一、汽车材料基础知识？
汽车材料的基础知识有：
轿车车身材料的使用分类
（1）钢板：热/冷轧钢板、表面处理钢板、不锈钢板、高强度钢板等；
（2）轻金属材料：铝板、铝合金、镁合金、钛合金等；
（3）复合材料：玻璃纤维增强材料(GFRP)、碳纤维增强材料(CFRP)等；
（4）非金属材料：玻璃、塑料、橡胶、皮革、人造革、化学纤维等；
（5）衬垫材料：皮革、纸板、软木、石棉、人造革、泡沫塑料等；
（6）涂装材料：（构成：油料、树脂、颜料、稀释剂、辅助材料）底漆、面漆、腻子、辅助材料等；
（7）内饰材料：各类织物、皮革，软质材料，塑料等 、胶粘剂：密封胶、粘接剂等。
轿车车身用钢板
钢板的主要性质有：可塑性、弹性、加工硬化等。热轧软钢板：含碳量一般在0.15%以下，硬度低、抗拉强度不高。主要用于挡泥板、地板、行李箱铰链、保险杠等。冷轧软钢板：相比热轧软钢板加工性能好，且表面美观。如Q215、碳钢和低合金结构钢冷轧钢板、10F、08F、优质碳素结构钢冷轧薄钢板等，用于车身外板、零件的外壳、车顶板、行李箱盖、发动机罩、车门内外板、保险杠、挡泥板等。高强度钢板：抗拉强度相当高，具有很强的抗破坏能力。用于车身外板、翼子板等。表面处理钢：镀锌钢板、锌粉漆涂装钢板等，防腐蚀性能好。用于车门、车顶、内衬板、下护板、车身底部等
轻金属及其合金材料
铝及其铝合金
汽车用的铝材主要为铝板材、挤压材、铸铝及锻铝。铝板开始用于车身发动机罩外板、前翼子板、顶盖，后来又用于车门、行李箱盖板。其他应用有车身结构、空间框架、外覆盖件和车轮等构件，如车身、冷气设备、发动机缸体、气缸盖、悬架支架、座椅等。此外，铝合金还广泛用于汽车电器和导线上，铝基复合材料也可用于制动刹车片和一些高性能结构件上。
二、工程材料基础知识？
根据材料的本性或其结合键的性质将工程材料分为四类：
1、金属材料：包括金属和以金属为基的合金。工业上有2大部分：黑色金属和有色金属。
2、陶瓷材料：一种或多种金属元素同一种非金属元素（通常为氧）的化合物，属于无机非金属材料，工业陶瓷一般有普通陶瓷、特种陶瓷和金属陶瓷三种。
3、高分子材料：有机合成材料，亦称聚合物。由大量分子量特别高的大分子化合物组成，每个大分子皆包含有大量结构相同、相互连接的链节。工程上主要有塑料、橡胶好合成纤维三大类。
4、复合材料：两种或两种以上不同材料的组合材料。可以由各种不同种类的材料复合组成，结合键非常复杂。如：不锈复合钢。
三、纺织材料基础知识？
纺织材料的基础知识包括：纤维特性、纱线特性、纺织原理、编织工艺、印染布料加工、面料特性、面料设计、丝绸织福、服装纺织品开发及产品工艺流程。
四、水电材料基础知识？
你好，水电材料是指在水利工程中使用的各种材料。常见的水电材料包括水轮机、发电机、变压器、电缆、导线、开关、变频器等电气设备，以及混凝土、钢材、管材、阀门、泵等机械设备。
水电材料的选择要根据工程的具体情况和要求，考虑材料的耐久性、安全性、经济性等因素。同时，在安装、维护和保养水电设备时，也要注意使用合适的材料和工具，遵守相关的操作规程和安全标准。
五、pi材料基础知识？
PI及Ti O2/PI材料作为研究对象,利用紫外/可见分光光度计、四探针电阻测量仪来分析氮离子辐照前后的材料性能,利用电子顺磁共振、扫描电镜、拉曼光谱和X射线光电子能谱等表征氮离子辐照前后材料结构演化与损伤缺陷,在此基础上揭示氮离子辐照聚酰亚胺(PI)和Ti O2/PI材料性能影响规律,阐明其辐照损伤和性能演化机理。
研究结果表明,氮离子辐照聚酰亚胺引起材料光学性能和电学性能的显著变化,辐照后,聚酰亚胺的颜色逐渐加深,透过率随着注量的增加而降低;但是当氮离子注量达到5E15cm-2以上时,材料几乎不透光,表面变黑并且表现出金属光泽,反射率升高。
同时,电阻率随着辐照注量的升高而降低,当氮离子注量达到5E15cm-2以上时,表面电阻显著降低至103Ω·cm量级,表明材料表面已经“金属化”。相对于100ke V氮离子,150ke V氮离子辐照这种演化倾向更为明显。
对聚酰亚胺的EPR谱和结构表征分析表明,氮离子辐照将快速引起聚酰亚胺中羰基和氨基的降解,材料中氮的含量并没有因为氮离子的注入而增加,反而会快速降低至约2at.%后基本保持不变,同时材料出现明显的石墨化倾向。
EPR结果表明,在聚酰亚胺中氮离子辐照自由基会随着辐照注量的增加而显著增加,但是当氮离子注量达到5E15cm-2以上时,自由基的EPR微分谱峰宽显著下降,表示材料整体的电子状态发生了明显变化。
上述结果的综合分析表明,当辐照位移吸收剂量(与能量无关)约为3E10rad以上时,材料发生了明显的绝缘体—金属(半导体)转变。论文基于上述结果,提出了聚酰亚胺的氮离子辐照石墨化演化机理。
