水流分散温和的喷头软化清洗泥土后，再用抹布进行二次清洁。
无论山地车或是公路车，都不提倡大家直接使用高压水枪进行清洗，虽然这样比较方便快捷，但很容易将水流冲入花鼓轴承五通等精密部件，对其产生伤害，造成不必要的损失。
在清洗过后，有必要对车架的伤痕进行简单检查。下管及五通底部是岩石撞击的“重灾区”，因此此部位的伤痕检查更要细心，如遇车架部位凹陷或开裂等情况，请及时更换车架。对于重型车来说，可以给下管及五通底部贴上犀牛皮保护贴，以防护岩石的撞击。
碗组
碗组是整车转向的核心，简单来说是由上下的两个大轴承环组成，十分的精密脆弱，因此碗组处的定期保养也必不可少。在保养开始前，有必要先检查碗组的工作状态，在把立盖完全锁紧的状况下，刹死前刹用力向前推动把组，如有头管框量或异响的情况，那么极有可能是轴承滚珠缺少或碎裂，需要及时更换碗组。
如没有框量异响的状况，将把组前叉拆卸后，取下上下两个轴承环，用抹布将旧油污渍擦拭干净后，重新涂好油脂后装入，油脂的量建议不要过多也不要过少，能充分将轴承接触面覆盖住即可。
如遇轴承拆卸后，转动卡涩困难，这可能是轴珠进水或混入泥沙的表现，可以请专业技师撬开衬套对滚珠进行逐一清洗，当然直接更换新碗组也是更好的选择。为了避免这种状况的发生，就要求车友们在平时的使用时多注意碗组的封闭性，尤其是内走线车架上预留有前拨进线口，但却没使用前拨的车友们，在冲洗车子时可以用电工胶布将前拨进线口封住，以免水进入碗组造成损害。
前叉
对于单个的公路车前叉而言，车友们只需要进行简单的擦拭即可，但对
九、公路车定车最简单方法？
1.首先放松地骑行，当车溜至差不多停下来或轻刹前闸时，（轻轻抓住手把，肘部和膝盖弯曲），哪样感觉都很轻松自在。带些微倾斜的地面上更是最好的练习场地。
2.用你一只习惯的脚放在前面，保持两脚踏的水平（就象钟表里3点和9点的位置），通常和你习惯的手是同一边的，但并非总这样。如果不太确定，就想想当你……滑行的时候哪只脚会自动地放前面，那就是你的好脚。用这只习惯脚轻轻地给脚踏加力——刚好能让车子前进就够了。
3.同时，死死捏住前闸阻止前进的动作。
4.与此同时，转动你的前轮偏向你习惯的那边。刚开始也许会过度转向，放心，只需有足够的角度让车子保持平衡就行了，你将会感觉到那个平衡点的位置。
5.在所有这些力量下保持平衡。你竭力让自己在前进与跌落之间保持悬浮状态，就象在等量练习中肌肉组织互相抗争却不移动。
6.假如你开始往习惯那边掉了，就直直地转动车轮并松开车闸和脚踏。这会轻微地释去你的自重（有时是车的）并重获平衡。如果你开始往另一个方向掉，则更要重压脚踏，死捏车闸，这能成为你向前的力量。
十、公路车雨天骑行后怎么保养？
骑行后的公路车保养非常关键，尤其是在雨天骑行后，需要更加注意保养措施，以防止车辆出现生锈、损坏等问题。以下是雨天骑行后公路车的保养步骤：
1. 清洗：髒污、灰尘和水分都是公路车的敌人，在骑行的过程中容易入侵氧化，但清洗需要注意：水压不要过高，温度不要太低（不低于15℃），清洗用的水温和洗涤用的清洁剂适量即可。
2. 轮胎：轮胎是公路车的重要部分，需要注意清除轮胎的砂石和泥土。建议检查轮胎的胎压并及时充气，以确保骑行的舒适性和安全性。
3. 链条：有时候，水分会渗透到车链上，容易生锈，建议在骑行后及时清洗和涂刹车油。同时，检查链条是否松弛或老化，需要松紧适当，滑动顺畅。
4. 刹车：湿路路面容易让刹车鼓失效。建议主要操作一下刹车，多踩几下，消除刹车部件上的水份。
5. 挡泥板：公路车的挡泥板需要将泥土和水分清洗干净并定时用乳胶油涂抹，以保持其耐用性和使用效果。
6. 收纳：如果骑行结束了，你可以花几分钟时间整理车架，以确保所有部件都处于正常位置，并适当保护车轮等关键部位，以免产生损坏。
以上是公路车雨天骑行后的保养方式，不仅可以保证车辆的寿命和使用效果，还可以提高骑手的安全性。