针对表面沉积纳米Ti O2防护层的聚酰亚胺材料,氮离子辐照对聚酰亚胺的损伤行为(如辐照石墨化过程、自由基演化规律)与上述没有防护的材料基本相同,以致光学性能演化、电性能退化规律类似。
但是,与裸聚酰亚胺材料相比,表面纳米Ti O2的存在使得在相同辐照条件下材料表面电阻更大,表面化学状态因Ti、O元素的存在而发生明显变化;同时,氮离子辐照会造成Ti O2的显著溅射效应,氮离子注量达到1E16cm-2时,表面层中的Ti含量从镀钛的7%降低至0.3%。
该论文的研究表明,氮离子辐照将显著改变聚酰亚胺材料的性能,为聚酰亚胺材料的改性和表面功能化提供了新的途径。
六、汽车基础知识？
汽车通常是由以下3部分组成：
1、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。
2、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。
3、车身、电器：车身用以安置驾驶员、乘客和货物。
电器由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。
七、正极材料生产基础知识？
正极材料、负极材料、电解液和隔膜是动力电池的四大主要材料，其中正极材料占到总成本的40%，还直接决定着电芯的能量密度。
高镍三元正极材料（NCM）凭借比容量高、成本较低和安全性优良等优势，成为研究的热点，被认为是极具应用前景的锂离子动力电池正极材料。
据高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示，2020年中国正极材料市场出货量达51万吨，同比增长27%。三元材料出货量23.6万吨，占比46%，同比增长23%。
八、材料员电脑基础知识？
材料源电脑基础知识就是会一些电脑的基本操作应用软件就可以了，能够把材料的相关数据信息录入到电脑里面进行删除就可以，或者是进行材料的查找，再有基本的办公室office软件的应用，技术要求高的可能会了解一些计算机的硬件方面的知识，电脑的配置等等。
九、写材料入门基础知识？
1. 熟悉写作规范和标准。在写材料之前，要先了解写作的规范和标准，例如格式、字数、语言风格等。这有助于确保你的材料符合要求，并且易于阅读和理解
2. 注意材料的逻辑性和条理性。写材料需要有一个清晰的结构，包括引言、正文和结论等部分。在写作过程中，需要注意段落之间的衔接和转换，确保整个材料的逻辑性和条理性。
3. 注意语言的简练明了。在写材料时，要避免使用过于复杂的词汇和句子结构。相反，应该使用简单明了的语言来表达你的观点和想法。
4. 关注材料的客观性和准确性。写材料需要客观、准确地反映企业的情况和成绩。在撰写材料时，需要注意对事实的核实和确认，避免出现虚假的信息或夸大其词的情况。同时，也需要注意语言的客观中立性，不要带有个人情感色彩或偏见。
5. 注重材料的可读性和可理解性。写材料的目的是为了让读者能够清晰地了解企业的情况和成绩，因此材料的可读性和可理解性非常重要。在写作过程中，需要注意段落的长度和标题的设计，使得材料易于阅读和理解。此外，还需要注意语言的简洁明了，避免使用过于专业化的术语或缩略语。
6. 注意材料的创新性和独特性。好的材料不仅要客观准确地反映情况，还要有创新性和独特性。在撰写材料时，可以采用一些新颖的角度或方法来呈现企业的情况和成绩，吸引读者的兴趣。
7. 注意材料的时效性和实用性。好的材料不仅要有创新性和独特性，还要具有时效性和实用性。在撰写材料时，要注意选择最新的数据和信息，并结合实际问题提出相应的解决方案或建议。
8. 注意材料的广泛性和深度。
十、保时捷汽车基础知识？
众所周知，保时捷车标还是很有特色的，它是一个盾形的标，其实是它公司所在地斯图加特的市徽，而标里面的“STUTTGART”这些字母就是对总部的再次肯定，中间的骏马也和斯图加特有关，因为这里盛产一种名贵种马；标上的鹿角的图案代表斯图加特曾是个狩猎的好去处，而黄色条纹则代表成熟了的麦子，寓意丰收；黑色代表肥沃土地；红色呢就是象征人们的智慧与对大自然的钟爱。
车型（在售）：
跑车：718 boxter 718 cayman
911 918
SUV：Cayenne Macan
轿跑：Panamera
电动跑车：Taycan
车型后面的字母：4四驱
S 高功率版
GTS 介于S和Turbo直接，外观更激进
Turbo 高性能高配置
Turbo S 顶级性能配置
Cabriolet 敞篷
Targa 有个玻璃蓬 情怀加持款
GT 民用赛车款
其他小众型号就不说了
PS：众所周知保时捷有独具特色的车辆选配系统，但是保时捷车系里越是便宜的车系越没啥可选，比如Macan